Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cabanek-jg]

Witam Serdecznie

Mam taki problem. Jakiś czas temu zaczął mi się grzać silnik - przy drobnym wysiłku temperatura leciała do góry jak opętana. Odstawiłem auto do warsztatu. Wymieniona została chłodnia oraz sprzęgło wiskozy (chłodnica ciekła, sprzęgło się zepsuło). Przez jakiś czas było ok, ale potem pojechałem na sylwka (800 km w jedną stronę) i zaczęły się znów problemy ale już trochę inne. Przy podjeździe pod górę lub przy przekraczaniu 3000 obrotów temperatura zaczynała iść do góry ale zatrzymywała się trochę powyżej połowy skali i w sumie tak się trzymała. Kiedy schodziłem do ok. 2500 obrotów momentalnie wracała do swojego poziomu. Jednak zaczęło się robić coś jeszcze innego. Kiedy temperatura silnika spadała przestawało nagle działać ogrzewanie i leciało tylko zimne powietrze. Kiedy temperatura silnika rosła - zaczynało lecieć ciepłe powietrze. Natomiast jeśli nie przekroczę 2500 obrotów i temperatura nie drgnie ani razu to ogrzewanie działa bez problemu, jak raz ruszy do góry to potem się robią cyrki z ogrzewaniem.
Przyznam się szczerze, że nie mam pojęcia co może być powodem takiego dziwnego zachowania się silnika. Będę wdzięczny za pomoc

[bartek2800]

Termostat był sprawdzony?

Termostat był sprawdzony?

[Faraonix]

u mnie sie tez grzal, na krotkich odcinkach bylo ok, ale 200km to tragedia. 90KM/h i ledwo co gazu bo skakalo do gory. Wymienilem termostat i jak reka odjal

[jawaldek]

[lukas 78]

typowe objawy zapowietrzonego układu
sprawdź stan płynu w zbiorniczku i chlodnicy dolej na maxa
stań gdzieś przednimi kołami żeby były wyżej i niech tak pochodzi trochę aż złapie temperaturę
kiedy ostygnie sprawdź i dolej
ewentualnie sprawdź czy nie ma babli w układzie
temat przerabiany ostatnio na forum

[cabanek-jg]

chłodnica używana ale mechanik ją obejrzał i stwierdził, że jest ok. Sprzęgło wiskozy było robione w warsztacie więc powinno działać, co do termostatu to nie wiem, ale wydaje mi się, że to jest coś takiego do czego by od razu zajrzeli... kurcze, zapytam się. Ogólnie mechanika mam dobrego, robi ten samochód odkąd go kupiłem i zna go na wylot więc nie mam powodu wątpić w jego umiejętności Sprawdzę ten zapowietrzony układ chłodniczy. Wiem, że temat był poruszany ale wszędzie było to samo: chłodnica, wisko lub termostat a ja już przez to przeszedłem i problem dalej jest.
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, nie jestem pewien czy działa wentylator pod intercoolerem ale czy miało by to wpływ na temperaturę silnika? I czy to normalne, żeby były takie cyrki z ogrzewaniem?

@jawaldek - nie jestem nowy na forum, po prostu zapomniałem hasła do starego konta i próbowałem tyle razy aż mi je zablokowali a maila którego podałem przy rejestracji już dawno nie mam

Dzięki serdeczne za pomoc

[bartek2800]

[Heilsberg]

[gołąb]

[RafalB]

[lukas 78]

jeśli jest na sztywno to tym bardziej by się nie grzał
tu macie o naprawie wisko da się
http://forum4x4.pl/viewto...naprawa+wiskozy
tylko wątpię żeby u ciebie ktos tak się bawił

[cabanek-jg]

Sprzęgło było kupowane nowiutkie, sam go zresztą szukałem i zawiozłem do warsztatu. Porządna, japońska i potwornie droga część Czy gdyby się okazało że wisko jest ok, chłodnica i termostat też, to jest coś jeszcze co może odpowiadać za grzanie się silnika?

[lukas 78]

uszkodzona pompa wody , nie przerabiałem w misku ale w audi urwał się kiedys znalomemu wirnik od pompy. No i najmniej przyjemna sprawa- głowica lub uszczelka.

[rico.1]

Na pierwszy ogień - termostat do sprawdzenia,
poza tym może być brud w układzie (kamień, kawałki gumy ze sparciałych weży itp.) i może Ci przytykać obieg chłodzenia, spróbuj przepłukać.

[lukas 78]

jeśli to byłby tylko termostat to ogrzewanie miałbyś bardzo dobre. Przy zacietym albo przycinajacym się płyn chodzi tylko w małym obiegu czyli blok i nagrzewnica. Jesli nie grzeje tzn nie ma w niej płynu jest powietrze , trzeba iść tym tropem. Odpowietrzyłeś dobrze układ jak pisałem wczesniej.

[ Dodano: 17-01-2011, 23:37 ]
ewentualnie w uzywanej chłodnicy miałeś syf i teraz coś ci zatkało. Przepłukać zalać nowym płynem odpowietrzyć.