Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Student · Wysłany: 24-01-2011, 13:19

W salonie Mitsu - Auto Test , filtr do GDI pod maskę kosztuje ok. 60zł.

grzeniek · Wysłany: 06-08-2011, 18:21

Panowie, po co klucz do kół i niepotrzebana robota, ten filtr wymienia się dziecinnie prosto, wykręcamy filtr w obudowie, skrzynke bezpieczników i mase odkręcamy przy podstawie aku żeby można ją było na bok żucić, potem filtr węglowy od oparów paliwka grubszy wąż rozpinamy a cieńszy od pompy zostaje, idzie na bok oczywiście po odkręceniu, klucze typu 18 14 12 nie są nietypowe w japończykach są po prostu niezbędne i można kupić wszędzie, w każdym bądź razie jak już rozbierzemy jak powyżej widzimy filtr, rozkręcamy śrubunki nie wyjmując z opaski (nie jest to problem chyba że dla kompletnego laika) na filtrze są śrubunki żeby przytrzymać także najbardziej stare i zapieczone to też żaden problem, do dolnego śrubunku jest bardzo dużo miejsca a nie jak niektórzy piszą że mało,mało to jest jak zanim klucz zazębi to się kończy

a tam jest ćwierć obrotu tzn. od chuja, później rozkręcamy opaske wyjmujemy stary, wkładamy nowy i odwrotnie do demontażu składamy, cała akcja trwa GÓRA 1,5 godziny chyba że się komuś nie spieszy tak jak mi i znajdzie czas na pogaduchy i papieroska tudzież inne używki

. Powodzenia i pozdrawiam.
Nie ubliżając nikomu zajrzyjcie na forum audi80.pl i zobaczcie co tam ludzie wyczyniają bo tu ciągle czytam o mechanikach, ludzie zacznijcie sami robić, z doświadczenia wiem jak się robi dla klienta

.
i odginanie na bok metalowego przewodu to nie jest dobry pomysł, przy drugim razie proponuje zaopatrzyć się w przewód który niełatwo dostać

.

rysiul · Wysłany: 09-10-2011, 14:17

Dziś wymieniłem filtr paliwa zgodnie z wskazówkami z poprzedniego posta i faktycznie wymiana była łatwa i przyjemna. Nie miałem klucza 18 do odkręcenia przewodu na wyjściu z filtra ale 19 też pasowała bardzo dobrze. Po odkręceniu masy pod filtrem powietrza bezpieczniki nie blokują dostępu, filtr węglowy demontuje się wyśmienicie, a największy problem to odkręcenie przewodów paliwowych. Dla laika 1,5h roboty łącznie z montażem nowego filtra.

Dzięki za instruktarz grzeniek

danon566 · Wysłany: 15-11-2011, 22:18

Witam czyli jak mam Carismę 1,8gdi 2000r. po lifcie to mam filtr paliwa w baku ? i czy mógłbym prosić o jakieś fotki po poprzednie linki wygasły

plecho1 · Wysłany: 15-11-2011, 23:11

Filtr paliwa w GDI:
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=52110

danon566 · Wysłany: 16-11-2011, 00:29

teraz po lekturze tego tematu mam jeszcze jedno pytanie czy istnieje jakaś tańsza opcja niż te 200-300 zł ? znalazłem tylko to http://xarchiwum.pl/filtr...1461555697.html ale trochę po fakcie

plecho1 · Wysłany: 16-11-2011, 07:11

Ceny raczej nie przeskoczysz, jedyne pocieszenie, że ten filtr wymienia się chyba co 150tys km.

zygizwro · Wysłany: 15-12-2011, 10:39

piszecie, że trzeba odpiąć masę. Tzn. później trzeba robić naukę obrotów? Czy chodzi o inną masę?

plecho1 · Wysłany: 15-12-2011, 11:51

Chodzi o odłączenie akumulatora od instalacji samochodu by przypadkiem nie zrobić jakiegoś zwarcia. Najlepiej więc odłączyć masę a nie + aby przy odkręcaniu klemy od akumulatora nie zrobić zwarcia kluczem do masy.

zygizwro · Wysłany: 15-12-2011, 12:59

a po sciągnięciu klemy ujemnej trzeba robic nauke obrotów?

plecho1 · Wysłany: 15-12-2011, 16:42

Albo nauka obrotów albo przejechać dłuższą trasę to obroty same się ustawią.

danon566 · Wysłany: 14-01-2012, 16:01

użytkownik allegro japaneze oferuje ten filtr za 85 zł .

Brion · Wysłany: 24-03-2012, 19:38

Witam... dzisiaj przy pięknej pogodzie postanowiłem wymienić filtr paliwa tylko najpierw trzeba go znaleźć bo nie jestem pewien czy go mam zdemontowałem filtr powietrza itd. i moim oczom ukazał się taki widok "duża czarna puszka do której idą dwa przewody paliwa"
czy to jest ten filtr czy to jest tylko obudowa i trzeba go zdemontować i rozebrać??

Uploaded with ImageShack.us

zygizwro · Wysłany: 24-03-2012, 21:07

Jest to filtr weglowy do recylkulacji paliwa. Ale to nie jest jeszcze ten ktory chcesz wymienic. Odkrecasz go, smialo odepnij przewod chyba 1 i umozliwi ci to lepszy dostep. pod nim jest filtr paliwa. Odkrec obejme ktora go trzyma, obroc go (powoli z wyczuciem) tak zebys mogl go odkrecic. Nie postujmy za duzo. Pisz gg 6332657 lub sms 601715463 jak masz dalsze pytania.