Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

andrzejGb · Wysłany: 03-12-2010, 19:04

poprzednie moje auto to Vectra c tam przegląd a właściwie wymiana oleju była co 30 000 lub co 12miesiecy czemu tu w 3.0 V6 jest 6500mil ??
parametry olejów są identyczne

czy jest może książka / sam naprawiam/ program ze schematami i budową MO II ?

sylb · Wysłany: 03-12-2010, 19:45

wysmok · Wysłany: 03-12-2010, 20:05

andrzejGb · Wysłany: 03-12-2010, 22:35

Ja znalazłem informacje ze w naszej strefie klimatycznej powinno stosować oleje syntetyczne 5W30 , 5W40

mitsu00 · Wysłany: 03-12-2010, 22:42

Lejcie dobry 5w30 i ta fałka wam podziękuje za lepsze traktowanie niż kitowy 5w20, którego chyba w Polsce nie da się kupić.

andrzejGb · Wysłany: 03-12-2010, 22:45

Ja znalazłem informacje ze w naszej strefie klimatycznej powinno stosować oleje syntetyczne 5W30 , 5W40
i jeszcze
Druga liczba...po liczbie „W"
np 30, 40, 50 lub 60 podaje płynność oleju przy wysokiej temperaturze.
Także tu obowiązuje zasada - czym niższa liczba w oznaczeniu, tym lżej pracuje silnik, jednak także - czym wyższa ta liczba - tym bardziej może być obciążony silnik. Jest to warstwa chroniąca silnik przed zatarciem (film olejowy)

pablo_escobar · Wysłany: 04-12-2010, 03:20

Hp 1008 dla roku produkcji silnika 2007, Hp 1010 dla 2008-2010

A Quaker State, bo jest dostępny... i mój Misiek też jest z Kaliforni

andrzejGb · Wysłany: 04-12-2010, 11:51

słuchajcie czy jest to mozliwe zeby nie było podgrzewanych lusterek bocznych a tylna szyba była podgrzewana?
nie działający / nie swieci po nacisnięciu / nawiew wewnetrzny/zewnętrzny 1 pokrętło z lewej
radio - tryb ustawien funkcji powinny być AF-CT-REG-TP-jezyk SCV-PHONE
jest tylko SCV i PHONE ?????

pablo_escobar · Wysłany: 04-12-2010, 12:04

tak, szyba tylna podgrz, lusterka nie, ale można zamontowac i podłączyć. to samo składane lub wersja z migaczem.
tryb wewn/zewn działa przy AC lub skrajnych ust.

Czy ktoś z użytkowników ma własny interface MUT III i bawił się tym?

wysmok · Wysłany: 04-12-2010, 22:43

andrzejGb · Wysłany: 07-12-2010, 17:35

w jaki sposób sprawdza sie poziom oleju w skrzyni automatycznej , wiem ze jest bagnet na nim 2 kreski poziomu , 1- GOOD , 2- HOT
czy mozna sprawdzić poziom oleju w skrzyni na zimno i dokąd powinien sięgać na bagnecie
Podobno poziom sprawdza sie na nagrzanym silniku zmienia sie biegi w róznym położeniu na koniec skrzynie ustawiona na P , silnik pracuje na luzie .
poziom powinien być między kreskami, nie przekraczać poziomu - HOT
czy tak??

bonito · Wysłany: 07-12-2010, 17:46

Kolega sam sprawdza poziom oleju w skrzynce - no,no... (gratuluję odwagi).
Z tego co wiem, musi być pracujący silnik i dokładnie określona temperatura oleju - instrukcja serwisowa do Outlandera powinna to precyzować. W innych warunkach niż zdefiniowane pomiar poziomu oleju nie da dobrego wyniku.
bonito

andrzejGb · Wysłany: 07-12-2010, 17:50

tak informacja jest w instrukcji / j. angielski / i mam wątpliwości .
w inst. jest foto z miejscem położenia bagnetu . wygląda prosto jak sprawdzenie poziomu oleju w silniku

wysmok · Wysłany: 16-12-2010, 12:48

Ostatecznie zalałem Motulem 8100 X-CLEAN 5W30. Na razie dopiero 2 tygodnie minęło, ale nie zauważyłem nic niepokojącego. Przy temperaturze -10 st. odpala bez najmniejszych problemów, żadnych niepokojących dźwięków.
Do tej pory w poprzednich autach byłem zadowolony z olejów Motula, więc mam nadzieję, że i w Outku sprawi się tak samo dobrze.