Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cns80]

[xor]

Pompując azotem, jak już zostało zaznaczone, się tylko dopompowuje.
Wcześniej w oponie jest 1atm ciśnienia. Dopompowujemy do 2.3, czyli azotu + 1.3atm. Ze względu na wcześniejsze ugięcie opony pod ciężarem trochę więcej wchodzi, powiedzmy 1.5.
Czyli zamiast 78% azotu, mamy ~91%azotu. Zmniejszenie o 13% zawartości tlenu ma w magiczy sposób zachowywać ciśnienie, nie niszczyć gumy, blabalabla ? Bajki marketingowe.
Wilgoci mamy 40% tego, ile byśmy dostali z powietrzem.