Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Tomecki]

Tak przy okazji chciałem się z wami podzielić swoim doświadczeniem ze sprzęgłem.
Otórz jeśli siądzie wam sprzęgło w Carismuśce.
Przypadek był następujący sprzęgło zaczęło się dziwacznie zachowywać, mianowicie łapało na samym dole. Sama zaledwie centymetrowa część całego skoku.
W końcu wpadło w podłogę.
Zaglądam pod maskę, a tam wysprzęglik.
I tu się zaczęły schody. Jeśli jetseście w posiadaniu Carismy z silnikiem benzynowym to jesteście w domu, jeśli jednak tak jak ja posiadacie 1,9 TD to klapa.
Wysprzęglika nigdzie nie ma. Jesli dostanie się z rozbiórki, co graniczy z cudem jest wtedy w takim stanie, że pożal się Boże.
W JC Auto nie ma wysprzeglika do tego silnika (rym?). Więc w JC proponują sprowadzenie z serwisu po tańszej, niestety niewiele, cenie. W momencie w którym się słyszy cenę wysprzęglika - uginają się nogi.
Tak więc tutaj pojawia się rebus, ale po chwili namysłu dzwonimy jeszcze raz do JC i zamawiamy reparaturkę do wysprzeglika z silnika 1,8. Mino iż, serwisant odradza, reparaturka pauje. Po wymianie wszystkich uszczelek (bardzo trudno założyć uszczelkę na wałeczek w tulejce) i uzupełnieniu płynu DOT-4 sprzęgło hasa jak opętane.
Reparaturka kosztuje 12 zł, a różnica jest taka, ze po prostu mamy więcej do roboty.
Tak więc nie załamujcie się.
PS. Po całym zajściu mam teraz nowiutki, nie używany wysprzęglik do 1,8. Jesli ktoś reflektuje - odsprzedam.

Tak przy okazji chciałem się z wami podzielić swoim doświadczeniem ze sprzęgłem.
Otórz jeśli siądzie wam sprzęgło w Carismuśce.
Przypadek był następujący sprzęgło zaczęło się dziwacznie zachowywać, mianowicie łapało na samym dole. Sama zaledwie centymetrowa część całego skoku.
W końcu wpadło w podłogę.
Zaglądam pod maskę, a tam wysprzęglik.
I tu się zaczęły schody. Jeśli jetseście w posiadaniu Carismy z silnikiem benzynowym to jesteście w domu, jeśli jednak tak jak ja posiadacie 1,9 TD to klapa.
Wysprzęglika nigdzie nie ma. Jesli dostanie się z rozbiórki, co graniczy z cudem jest wtedy w takim stanie, że pożal się Boże.
W JC Auto nie ma wysprzeglika do tego silnika (rym?). Więc w JC proponują sprowadzenie z serwisu po tańszej, niestety niewiele, cenie. W momencie w którym się słyszy cenę wysprzęglika - uginają się nogi.
Tak więc tutaj pojawia się rebus, ale po chwili namysłu dzwonimy jeszcze raz do JC i zamawiamy reparaturkę do wysprzeglika z silnika 1,8. Mino iż, serwisant odradza, reparaturka pauje. Po wymianie wszystkich uszczelek (bardzo trudno założyć uszczelkę na wałeczek w tulejce) i uzupełnieniu płynu DOT-4 sprzęgło hasa jak opętane.
Reparaturka kosztuje 12 zł, a różnica jest taka, ze po prostu mamy więcej do roboty.
Tak więc nie załamujcie się.
PS. Po całym zajściu mam teraz nowiutki, nie używany wysprzęglik do 1,8. Jesli ktoś reflektuje - odsprzedam.

[Matejko]

[Tomecki]

Z tą reparaturką to możliwe, że masz rację.
Piszę ponieważ serwisant zarzekał się, ze pasuje tylko do 1,8 i jest do tego dedykowane.
Ogólnie w JC Auto opłaca się chyba tylko amortyzatory kupić.

Z tą reparaturką to możliwe, że masz rację.
Piszę ponieważ serwisant zarzekał się, ze pasuje tylko do 1,8 i jest do tego dedykowane.
Ogólnie w JC Auto opłaca się chyba tylko amortyzatory kupić.

[Matejko]

[jacekr2]

[Tomecki]

[jacekr2]

hmm a to dziwne, ale w takim wypadku polecam wszystkim kontakt z serwisem Mitsu w Rzeszowie (dokładnie miejscowośc Boguchwała) wiedza wszystko co i jak i doradzą i z tego co czytam to ąz tak bardzo nie skroją z was

hmm a to dziwne, ale w takim wypadku polecam wszystkim kontakt z serwisem Mitsu w Rzeszowie (dokładnie miejscowośc Boguchwała) wiedza wszystko co i jak i doradzą i z tego co czytam to ąz tak bardzo nie skroją z was