Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

magand · Wysłany: 19-01-2009, 12:42 **[I 2.0] Niskie obroty OUT I**

Witam czy spotkał się któś z właścicieli Outlanderów z niskimi obrotami kupiłem 2.0 jest w gazie (sekwencja) i jestem pewien że jest coś nie tak nawet jak z rana odpalam pierwszy raz to obroty są niższe niż 1000 i samochód po prostu gaśnie.
Jak już jest rozgrzany to zauważyłem że wskazówka obrotomierza zatrzymuje sie na 500 silnik pracuje równo ...

Co o tym myślicie??? co może mieć wpływ na takie zachowanie???
Przed kupnem samochodu byłem go przetestować w ASO ale żadnych błędów komputer nie wykazał. Zapłaciłem za przegląd przed kupnem 250zł sprawdzili wszystko łącznie z pomiarem grubości lakieru na każdym elemencie.

tomek.rzepek · Wysłany: 19-01-2009, 19:18

wyrzuć gaz:-P czy na benzynie chodzi normalnie? U mnie np: obroty były niższe niż być powinny~800obrotów, ale o zadnych 500mowy nie było. Winą było to że zalewało go na gazie. Na benznie wszystko było ok, Czy oborty falują? Moze wystarczy podjechac do Gaziarza i ustawić, ewentualnie wymienić filtry.

magand · Wysłany: 19-01-2009, 19:35

niestety na benzynce chodzi tak samo obroty nie falują jak jest zimny to po prostu gaśnie jak już się rozgrzeje to jeździ tylko że na wolnych obrotach jest 500.
Myślę że gaz nie ma na to wpływu przecież jak odpalam na benzynie z rana to powinien być na ssaniu do puki się nie rozgrzeje a on tak jak by w ogóle nie miał ssania

kupiłem go niecały tydzień temu na wymiany filtrów oleju i rozrządu muszę poczekać jakiś miesiąc czasu bo zarżnięty jestem.

bartek2800 · Wysłany: 19-01-2009, 20:12

Podobnie miałem w widladku

, jaka instalacja gazowa nie wiem.
Lecz objawy takie same - na zimno gasł, jak się rozgrzał chodził normalnie.

Pomogła wymiana filtra oleju, powietrza, świec, kabli wysokiego napięcia i czyszczenie tego czegoś od gazu.I chodzi jak nowy :!:

elektryk · Wysłany: 20-01-2009, 01:07

Poszukaj może jest dziura w kolektorze dolotowym za czujnikiem powietrze, nie pamiętam skąd jest brana próżnia do wspomagania hamulca ale przy okazji może być jakaś dziura w tej okolicy, jeśli nie ma dziury to przypuszczalnie czujnik ilości powietrza (sam czujnik, kabelki etc), może też czujnik oszukiwać. Może to też być niedomaganie od układu zaworu wolnych obrotów.

tomek.rzepek · Wysłany: 07-05-2009, 15:47

Żeby nie zakładać nowego tematu. Czy Outek I 2.0 136km ma silniczek krokowy? Gdzie go szukać?
Pzdr

elektryk · Wysłany: 07-05-2009, 23:11

tomek.rzepek · Wysłany: 08-05-2009, 00:24

generalnie jutro jade na czyszczenie przepustnicy, na forum pisali że przy czyszczeniu przepustnicy czyści się też silniczek krokowy stąd moja zapytanie gdzie on się znajduje;-)

desti · Wysłany: 28-01-2011, 09:16

ja bym raczej obstawiał uszkodzenie sondy lambda

tomekrvf · Wysłany: 28-01-2011, 10:03

Trzeba ustawić wolne obroty śrubą w przepustnicy. I tyle.

elektryk · Wysłany: 01-03-2011, 22:32

tomek.rzepek · Wysłany: 03-03-2011, 22:44

a świece, kable? a przepustnica czysta?

elektryk · Wysłany: 03-03-2011, 23:59