Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[arturpaj]

Witam wszystkich, którzy chcą coś pomodzić w kołach. Nie znalazłem podobnego tematu (może słabo szukałem), więc zacznę od początku.
Producent auta (projektant) zaleca jakieś rozmiary kół i felg, np. 245/45/17 17/8,5 ET46 5x114,3. Chcę wymienić takie na inne, więc muszę trzymać się rozmiaru producenta, włączam obliczanie felg ( http://www.felgi.pl/infor...__offset_.htmlx ), potem ( http://www.felgi.pl/narze...ulator_et.htmlx ), na koniec ( http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon ), w ten sposób omijam przymierzanie na żywo. Dlaczego??? A no dlatego, że przy tej kolejności mam zapewnione nie obijanie opony o kielich kolumny McPerson, o nadkole, a felga będzie się mieścić na piaście i zacisku hamulcowym.
Punktami krytycznymi są odległości między geometrycznym środkiem piasty, a podporą sprężyny na McPersonie (kielich), średnica tarczy ham., szerokość i wysokość zacisku, kształt nadkola. Ma także znaczenie, czy koło jest z przodu czy z tyłu auta, czy też jest napędzane czy nie. Przydatny link http://www.oponeo.pl/artykul/budowa-felgi .
W ten sposób nie muszę jeździć po sklepach i przymierzać felg, opon, pozostaje mi tylko wygląd kół na samochodzie, a to już sprawa gustu.
Instrukcja jest ogólna, do każdego auta. Może się komuś przyda.
Pozdrawiam, Artur.

Witam wszystkich, którzy chcą coś pomodzić w kołach. Nie znalazłem podobnego tematu (może słabo szukałem), więc zacznę od początku.
Producent auta (projektant) zaleca jakieś rozmiary kół i felg, np. 245/45/17 17/8,5 ET46 5x114,3. Chcę wymienić takie na inne, więc muszę trzymać się rozmiaru producenta, włączam obliczanie felg ( http://www.felgi.pl/infor...__offset_.htmlx ), potem ( http://www.felgi.pl/narze...ulator_et.htmlx ), na koniec ( http://www.oponeo.pl/narzedzia/zamienniki-opon ), w ten sposób omijam przymierzanie na żywo. Dlaczego??? A no dlatego, że przy tej kolejności mam zapewnione nie obijanie opony o kielich kolumny McPerson, o nadkole, a felga będzie się mieścić na piaście i zacisku hamulcowym.
Punktami krytycznymi są odległości między geometrycznym środkiem piasty, a podporą sprężyny na McPersonie (kielich), średnica tarczy ham., szerokość i wysokość zacisku, kształt nadkola. Ma także znaczenie, czy koło jest z przodu czy z tyłu auta, czy też jest napędzane czy nie. Przydatny link http://www.oponeo.pl/artykul/budowa-felgi .
W ten sposób nie muszę jeździć po sklepach i przymierzać felg, opon, pozostaje mi tylko wygląd kół na samochodzie, a to już sprawa gustu.
Instrukcja jest ogólna, do każdego auta. Może się komuś przyda.
Pozdrawiam, Artur.

[pitbu77]

To Cię zaskoczę, bo temat odnośnie felg i wszelkich rozmiarów wałkowany jest tutaj, w dziale Galanta

[arturpaj]

Bez zaskoczenia. Szukałem tylko w tym dziale, a nie wziąłem innych działów pod uwagę.

Ps.: dodam jeszcze fajny konfigurator felg do Dodge, albo do innych http://www.andysautosport...ge_stealth.html

Bez zaskoczenia. Szukałem tylko w tym dziale, a nie wziąłem innych działów pod uwagę.

Ps.: dodam jeszcze fajny konfigurator felg do Dodge, albo do innych http://www.andysautosport...ge_stealth.html