Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

eMBe · Wysłany: 08-12-2010, 08:19

Pisząc Subaru nie miałem na myśłi rajdówek, czy STi, ale zwykłe Legacy. A co do opinii o większym spalaniu z dołączonym napedem jest to obiegowa opinia, nie moja teoria. Nie wiem, czy nawet tego nie czytałem w jakiejś instrukcji nie pamiętam jakiego samochodu - tryb 4x2 gdy chcesz oszczędzać paliwo.

Skoro dołączany napęd sprawdza się w normalnych warunkach podczas uślizgu, to i w normalnych warunkach i napęd na przód da radę. W końcu nie demonizujmy, sam uślizg osi nie oznacza od razu, że samochód zacznie się kręcić w kółko, zacznie jechać w przeciwną strone i zawsze szuka rowu.

Dla mnie podstawa jazdy zimowej to umiejętności, opanowanie i dobre opony zimowe - to wystraczy na większość sytuacji.

JCH · Wysłany: 08-12-2010, 09:20

krzychu · Wysłany: 08-12-2010, 09:45

eMBe · Wysłany: 08-12-2010, 10:02

Nie jestem wrogiem napędu 4x4, w moim przypadku po prostu w 99% jazdy nie odczuwam jego braku. Piszę w kontekście pytania, czy warto. Warto mieć, a czy dopłacać to zależy czy tak jak u mnie jest to tylko 1% sytuacji do wykorzystania, czy może 10%.

Kazda myszka swój ogonek chwali, jeśli kiedyś może kupię napęd 4x4 to pewnie bedę też go wychwalał :lol:

wlodeks · Wysłany: 08-12-2010, 14:25

Jerry_1 · Wysłany: 10-12-2010, 18:00

Dzisiejsza pogoda rozwiewa wszelkie moje dylematy - wolałbym poświęcić bogatsze wyposażenie na rzecz 4WD. Pozdrawiam wszystkich !

sylb · Wysłany: 10-12-2010, 23:14

Ogólnie samochody typu SUV są obecnie modne a co za tym idzie przepłacone. Jeżeli jedynym kryterium wyboru ASX-a jest jego wygląd to nie ma, co dyskutować, jeżeli kupujący kieruje się jeszcze innymi kryteriami to na rynku jest sporo innych tańszych i bardziej funkcjonalnych samochodów z napędem na jedną oś niż ASX.
Co do mechanizmu 4x4 w ASX jak i w O2, jest prosty jak budowa cepa a co za tym idzie nad wyraz niezawodny. Nie widziałem na forum informacji by komuś po prostu padł.
Mechanizm załącz się nie tylko w tedy, gdy wykryje różnice prędkości pomiędzy osiami, ale w czasie, gdy wciśniesz pedał gazu. W dziale o O2 był kiedyś umieszczony dokument przysłany z MMC opisujący, kiedy i co się dzieje. Wniosek jest prosty, przy każdym ruszaniu jest zapięty, z moich obserwacji wynika, że tylko przy spokojnej jeździe ze stała prędkością jest rozpięty.
Nie wiem jak podobne w prowadzeniu są ASX i O2 ale O2 w trybie 2WD w pewnych sytuacjach jest bardzo nerwowy w prowadzeniu szczególnie, gdy mocno przyspieszasz i zmieniasz pas ruchu np. omijając roboty drogowe albo jakiegoś zawalidrogę, napęd 4WD po prostu to stabilizuje.
I na koniec żeby nie było, że 4WD albo śmierć, przez wiele lat wcześniej jeździłem samochodami z napędem tylko na przód i było OK, wystarczy przewidywać, co się może stać + zdrowy rozsądek. Dodam, że samochód to moje narzędzie pracy i mieszkam w górach.

cefaloid · Wysłany: 22-12-2010, 17:38

eMBe · Wysłany: 22-12-2010, 22:21

Oczywiście, że w opisywanych przez was sytuacjach napęd 4x4 zawsze będzie brał górę nad napędem na przód. Moja opinia jest subiektywna po jeździe po normalnych drogach, które są różnie odśnieżane. Jak do tej pory daję radę normalnie jeździć, wyprzedzać jeśli jest możliwość nawet przejeżdżając przez nierozjeżdżoną breję. Owszem czasem załącza się ASR, ale samochód trzyma obrany tor jazdy. Napęd 4x4 co by mi w tym momencie pomógł - poczuć się pewniej? To, że dany manewr zrobiłbym 0,1 - 0,2 sekundy szybciej?
Ja naprawdę doceniam zalety posiadania tego napędu i może kiedyś sobie taki sprawię, ale naprawde daleki jestem od demonizowania w normalnych warunkach, gdzie i tak trzeba się wlec za kolejką tirów jadących 40 km/h.
Naprawdę większy plus widzę w większym prześwicie, co przy nierozjeżdżonych drogach i zmarznietym śniegu pomiędzy kołami powoduje, że nie trzeba po nim szorować.
A to, że ktoś kiedyś jechał po jakiejś drodze, że tylko 4x4 daje radę - naprawdę wierzę

cefaloid · Wysłany: 23-12-2010, 18:24

adamleon · Wysłany: 06-09-2012, 07:53

Witam
Zastanawiam się nad zakupem ASX 4x4 i chciałbym zapytać o opinie użytkowników. Ostatni post w tym wątku jest sprzed dwóch lat wiec może ktoś opisze swoje doświadczenia i wrażenia. Trochę czasu upłynęło na pewno są jakieś za i przeciw. Może jakieś awarie, problemy z serwisem itp.

Pozdrawiam
Adam

krzychu · Wysłany: 06-09-2012, 08:08

adamleon · Wysłany: 06-09-2012, 09:45

Dzięki, może ktoś jeszcze opisze swoje wrażenia.

Jeżeli chodzi o spalanie to wynika ono z konstrukcji napędu i ciężaru?, bo jeżeli dobrze rozumuje jadąc na 2WD tylni napęd w dobrych warunkach "tylko się toczy".

krzychu · Wysłany: 06-09-2012, 10:17

quarniento · Wysłany: 06-09-2012, 11:27

@adamleon
Czy warto ? Zależy do czego....
Unikaj nowego diesla (DPF) jeśli planujesz wykorzystywać samochód tylko w mieście na dojazd do/z roboty - krótkie odcinki w ruchu miejskim szczególnie nie służą.

Spalanie....to nie w 4wd pies pogrzebany, mój misiek w trasie pali od 4,5 do 10 ! i zależy to tylko od tego jak chcesz jechać. W mieście mniejsza różnice u mnie jest to 8-10, j/w jeździsz agresywnie to pali....

ASX ma taką areodynamikę jaką ma....jak dołożysz jeszcze trumnę na wyjazd wakacyjny (bagażnik jest, hmm skromny) to dolicz literka, o dziwo rowery praktycznie nie zmieniają spalania.

Czy w ogóle warto 4 wd ?
Jak cię stać to bierz, po przejechaniu 9 kkm, wiosna/lato - w prawie 100 % po asfalcie, decyzji nie żałuję. No chyba, że jak wyżej - ma to być dupowóz do i z roboty po mieście, wtedy wyrzucona kasa (chociaż nie zawsze - akcja zima na parkingach).

Ja jeżdzę praktycznie cały czas z ustawieniem napędu na "auto", do tej pory raz miałem potrzebę ustawienia na "lock" - jeden trudniejszy podjazd.