Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[AndrzejKrok]

Panowie z racji pogody jaka panuję za oknami jeżdżę teraz non stop Outkiem na AWD LOCK i oczywiście wyłączone ESP zawsze , i teraz mam taki problem że ten napęd non stop mi się przegrzewa i wyskakuje ostrzeżenie na desce , nie jest w stanie wytrzymać jazdy w kopnym śniegu przez jakieś 400 metrów , do tej pory przez 15 lat jeździłem tylko quattrówkami i nigdy nie miałem takiego problemu a samochody były mocno wiekowe , niestety q7 czy q5 to nie mój przedział cenowy zatem wybrałem pseudo haldexa .
Samochód jest w miarę nowy z przebiegiem 22kkm , niedawno jest po przeglądzie a każdy wie jak działają ASO ,dlatego chciałem się Was tutaj poradzić zanim tam pojadę .
Czy ktoś miał już podobne objawy , co do samego sprzęgła to wiadomo że pali się szybko bo jest chińskie ale że napęd się grzeje ??

[dab]

Cos musi byc nie tak, ja odkad jest snieg (z tydzien) to jezdze non stop na locku 4x4 i nic mi zlego nie komunikuje...podjedz do ASO, niech zdiagnozuja.

[jmgmotocykle]

potwierdzam - od tygodnia nie wyłączam LOCKA - i nic sie nie dzieje - pozatym powyżej 40 km/h przełacza sie sam na AUTO LOCK

[karol_alasz]

[jmgmotocykle]

wałkowałem ten temat : i na forum i w ASO - nikt nie udzielił mi jednoznacznej odpowiedzi.... - czyli obstawiam to co forumowicze pisali najczęściej - czyli 40 km/h

[dab]

a wg moich informacji przelaczenie nastepuje miedzy 60-70km/h.....czy ktos ma 100% pewna informacje w tej kwestii???

[markyz]

Nie zastanawiałem się nigdy czy mi się coś przełącza czy nie ale jeździłem bez przerwy po trasie na 4wd lock i żadnych problemów. Niemniej jednak domyślam się że problem występuje wtedy kiedy sprzęgło faktycznie działa czyli wtedy kiedy nastepuję różnica pomiędzy prędkością obrotu osi przedniej i tylnej. Do tego wyłączyłeś ESP i w kopnym śniegu trochę podgazowałeś czyli układ napędu 4x musiał ostro popracować. To moja teoria z którą się nie zgadzał ale ładnie wygląda

Nie zastanawiałem się nigdy czy mi się coś przełącza czy nie ale jeździłem bez przerwy po trasie na 4wd lock i żadnych problemów. Niemniej jednak domyślam się że problem występuje wtedy kiedy sprzęgło faktycznie działa czyli wtedy kiedy nastepuję różnica pomiędzy prędkością obrotu osi przedniej i tylnej. Do tego wyłączyłeś ESP i w kopnym śniegu trochę podgazowałeś czyli układ napędu 4x musiał ostro popracować. To moja teoria z którą się nie zgadzał ale ładnie wygląda

[sibkods]

A ja dzisiaj cos zauważyłem. Jako, iż rano było dośc ślisko i Out na zakręcie poszedł nad sterownie(wyszedł tyłem) , to w momencie poslizgu spod deski w okolicach silnika cos sie włącza i słychac dośc głosne buczenie (podobne do spryskiwaczy szyb), gdy poslizg sie skończył to sie to cos wyłączyło. To coś z kontrola trakcji związane, ale żeby tak głośno działać?

[mitsu00]

[rezon]

[bonito]

Jak za pierwszym razem uruchomiło mi się w Outladerze ESP, myślałem że coś się urywa pod samochodem - zgrzyta okropnie (przynajmniej u mnie).
bonito

[AndrzejKrok]

problemu cdn , nowemu właścicielowi leci olej gdzieś po środku samochodu i napędy dalej się przegrzewają , ASO stwierdziło niewłaściwe użytkowanie po nowym roku cdn
Do czego się nadają te samochody skoro nie można pojechać 500 metrów w śniegu

[sibkods]

Problem dotyczy Twojego auta i nie odnoś się do ogółu. Napęd raczej nie sprawia żadnych problemów, jestes chyba pierwsza osoba na forum, której cos takiego sie przydarzyło.

Powiedz co dokładnie sie dzieje z napędem i co wymyśliło ASO?

[sylb]

[sibkods]

Żeby usłyszec buczenie musiałbys zarzucic tyłem, wtedy sie to włącza.