Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sixersfan]

Witam wszystkich. Mam problem z moją Cari 98r GDI. Mianowicie nie dawno pojawił się taki problem - po przejechaniu kilkunastu lub kilkudziesięciu km ( różnie to bywa) samochód traci moc, zaczyna nim szarpać przy próbie gwałtowniejszego przyspieszenia. Tak jakby miał problemy z dostarczaniem paliwa. Chwilowe spalanie skaczy mocno w górę. Jak samochód podczas jazdy trzyma się na niskich obrotach to jakos da się jechać, jednak każda próba przyspieszenia kończy się gwałtownym szarpaniem, zapala się check. Zauwazyłem, że czasami nawet na jałowym nie można go wkręcić powyżej 4000 obrotów (ale nie jest to regułą). Samochód często odpala dopiero za drugim razem, zdarzają się strzały z wydechu. Nadmienie, iz przepustnica, recylkulator spalin zostały wyczyszczone.
Wybieram się na diagnoze do serwisu - na co waszym zdaniem zwrócić szczególną uwagę. Diagnoza to koszt 183 zł i chciałbym, żeby precyzyjnie określić przyczyne takiego zachowania samochodu. Z góry dziękuję za wszelkie podpowiedzi. Pozdrawiam.

[rodman26]

Witam forumowiczów po długiej nieobecności!Dopisze sie do tematu ponieważ mam tez problem z odpalaniem mojej Cari.Mianowicie po rannym odpaleniu auta (dodam że na rys)przejadę 15 lub 50km to bez znaczenia i zgaszę samochód,po 20 minutowej przerwie chcę go ponownie odpalić i już jest problem ponieważ zachowuje sie tak jak by miał odcięte paliwo("brak paliwa").Czasami uda mi się go odpalić po 10 minutowej wojnie a czasami dopiero na hol.Dodam również że dzieje mu się to raz na 2 może 3 tygodnie,no i objawy mulenia też ma w czasie jazdy.Proszę o pomoc albo przynajmniej o jakiś trop

[Bartek]

w obu powyższych przypadkach stawiam na układ paliwowy - zacząć od najtańszych fantów (filtry), przez sprawdzenie pompy niskiego ciśnienia i skończyć na pompie wysokiego ciśnienia......

[rodman26]

Więc nie mam wybory i od czegoś bedę musiał zacząć.Tylko dlaczego zaczęło sie to dziać z tym odpalaniem jak alarm zaczął szwankować(w czasie jazdy potrafił wyłączyć silnik,zegary zgasły i włączyły sie awaryjne światła)i dlatego został wycięty co do kabla.Po tym zabiegu 2 miesiące spokoju i znowu coś

[ciniak]

Sprawdź z innym kluczykiem. Bardzo podobne objawy miałem, co prawda w innym aucie z immo.

[rodman26]

Miałem tylko jeden kluczyk oryginał i tak robił,więc dlatego dorobiłem drugi i to samo!? 2 tygodnie spokoju i zaś zonk.Wydaje mi sie że paliwo bym wykluczył ponieważ na hol odpali ale może są warunki jakieś typu słaby impuls no nie wiem,nie mam pojęcia

[sixersfan]

Witam ponownie. Odwiedziłem serwis z moja Carismą i kompyter wykazał błą 56 (ciśnienie paliwa) oraz 41 ( wtryskiwacze). Ze względu na duże koszty jakie są w serwisie i nieufność wobec tamtejszych mechaników ( nowy serwis w Radomiu i mechanicy jeszcze zieloni w temacie) udałem się do niezłego elektryka w celu dalszej diagnozy. Najbardzej podejrzana pompa WC, jednak elektryk powiedział, żebym zrobił test - mianowicie jak zacznie samochodem szarpać to zatrzymać się zgasić i spróbować natychmiast odpalić - jeżeli odpali to oznacza błąd w elektryce, jeżeli nie to będzie już jakiś defekt mechaniczny - pompa WC. Samochód odpalił więc głównym podejrzanym jest czujnik ciśnienia paliwa( ten w regulatorze). Waszym zdaniem to ma sens??? I jeszcze jedno - cięzko dostać taki czujnik w sklepach mówią, że juz chyba wyszły z produkcji. Ja kupiłęm czujnik używany wraz z regulatorem jednak od mitsubishi pinin 1.8 gdi - czy będzie pasował???? Dzieki za odpowiedz. Próbowałęm sam go wymienić jednak za cholere nie moge go wyjąć z regulatora, więc w pon jedae do tegoż elektryka - napisze czy pomoglo.

[aren195612]

[sixersfan]

W takim razie jakie są objawy awarii czujnika?? Czy ten od mitsubishi pinin 1.8 gdi bedzie pasowal?? Jedna rzecz mnie zastanawia - gdy po przejechaniu jakiegoś dystansu zaczyna samochodem szarpac to po zatrzymaniu zgaszeniu silnika i odpaleniu jest już ok - nic nie szarpie wkręca się i po przejechaniu znowu jakiegos tam dystansu problem się powtarza. Filterki w pompie raczej dawałyby ciągłe objawy. Uszkodzona pompa też. Elektryk sugerował też jakieś zwarcie, ale powiedział, że należałoby zacząć od samego czujnika. A co z regulatorem???Czy on może powodować te problemy??? Jego błąd to 89, ale mając wpływ na ciśnienie może powodować też pojawianie sie błędu 56.

[gigant87]

Podłącz się pod EvoScana i zobacz czy spadki ciśnienia na pompie WC nie pokrywają się ze spadkami napięcia

[aren195612]

[sixersfan]

Witam wszystkich! Troche mnie nie bylo, ale jakoś przynajmniej narazie ppozbylem się tego problemu o którym pisałem. Kupiłem na allegro czujnik wraz z regulatorem od 1.8 GDi Mitsubishi Pinin. Czujnik wymieniłem i problem nie znikł, samochód jak się dławił tak i po wymianie. Postanowiłem, ze wymien ie pompe, ale kasy nie miałem to mowie, że się wstrzymam bo w sumie jak jezdze po mieście to nic się nie dzieje, dopiero na trasie. I tak jezdziłem ok 3 tyg. po czym musiałem pojechać do w-wy jakies 100km. Odziwo przez całą trase do wawy i z powrotem nic się nie działo i do tej pory problem się nie pojawil. Nie wiem czy moze wymiana czujnika cos pomogla ( ale bezpośrednio po wymianie nic na lepsze sie nie zmienilo). Tak czy siak w obecnej syt. odkładam wymiane pompy. Został mi reg. ciśnienia z czujnikiem ( tym ktory wyjolem ze swojego, więcnie wiem czy dobry) do sprzedania. Jakby ktoś był chętny to gg: 1483175

[pawlo]

Moja Cari ma problem taki że faluje obrotami i szarpie podczas jazdy aż wkońcu zapala się i mruga CHECK ENGINE i przechodzi auto w tryb serwisowy.Wiem że padła w tym przypadku przepustnica. taki objaw jest wtedy gdy odklei się jeden z magnesów na elektromagnesie wychylenia przepustnicy miałem to samo rok temu przyklejali go na serwisie "..." i tak jeździłem do dzisiaj i znowu to samo ręce opadają.nie wiem co z tym zrobić.

[Bartek]

Jeżeli zrobili to dobrze, to oberwał się drugi magnes, jeżeli źle i oberwał się ten sam, dopiero wtedy można ich nazwać jak to zrobiłeś .

Jak nie chcesz oddawać do serwisu, zapraszam poradzę sobie z tematem wysyłkowo.

[pawlo]

za pierwszym razem po sklejeniu odpadł w ten sam dzień więc podejrzewam że za trzecim razem prędzej odpadnie ich robota niż oryginał