Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pawela]

Po 4 latach przerwy postanowiłem wrócić na motocykl. Miałem ogromny dylemat czy na przypomnienie szukać mocnej 40konnej 125, czy może 2 garowej 500. Obejrzałem 6 sprzętów, na szczęście wszystkie w promieniu 100km od domu, bo mimo zadawania konkretnych pytań i zapewnień mega stanu na miejscu zastawałem ruinę...
W końcu kompletnie pozbawiony nadziei natrafiłem na ogłoszenie Bandita, sprzedawanego przez członka Bractwa Suzuki.
Nie będę pisał całej historii jak w przypadku Hani, bo mi się nie chce - powiem tylko, że wytrzepałem motocykl konkretnie i nie doszukałem się niczego - trafiłem na wspaniały sprzęt z pewną historią od wspaniałego człowieka

opis forumowy:

MODEL:
- SUZUKI GSF 600N Bandit, rocznik 2000

SILNIK:
- 599cm3, 4 cylindrowy, 16 zaworowy DOHC

UKŁAD DOLOTOWY:
- 4 gaźniki CVR32 - Keihin

UKŁAD WYDECHOWY:
- kolektor 4-1, pełen przelot

ELEKTRONIKA:
- seria

UKŁAD NAPĘDOWY:
- 6 biegowa skrzynia
- sprzęgło mokre, wielotarczowe

ZAWIESZENIE:
PRZÓD:
- seria czyli: Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 41mm, skok 130mm
TYŁ:
- seria czyli: Stalowy wahacz wleczony, centralny element resorująco-tłumiący, regulacja napięcia wstępnego, skok 130mm

UKŁAD HAMULCOWY:
PRZÓD:
- dwutłoczkowe zaciski, dwie pływające tarcze hamulcowe o średnicy 290mm
- przewody w stalowym oplocie GOODRIDE
TYŁ:
Dwutłoczkowy zacisk, tarcza o średnicy 240mm

BODY KIT:
- seria

ŚRODEK:
- seria

DODATKOWE:
- ori tłumik, gdyby przelot był za głośny

MOC:
- 78 KM/10500
- 54 Nm/9500

PLANY:
- dbać i cieszyć się jazdą

FOTO:

na razie jedyne z wczoraj:

[londolut]

No ładny Bandzior W końcu to czego chciałeś po poprzednim jednośladzie To, że cieszyć się z jazdy to wiadomo od początku, będziesz coś modził?
Nie zabij się synek

[robertdg]

Ładny jednoślad, dbaj o niego i uważaj na drodze.

[Andrew]

pawela też mi się Bandit marzy, może w dalszej przyszłości Zadowolenia z zakupu życzę i szerokiej drogi!!!

[macieekg]

Gratki, dobrze, że nie kupiłeś pierdzącej 125 tylko porządny motor
Strasznie mnie jarają nakedy a bandit to zawsze mi się podobal.
Szerokiej drogi!

[white90]

A jednak 500
dobry wybor na przypomnienie sobie jazdy na motorze
gratki i mam nadzieje ze jak kupie sobie jednoslad to sie gdzies spotkamy
pozdrawiam i szerokosci

[cns80]

[londolut]

[robertdg]

[cns80]

[robertdg]

cns80, 2 a 4 kółka to różnica, po co ten sarkazm

[cns80]

Odpowiedź poszła na PW co by nie zaśmiecać koledze zacnego tematu.
BTW pawela, jeśli to nie tajemnica to ile zapłaciłeś za przyjemność dosiadania Bandziora ?

[pawela]

Cytat:

Dzieciaki czy wy jakiś uraz macie ? To środek transportu taki sam jak taczka, Scania czy Ferrari. Jak jest rozsądny to da sobie radę. Lepiej wy patrzcie w lusterka

widać kto pojętny na temat, kocham Cię

Motor to dla mnie wolność, styl, ale i praktyczność i ekonomia - przykładowo normalnie trasa 5km na uczelnie w szczycie zajmuje mi 30-40 minut, dziś zajęła 17 z zegarkiem w ręku - jazda zgodna z przepisami, a na światłach zawsze pierwszy - i co mnie miło zaskoczyło - 90% aut zjeżdża te kilkadziesiąt cm i przejeżdżam swobodnie na pole position Spalanie miejskie ok 6/100.
Jakbym chciał szaleć to bym kupił rasowego streeta, ale dawcą nie jestem, to nie dla mnie
Zresztą na razie i tak jeżdżę bardzo asekuracyjnie i wyczuwam sprzęt

cns80 napisał/a:

pawela, jakiej marki masz wydech ?

w tej chwili samochodowy WM sport, założę oryginał, bo za głośno

cns80 napisał/a:

BTW pawela, jeśli to nie tajemnica to ile zapłaciłeś za przyjemność dosiadania Bandziora

rocznik 2000 więc nowa buda - 7200zł, okazjonalnie, bo chodzą po 9000

[Owczar]

[pawela]

szczęście w nieszczęściu - w sobote skończyła się lokata i miałem 'rezerwę'. Teraz znów jestem na zero