Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pkp30]

kody błędów do 1.9 td

11-czujnik temperatury płynu chłodzącego(zbyt niski lub nieznany)
12- dźwignia przestawiacza potencjometru
13-czujnik ciśnienia atmosferycznego
14- czujnik temperatury powietrza zasycanego
15- napięcie akumulatora
16-czujnik położenia wału korbowego
17-czujnik ruchu iglicy
18-czujnik prędkosci jazdy
21-zawór elektromagnetyczny ( korekcji wtrysku )
22-zawór elektromagnetyczny recylkulacji spalin EGR
23 lampka kontrolna żarzenia
24 i 25 -przekaźnik świec żarowych
26 - elektrozawór podwyższenia biegu jałowego
28- lampka wskaźnika usterek
31-czujnik temperatury płynu chłodzącego ( zbyt wysoki lub nieznany )
32-dźwignia przestawiacza potencjometru
33-czujnik ciśnienia atmosferycznego
34-czujnik temperatury powietrza zasycanego
35-napięcie akumulatora
38-czujnik prędkosci jazdy
41 i 51-zawór elektromagnetyczny ( korekcji wtrysku )
42-zawór elektromagnetyczny recylkulacji spalin EGR
43-lampka kontrolna żarzenia
44,45,53,54-przekaźnik świec żarowych
46-elektrozawór podwyższenia biegu jałowego
48-lampka wskaźnika usterek
55-sterownik - napiecie czujnika

taki spis kodów znalazłem mam pytanie czy on jest wiarygodny poniewaz byłem dzis na warsztacie auto podłaczyc do kompa i pokazało mi dwa błedy 12 i 18 i tu sie okazało ze gosc mi gadał ze całkiem ma inne w swoim spisie kody ze 18 nie ma wogóle(błąd nie znany) a 12 to jakis przepływomierz powietrza i patrzył mi pod maske i stwierdził ze nie mam przepływomierza powietrza no i po rozmowie stwierdził ze moge odstawic auto ale to dłusza robota bo musi wymątowac sterowniki i posprawdzac bo silnik jest z renault a sterowniki japonskie i to nie współgra ze soba i te egzeplaze tak maja a i musi umówic sie o zapłate bo to szczególna robota jest duzo szukania i wogóle pozatym kazałem mu wykasowac błedy to mi powiedział ze mam se kleme odpiac i na 30 sekund wcisnac pedał hamulca i samo sie skasuje wogóle to nie wiem co myslec juz powiem tyle ze nie zapłaciłem mu bo powiedziałem ze ja przyjechałem po informacje a ich nie dostałem mógł by mi ktos pomóc co zrobic z tym fantem i kto ma racje

[kosek]

Jeśli jest jak piszesz to mam dwie rady:
mechanik niech przebranżowi się na furmanki, tam nie ma sterowników i elektroniki a i grzebać długo nie będzie musiał.
Tobie natomiast radzę zmienić mechanika.
pozdrawiam

[pawelsonx]

problem mechanika jest taki że nie rozróżnia silnika Diesla od benzynowego 12 w benzynowym jest odpowiedzialny za przepływomierz 18 nie ma.


kody błędów co podałeś są z serwisów-ki mitsubischi

Co do kasowania błędów sposób z odpięciem klemy działa tylko w benzynie w dieslu trzeba skasować komputerem.

Dobrze że nie zapłaciłeś za usługę bo nie była wykonana

[pkp30]

to mam rozumiec ze mam te usterki usunac co wykazały kody no poszukam innego co to zrobi ja to mysle ze sciemniał dobrze gosc zeby kase wyciagnac bo ja mu zaspiewałem co to sa za błedy na kodach ale moze podjade do niego i mu to powiem ciekawe co powie ze nie rozruznia dizla od benzyny a wogóle tak do wiadomosci to warsztat w gliwicach autobox kto zna to wie gdzie sie znajduje i szukam dalej

[pawelsonx]

mogłeś mieć kiedyś te usterki a po naprawie ktoś ich nie wykasował lub powstały przez przypadek. 12 jesteś sam w stanie sprawdzić omomierzem lub woltomierzem poszukaj na forum
Dlatego najpierw wykasuj a za jakiś czas posprawdzaj jak sie nie pojawią to ok

co do mechanika to zależy czy będzie się upierał przy swoim czy chętny jest do nauki nowych rzeczy