Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

MELON · Wysłany: 05-01-2011, 11:49 **[1G 90-94] Problem z komputerem ECU**

witam ponownie mam problem z komputerem lub z czyms innym mianowicie wyciagnalem komputer aby sprawdzic slynne kondensatory ale ze nie byly ani spychniate ani wylane plozylem komputer z powrotem lecz po z demontowaniu komputera tak z glupiej ciekawosci przekrecilem kluczyk potem wlozylem komputer i nie zaswieca sie CE nie wiem czy to wina komputera czy moze cos uszkodzilem przekrecajac kluczyk na zaplon bez podlaczonego komputera a moze tylko jakis bezpiecznik spalil sie gdzies na obwodzie do komputera ale nie wiem gdzie on moze byc prosze o pomoc

Mateusz_eclipse · Wysłany: 05-01-2011, 15:38

posprawdzaj wtyczki przy kompie i bezpieczniki

MELON · Wysłany: 05-01-2011, 16:00

tak wiem ale na co mam zwracac uwage przy tych wtyczkach chyba kupie takie cos jak kontakter do czyszczenia wlasnie takich wtyczek

Mateusz_eclipse · Wysłany: 05-01-2011, 16:21

zobacz czy wszystki preciki sa proste . a ogolnieto auto nei pali wogole?

MELON · Wysłany: 05-01-2011, 16:29

no niestety nie zapali kreci ale nic nawet nie chyci nie wiem co mu dolega mialem wczesniej problemy z paleniem typu zgasilem cieply i ciezko bylo mu odpalic

BEZPIECZNIKI SPRAWDZILEM WSZYSTKIE OK TAKZE TO PEWNIE KOMPUTER bo wtyczki tez sa a sprawdzalem i na wtyczkach tez jest prad takze nie wiem juz sam

MATi1G · Wysłany: 06-01-2011, 10:23

jak dla mnie to coś źle podłączyłeś, albo spaliłeś kompa

MELON · Wysłany: 06-01-2011, 10:50

no najprawdopodobniej spalilem komputer bo odpinalem go na szybko z podlaczonym akumulatorem i to mu dalo po kosciach

zenek_bb · Wysłany: 07-01-2011, 11:17

nie powinno mu się przez to nic stać

Zielon · Wysłany: 07-01-2011, 13:52

zenek_bb · Wysłany: 07-01-2011, 14:57

mogą się cele zasiarczyć, pogiąć albo nadpalić, pomijając możliwość uszkodzenia regulatora napięcia w alternatorze i uszkodzeniem ECU poprzez gwałtowny skok napięcia w momencie rozwarcia po krótkotrwałym zwarciu

MELON · Wysłany: 10-03-2011, 21:26

i dalej nie wiem co sie dzieje czy spalony ecu czy cos innego

zenek_bb · Wysłany: 11-03-2011, 00:39

No nie jesteśmy medium... Zrobiłeś próbną podmiankę ECU?

rosomak1983 · Wysłany: 11-03-2011, 11:12

MELON, ktory rocznik auta ??? Podjedz do mnie mam ECU tj miałem do 6 i 7 bolta ale został mi tylko do 6 bolta, zenek_bb, kompy 6 i 7 bolt róznia sie bardzo ???? Powinno zagrać..

zenek_bb · Wysłany: 12-03-2011, 11:00

jak będzie błąd baro to zamień w kostkach piny 6 i 14 miejscami ze sobą i komp pasi, ważne żeby był to komp odpowiedni do silnika, czyli euro z knock sensorem, zapodasz ECU z wer USA 134km bez KS będzie kiczowato jechać...