Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ig_or]

Witam,

Od jakiegoś już czasu mam problemy podczas porannego odpalania auta przy niskich temperaturach. Kręcić trzeba trochę dłużej, a jak są niższe temperatury to potrafi zaskoczyć, ale za chwilę auto się dusi i gaśnie. Czujnik temperatury był sprawdzany przez mojego mechanika. Czyszczona była też przepustnica i krokowy. Ostatnio trochę czytałem szukając rozwiązania i natrafiłem na diagnozy wg których podobne problemy może powodować nieprawidłowo działający przpływomierz.

Sprawdziłem dzisiaj sobie swoją przepływkę wg manuala i na zimnym silniku przy obecnej temperaturze ok 10 stopni, oporność mierzona pomiędzy pinem 5 i 6 wyniosła u mnie 2,2 KOhm.

Wg manuala powinny być następujące odczyty:




Czy taki odczyt może wskazywać na jakiś problem z przepływką? W jaki jeszcze sposób można sprawdzić to ustrojstwo?

Czy znalazłby się na forum ktoś kto mógłby u siebie również zmierzyć ta oporność w podobnych warunkach w celu porównania?

Dodam że im niższa temperatura tym mocniejszy problem z odpaleniem - zeszłej zimy przy ostrych mrozach 2, 3 razy potrafił się zdusić zanim normalnie zaskoczył i wszedł na obroty....

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[marko81]

jezeli uszkodzona byla by przeplywka to komp powinien wyrzucic blad i engin zaswieci na desce,sprawdz migowymi czy masz taki błąd

[ Dodano: 16-11-2010, 08:54 ]
i wyreguluj zawory

[ Dodano: 16-11-2010, 08:55 ]
zawory ustawiasz na zimnym silniku, luzy 20 / 30

[ig_or]

Wydaje mi się że błąd przpływki pojawiłby się na komputerze dopiero jeżeli przepływomierz nie działałby wcale. Odpięcie wtyczki np. powoduje zarejestrowanie takiego błędu. Zawory regulowałem w zeszłym roku.

Bardziej chodzi mi o to czy wskazania na termistorze przepływki są prawidłowe.