Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Koraliki]

Wczoraj po robocie wsiadlam do miska, odpalil, ale zgasl, potem odpalil ale zakopcil na bialo, po przejechaniu moze 2km lekko sie zakrztusil i zgasl... szwagier zaholowal nas do mechaniora, okazalo sie ze jest zapowietrzony i to powaznie, mechanior go odpowietrzyl i przeczyscil ale mowi ze obroty ma nierowne i ze mam sobie poszukac kogos kto mi to zrobi i ze to pompa paliwa, ale czy napewno? co o tym myslicie?
Rzeczywiscie od jakiegos czasu zwrocilam uwage, ze na biegu jalowym skacza mu lekko obroty (rosna), dodatkowo dziwne bylo takie "twardnienie pedalu gazu" ale jak juz silnik byl cieply (choc ono nie zawsze sie pojawialo). Prosze pomozcie.

Wczoraj po robocie wsiadlam do miska, odpalil, ale zgasl, potem odpalil ale zakopcil na bialo, po przejechaniu moze 2km lekko sie zakrztusil i zgasl... szwagier zaholowal nas do mechaniora, okazalo sie ze jest zapowietrzony i to powaznie, mechanior go odpowietrzyl i przeczyscil ale mowi ze obroty ma nierowne i ze mam sobie poszukac kogos kto mi to zrobi i ze to pompa paliwa, ale czy napewno? co o tym myslicie?
Rzeczywiscie od jakiegos czasu zwrocilam uwage, ze na biegu jalowym skacza mu lekko obroty (rosna), dodatkowo dziwne bylo takie "twardnienie pedalu gazu" ale jak juz silnik byl cieply (choc ono nie zawsze sie pojawialo). Prosze pomozcie.

[carisma1]

Rzeczywiście opisywane objawy sugerują zapowietrzanie sie układu paliwowego. Ale na jakiej podstawie mechanior stwierdził awarię pompy wtryskowej?- nie mam pojęcia. Posłuchaj, jeśli ukł paliwowy się zapowietrzył i autko Ci zgasło to mechanior odpowietrzając go sprawił że autko odpaliło ale on usunął skutek a nie przyczynę. Nierównomierną pracę silnika może powodować nadal powietrze w paliwie z tym że jest go na tyle mało że autko nie gaśnie. Jedź do speca od diesli i niech Ci sprawdzi gdzie się zapowietrza ukł paliwowy.
Tak z biodra mogę tylko strzelić, że lubi się zapowietrzać przez filtr paliwa-który należy wymienić oraz przez pompkę ręczną na filtrze w której to siedzi taka membrana i ona może puszczać powietrze.
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy
Darek

Rzeczywiście opisywane objawy sugerują zapowietrzanie sie układu paliwowego. Ale na jakiej podstawie mechanior stwierdził awarię pompy wtryskowej?- nie mam pojęcia. Posłuchaj, jeśli ukł paliwowy się zapowietrzył i autko Ci zgasło to mechanior odpowietrzając go sprawił że autko odpaliło ale on usunął skutek a nie przyczynę. Nierównomierną pracę silnika może powodować nadal powietrze w paliwie z tym że jest go na tyle mało że autko nie gaśnie. Jedź do speca od diesli i niech Ci sprawdzi gdzie się zapowietrza ukł paliwowy.
Tak z biodra mogę tylko strzelić, że lubi się zapowietrzać przez filtr paliwa-który należy wymienić oraz przez pompkę ręczną na filtrze w której to siedzi taka membrana i ona może puszczać powietrze.
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy
Darek

[Koraliki]

Kurcze wlasnie dzis mechanior znalazl ostateczna przyczyne zapowietrzenia i rzeczywiscie jest to pompka o ktorej mowisz, na szczescie nie jest to az taka droga naprawa. Ale co nerwow zezarlismy to nasze. W sumie to sie nawet ciesze - bo przynajmniej bedziemy mieli czysty uklad paliwowy - bo go calego wyczyscil i filtr tez wymienil, a nie jestem pewna czy moj poprzednik traktowal miska wystarczajaco dobrze i nie lal mu jakiegos badziewia do baku. I oby sie wiecej juz nic nie dzialo , a jak w przyszlym roku dobrze pojdzie to miska czeka lekka regeneracja
Pozdrawiam i dziekuje
Gosia

Kurcze wlasnie dzis mechanior znalazl ostateczna przyczyne zapowietrzenia i rzeczywiscie jest to pompka o ktorej mowisz, na szczescie nie jest to az taka droga naprawa. Ale co nerwow zezarlismy to nasze. W sumie to sie nawet ciesze - bo przynajmniej bedziemy mieli czysty uklad paliwowy - bo go calego wyczyscil i filtr tez wymienil, a nie jestem pewna czy moj poprzednik traktowal miska wystarczajaco dobrze i nie lal mu jakiegos badziewia do baku. I oby sie wiecej juz nic nie dzialo , a jak w przyszlym roku dobrze pojdzie to miska czeka lekka regeneracja
Pozdrawiam i dziekuje
Gosia

[carisma1]

No widzisz Gosiu tak to jest, że ludzie nie lubią ,,chamstwa i góralskiej muzyki" a diesel-w szególności pompa Lucas DPC- powietrza. A tak przy okazji ile Cię kosztowała naprawa tej pompki i na czym polegała?
Darek

No widzisz Gosiu tak to jest, że ludzie nie lubią ,,chamstwa i góralskiej muzyki" a diesel-w szególności pompa Lucas DPC- powietrza. A tak przy okazji ile Cię kosztowała naprawa tej pompki i na czym polegała?
Darek

[Koraliki]

No wiec wczoraj odebralam autko - koszt ostateczny z czyszczeniem, odpowietrzeniem i zamontowaniem pompki (od nissana niestety) 250pln.
Nie spodobaly mi sie tylko dzisiaj niskie obroty na zimnym silniku, ale w sumie z odpalil ladnie, bez zajakniec... pozniej obroty sie rownaja i na jalowym mam kolo 800-900.
Poki co pojezdze i zobacze i tak niedlugo klania mi sie wymiana oleju.
Pozdrawiam
Gosia

[ Dodano: 29-09-2006, 10:53 ]
aha i jescze zapomnialam dodac ze wymienil filtr paliwa.. a z tymi obrotami to poczytalam sobie twoje wypowiedzi o swiecach i chyba bede musiala od tego zaczac :/... A tak na marginesie mam jeszcze pytanie w jakich warunkach swiece moga sie zuzywac nierownomiernie? Czy np. za nadmierne zuzycie swiec moze odpowaiadac wadliwy przekaznik albo jakies zwarcie w elektryce? W sumie jak kupowalam furke to wydawalo mi sie ze swiece sa nowe, a potem padl mi przekaznik a teraz mamy podejrzenia co do elektyki tego auta bo np. sfajczyla mi sie oprawka zarowki, nie dzialaja 2 kierunki (przod i tyl) przy zalaczaniu alarmu, a wogole to alarm tez dziwnie dziala...
pozdrawiam
Gosia

No wiec wczoraj odebralam autko - koszt ostateczny z czyszczeniem, odpowietrzeniem i zamontowaniem pompki (od nissana niestety) 250pln.
Nie spodobaly mi sie tylko dzisiaj niskie obroty na zimnym silniku, ale w sumie z odpalil ladnie, bez zajakniec... pozniej obroty sie rownaja i na jalowym mam kolo 800-900.
Poki co pojezdze i zobacze i tak niedlugo klania mi sie wymiana oleju.
Pozdrawiam
Gosia

[ Dodano: 29-09-2006, 10:53 ]
aha i jescze zapomnialam dodac ze wymienil filtr paliwa.. a z tymi obrotami to poczytalam sobie twoje wypowiedzi o swiecach i chyba bede musiala od tego zaczac :/... A tak na marginesie mam jeszcze pytanie w jakich warunkach swiece moga sie zuzywac nierownomiernie? Czy np. za nadmierne zuzycie swiec moze odpowaiadac wadliwy przekaznik albo jakies zwarcie w elektryce? W sumie jak kupowalam furke to wydawalo mi sie ze swiece sa nowe, a potem padl mi przekaznik a teraz mamy podejrzenia co do elektyki tego auta bo np. sfajczyla mi sie oprawka zarowki, nie dzialaja 2 kierunki (przod i tyl) przy zalaczaniu alarmu, a wogole to alarm tez dziwnie dziala...
pozdrawiam
Gosia