Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[tanatos666]

czy przy 140 i około 4 tyś obrotów też macie ból głowy bo wyje po odpaleniu tez głośno chodzi tak sie stało po ustawieniu zaworów czy ma to sie jakoś do komfortu podróży przy tych 140-160 dzieki i pozdro.

[wichura1]

Przy 4000 obrotów jest w miarę cicho, tylko w zależności od nawierzchni wyją, lub nie opony. A z takimi prędkościami rozumiem, na niemieckich autostradach jeździsz. Jedź do tego co ci ustawiał zawory i powiedz mu, że: "hot" to znaczy gorący i ma to zaznaczone w każdej serwisówce. Zawory w Mitsubishi ustawia się tylko na gorącym silniku.Wartości luzów są podawane tylko dla gorącego silnika.

[tanatos666]

tak właśnie zrobię a co do prędkości to w polsce też są drogi gdzie można pocisnąć

[drtymf]

[tanatos666]

zgadza sie jest 130 no i co jak masz ograniczenie do 40 to jedziesz 40 a w wawie jak masz 50 to jeżdzisz 50 ?? nie spotkałem jeszcze nikogo kto by jeżdził zgodnie z ograniczeniami no może poza L ale to też nie zawsze.

[drtymf]

tanatos666, jeździj jak chcesz - twoja sprawa natomiast na forum nie tolerujemy rzeczy które są w sprzeczności z prawem.

[Xiah]

sprzeczne z prawem jest tez przyciemnianie szyb, jezeli nie mamy atestu, przyciemnianie lamp, przerabianie i dokładanie jakiegokolwiek oswietlenia, przerabianie silnika bez wpisania zmian w dowod i jeszcze wiele innych spraw......wybacznie ale u nas prawo jest chore i na dobra sprawe na kazdym kroku je łamiemy, na kazdym kroku popełniamy wykroczenia.

[wichura1]

Co do łamania prawa i przepisów mów za siebie.

[pawelsonx]

[wichura1]

Dzisiaj wróciłem z wakacji, spalanie 5,3l/100km, może dlatego, że jeżdżę zgodnie z przepisami. Nadmienię, że klimatronik chodził cały czas, a na zewnątrz było 29 stopni Celsjusza.

[M@teusz607]

[Xiah]

uważam, i jest to tylko moje zdanie ze wmiastach i terenach zabudowanych powinno sie przestrzegac tych 50 (może cos wyskoczyć, zwierzak jakiś, albo dzieciak i tragedia gotowa) jednak jeżeli chodzi o drogi krajowe to ograniczenia typu 60 albo 70 są chyba tylko po to zeby w koleinach sie lepiej utrzymać a żeby dziury na drogach rozwalając nam opne i felge nie odebrały przy okazji życia.
jeżeli ktoś z was kiedyś jezdził trasą a Wawy do Lublina powinien umieć mi wytłumaczyć sytuacje typu ograniczenie do 50 na bardzo szerokiej drodze z dala od terenów zabudowanych, zaś nie całe 100metrów dalej ograniczenie do 70 potem 60 i znów 70 i tak nastawiane tych znaków nie wiadomo po co......

[zbycho77]