Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

foo · Wysłany: 07-01-2011, 08:33 **outlander I turbo**

witam
chce naprawic blad z przeszlosci, kiedy NIE kupilem nowego czarnego outka I turbo, a jak wiadomo mitsu juz nie robi nowych. Cos slyszalem, ze Outek II bedzie mial tez wersje turbo ale jakos niewiele widac na horyzoncie
stad pytanie do obecnych uzytkownikow: jaka jest awaryjnosc? co sie czesto psuje? na co zwracac uwage przy kupnie? jaki jest realny okres zycia turbiny?
nie chce gazu, oczywiscie

z gory dzieki

p.s. napisalem tego posta tez na MKP, ale tam puchy

Maddox · Wysłany: 07-01-2011, 15:55 **Re: outlander I turbo**

foo · Wysłany: 08-01-2011, 11:06

dzieki Maddox za odpowiedz

Cytat:

-mam raptem pol roku i na razie tylko zwykle koszty eksploatacyjne

moge zapytac jaki kupiles? z ktorego roku i z jakim przebiegiem?

Cytat:

nie chce gazu, oczywiscie
-oczywiscie, a konkretne powody? bo ja sie wlasnie zastanawiam czy zalozyc.

to bedzie samochod na autostrady/szybsze jezdzenie, do miasta mam 'malucha' z gazem wlasnie.Z Outkiem nie chce ryzykowac problemow z silnikiem i okolicami

Maddox · Wysłany: 08-01-2011, 20:27

Bart007 · Wysłany: 09-01-2011, 20:27

Ja używam Outka Turbo już nieco ponad rok. Kupiłem auto z 2006 z przebiegiem 123 tys. km. - zadbane, końcówka leasingu. Od zakupu nie miałem żadnych problemów, nigdy nie odmówiło posłuszeństwa, z rzeczy eksploatacyjnych wymieniłem przez rok jedynie tylne klocki i na przeglądzie końcówkę drążka kierowniczego, czyli w sumie drobiazgi. Jeśli dbasz o turbinę (ja mam turbotimer) to powinna długo posłużyć. Ponoć dość kosztowna jest naprawa zawieszenia, ale u mnie się trzyma dobrze mimo przebiegu, a jeżdżę po raczej kiepskich drogach.

Icewind · Wysłany: 10-01-2011, 08:53

Ja kupiłem nowego w 2007 r., i dotychczas przejechałem ok 55 tys. km. Z większych problemów to jak poczytasz forum to będziesz wiedział że sprzęgło i hamulce to czułe miejsca Turbo - u mnie wymienione. Reszty wogóle nie zauważam, zwykła eksploatacja, może szybsze wymiany oleju bo samochód po programie w AutoGT - bez tego nie było jazdy. Właśnie rozważam sprzedaż jakoby coś to na PW.

Maddox · Wysłany: 10-01-2011, 12:25

ciekawe czy ktos juz robil turbo w Turbo, i jesli tak to przy jakim przebiegu?

foo · Wysłany: 11-01-2011, 08:32

dzieki za odpowiedzi
tak, czytalem o krzywych tarczach i sprzegle

ok, to powoli zaczynam szukac 'tego najlepszego'

[ Dodano: 12-01-2011, 12:39 ]
http://www.autotrader.pl/...2006/111945030/

ktos cos moze powiedziec? wyglada az za ladnie, sporo kasy wlozone jak na tak maly przebieg

hmmm...

Maddox · Dodano: 12-01-2011, 12:39

foo · Wysłany: 14-01-2011, 15:56

DVD z monitorem dla pasażerów tyłu, nawigacja - moze jestem konserwatywny, ale ja bym montowal takie rzeczy na dluzsze przejazdy a nie szuranie do biura czy do warzywaniaka

Maddox · Wysłany: 14-01-2011, 16:10

macia · Wysłany: 25-01-2011, 07:50

Mam pytanie do właścicieli turbo: czy u Was w obudowie aktuatora (waste gate) jest taka mała dziurka od spodu? Może dziwne pytanie ale jak ktoś może to proszę o sprawdzenie

Icewind · Wysłany: 25-01-2011, 11:31

macia · Wysłany: 25-01-2011, 19:41

Jarku,
W takim razie wszystko jasne

Bardzo dziękuję za odpowiedź i do ... zobaczenia

desti · Wysłany: 28-01-2011, 08:24

Ja używam swojego turbiaka już od ponad roku. Rok produkcji 2005 przebieg 128tyś. Jeśli chodzi o awaryjność to jest bardzo dobrze na razie wymieniałem tylko oleje, paski, napinacze czyli to co powinno się, a tak poza tym nic jeśli chodzi o Turbo - posiada turbotimer więc sądze że do 300tyś powinien być spokój z nią. Jedynie co mnie irytuje to jak jest zimno to to że skrzynia biegów ciężko chodzi, a tak to auto godne polecenia. Spalanie jakie osiągam to średnio 8,5-9,0 więc nie jest źle. Z dynamiką też jest dobrze