Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dymek]

Witam Panowie ....

Jak w temacie ...
Mierzył ktoś pobierany prąd przez samochód ???
Nie chodzi mi o prądy przy wyjętym kluczyku, ani przy rozruchu, tylko podczas normalnej jazdy !!!
Czyli inaczej mówiąc - ile amper potrzebuje Cari, żeby się silnik kręcił ???
Potrzebuję wiedzieć, jaki zapas prądu pozostaje alternatorowi. (ze 100 A wg manuala)
I jeszcze jedno ...
Posiada ktoś jakąś charakterystyke tego alternatora ??? Ile [A] potrafi "wycisnąć" na wolnych obrotach ??? Bo te 100 A to zapewne przy 6000 rpm

I zaznaczam ... nie chodzi mi kompletnie o napięcia !!!! tylko prąd

Dzięki z góry

[robertdg]

I = U/R [A]
Wartośc pobieranego prądu zalezy od wyposażenia elektrycznego oraz od ilości właczonych odbiorników, najprościej będzie wpiąć amperomierz w układ prądowy i zbadać, gdyż wartości są bardzo zależne od warunków

[dymek]

Wiem, jak to zmierzyć

Tylko nie mam miernika cęgowego, a ten mój mierzy do 30 A.
I dlatego pytam tak orientacyjnie, czy jest w ogóle sens mierzyć takim sprzętem.

[Witoldu]

jeśli chcesz uwiesić lodówkę, 46 cali lcd + fotel z masażem to nie pociągnie ale jak się podasz parametry elektryczne obciążenia to może dasz rade się zmieścić w bilansie.
Carisma gdi = światełka + klima + wiatrak wnętrza na max + ogrzewanie tylnej szyby + radio + halogeny = 75A na ładowaniu przy około 2000 obr. jak masz akumulator naładowany i sprawny to sprzęt ma zapas i ładowanie mierzone miernikiem na klemach 14V
jak słaby akumulator to masz 13.3-13.5 v przy 2000 obr. jak aku nowe i dalej masz taki wynik to alternator się powoli kończy
ładowanie na biegu jałowym wystarcza do 13V poniżej są problemy.

[dymek]

Bardziej zależałoby mi na wartości prądu pobieranego z alternatora tylko przez "elektronikę" silnika !!!
Czyli odpalamy silnik, wszystkie odbiorniki wyłączone (aku też) i ile wtedy pobiera ???

Chyba trzeba zmierzyć ... oby tylko ewentualnie popaliło bezpieczniki w mierniku

[Student]

Elektonika silnika pobiera znikome ilości prądu.
Szacował bym ok. 2-5A bo masz tylko komputer i i kilka przekaźników reszt pracuje na biegu jałowym a załączana jest dopiero po obciążeniu.

Z ciekawości zmierzę ile bierze DID.

[pawelsonx]

nie tylko samym ecu silnik benzynowy pracuje jeszcze w grę wchodzi zapłon(iskra na świecy) pompa paliwa itp. czasami wentylator się załączy od chłodnicy

[M@teusz607]

śladowe ilości biorą czujniki, nie mam pojęcia ile ale na pewno trochę wtryskiwacze i pewnie jeszcze pare drobiazgów o których nikomu nie przyjdzie do głowy
Co do pompy paliwa to w GDI CHYBA nawet dwie