Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Jakub]

Witam ,mam problem z moim miśkiem, silnik zaczał przerywac w niskim zakresie obrotów, 1000-2000. sprawdzilem swiece i kable sa ok. Styki na kopułce aparatu zapłonowego są troche zużyte. Ale iskra jest. Czy to może być orzyczyna problemu ?

[kumalo]

Witam rozdielacz jeśli bedzie miał przebicie to może przerywać ale coprawda przy wcchodzeniu na obroty terz bedzie czuć przewy w zapłonie. Jeźeli masz wielopunktowy wtrysk to sprawź czy wtryski.
Ja miałem problem z ecu przy uszkodzonych kondensatorach po ich wylaniu zwarło tranzystor sterujący i wtrysk lał to zanzczy dostał stałą mase na wtryskiwacz i niebyło sterowania jednego wtrysku co objawiało się nierówną pracą (silnik niebył wstanie przepalić benzyny a na wysokich obrotach jakoś sobie raził z spalniem czy tam gineło to z obrotami. Wymiana kondensatorów i czyszczenie ścieżek załtwiła sprawe. Powodzenia!!!

[jelonek98]

Może to też być wina przepustnicy. Także proponuję ją przeczyścić. Pozdrawiam

[sławu]

U mnie silnik sie muli na zimno, zaraz po odpaleniu motor spokojnie pracuje ale przy kazdorazowym wcisnieciu pedalu gazu, obroty zamiast rosnac to spadaja. Skutek jest taki ze autem nie da sie jechac;/ Za ktoryms razem sie udaje i jak lapie obroty to puszczam sprzeglo i auto rusza, ale czuje jak cos zdecydowanie przerywa i nie pozwala mu jechac. Zdarzalo mi sie stawac na srodku drogi niejednokrotnie.
Problem ustaje jak juz motor sie niezle nagrzeje i 'przedmucha'. Rowniez nie wiem w czym jest problem.
Zaznaczam, ze mam instalacje LPG, ale te same objawy wystepuja na benzynie.

[Owczar]

sławu, kiedy regulowałeś zawory? Zapłon był ruszany?

[sławu]

Owczar, nie dotykałem sie ani do jednego ani do drugiego. Dodam, ze obudowa filtra powietrza nie jest do konca szczelna (z 3 spinek na obudowie zostały tylko dwie) - czy to moze byc przyczyna powyzszego zachowania?

[Owczar]

sławu, sprawdź kompresje na zimnym.