Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[atsar]

Przedstawię Wam historie mojego aktualnego miska. Jest to Galant Avance, rok produkcji 2002 w tiptronicu. Autko jest w moim posiadaniu od czerwca 2010 roku, zaczęło się niewinnie, majac jeszcze w posiadaniu swojego ex-galanta przeglądałem sobie mobile.de i tak jakoś natrafiłem (dzięki bratu) na przepiękny okaz Avance czarnego z roku 2002 decyzja o kupnie zajęła mi może 15min po prostu miłość od pierwszego wejrzenia. Szybki tel do kumpla co jeździ po autka, czy pożyczy odpowiednia ilość gotówki, wymiana zdań, jest decyzja, jedzie po niego, wcześniej oczywiście tel do sprzedawcy, wyszło ze autko coś ma nie tak z silnikiem, mowie ok mam drugi jak co w garażu na zapas , ale auto już niestety zarezerwowane... no i myślałem ze mogę o nim tylko pomarzyć, ale coś mi nie dało spokoju, drugi raz tel do sprzedawcy, czy oby na pewno auto poszło. Okazało sie ze klient nie przyjechal bo cos tam, wiec kumpel na lawetę i w długą. Czas jaki mijał od momentu jego wyjazdu do momentu przyjazdu-niesamowicie się wydłużał. Mijają godziny... jest tel od ziomka, bedzie za 20min Nie muszę Wam pisać jak wyglądałem jak przyjechał,uśmiech od ucha do ucha, stan ogólny, hmmm z zewnątrz rysa na rysie (jakby dzień w dzień kąpał się na myjni automatycznej, no ale spoko mowie kwestia polerki, ewentualnie pryśnięcia raz jeszcze, wnętrze, bajka- przebieg 125tys km jednak robi swoje, odpalamy, z rury leci biały dym, hmmm uszczelka? moze leja wtryski? Obadamy sprawe, myslę. Mial byc od pierwszego właściciela, okazało sie ze gosciu ktory mial go w komisie tez widniał jako właściciel, ale to dla mnie nie mialo zadnego znaczenia Zacząłem od rejestracji autka, oplaty skarbowe (łącznie 2300zł mimo opinii rzeczoznawcy), opłaty rejestracyjne, tutaj sprawa groszowa jak u kazdego ubezpieczenie - jako ze jestem agentem, 700zl na rok (OC, AC, NNW, HCA) A oto on dzień po przyjeździe:




Zacząłem od sprawdzenia co i jak z silnikiem, patrze jest podtlenek LPG, ale nie byle jaki, instalacja VSI PRINS, ok odpalam, silnik działą, z rury lekki dymek (teraz wiem, że była to mgła od nieprzepalonej PB), dałem mu się rozgrzać, cyk i mgła zniknęłą. Dobry znak, myślę sobie, coś mu pewnie broi od czasu do czasu. I miałem rację, jadę sobie a tu pada deszcz, Soprano zaczyna kopcić aha, wiem że gdzieś dostaje wilgoci. Zaczęło się od wymiany, przewodów, świec, oleju, filterków, uszczelek pokryw:

trafiło na półsyntetyk, tak profilaktycznie bo nie wiedziałem co było lane.
Lekka poprawa, ale jak tylko go umyłem, czy spadł deszcz, robił za wytwarzacz pary, mgły Parę konsultacji z chłopakami z MM, pada na kopułkę, wymieniam ją wraz z palcem:

Niestety i to nie przynosi efektów, więc pakuję się w auto i jadę do Torunia naprawiać cały aparat, wymiana cewki na nową, montaż i ...... nadal nic załąmka, myslę nad zmianą silnika od gala z przebiegiem 75tys. Już ustalam z kumplem termin, jadę do sąsiada na polerkę, otwieram maskę, wycieram komorę silniczka, patrze a tu coś dziwnego okazuję się moim oczom. Czarna skrzynka z pękniętą obudową, lezy oparta o scianę grodziową i prowadzi kablami do kompa od PRINSA... hmmm coś dziwne to coś. Mowię do sąsiada, dawaj worek i taśmę klejącą drucianym sposobem, doszliśmy, że ta magiczna skrzynka (emulator wtryskiwaczy) odpowiadała za moje wcześniejsze problemy
Jeszcze rozbrajający tekst brata, "Jak na Soprano przystało, coś musi w worku jeżdzić" Wchodzę do netu, szukam parzę, można ją zastąpić innym emulatorem polskiej produkcji, jedyną wadą takiego rozwiązania - szarpnięcie przy przełączeniu na LPG, myslę sobie, wolę zrobić to w oryginale (różnica między zastępczym rozwiązaniem a oryginałem - 400zł)
Padło na oryginał:

domówiłem jeszcze nowe membrany do parownika, oraz przesłałem wtryski keihin do czyszczenia. Wszystko, złożone do "kupy" i od tego czasu cieszę się zdrowym egzemplarzem, więc przyszła i pora na rozrząd (wcześniej nie było sensu wymieniać, przy tak denerwującym silniku):

Padło na Gates... nie made in krzak ino prosto z belgii... paseczki Dayco, powiem, że są bajeczne. Między czasie, zaczął denerwować mnie "marmurek" avance'owy, padło na wnętrze w całej czerni. Teraz jest konsolka czarny mat
Wygląda to dość interesująco Jutro powstawiam więcej fotek.
Sopran, czeka aż jego właściciel uzbiera do końca kasę na kompletne malowanko, oraz poprawki blacharskie (otwór w błotniku po zaworze LPG-nie wiem kto to wymyślił żeby tam go umieszczać, teraz mam we wlewie PB) no i prawe nadkole woła o pomstę do nieba
Aktualny stan licznika 145tys, skrzynia działa jak marzenie, silnik również, no i czekamy na lato co by założyć nwe 17" buty
Niedawno założyłem nowe heble, RoadHouse klocki (tył i przód) i tarcze tył, przednie tarcze są narazie gitara
To by continued.
Pozdrowionka

[rosomak1983]

[atsar]

[Derpin]

[Cezar]

[deejay]

No w koncu jest słynne Soprano Pięknie łukasz

Ps: daj namiary gdzie kupowałeś kopułkę

[atsar]

[Matejko]

no ano, cieplo jest kola montuj, rob foty, i wiesz tam co z garazu odkopac

[atsar]

dzis laczki letne juz założyłem i dodalem 30 kunia wiecej malujac zaciski na czerwono

[roch_27]

No w koooooońńńńńńńccccccuuuuu go pokazałeś

[atsar]

dnia 15.03.2011 Soprano został potraktowany jakimś ostrym przedmiotem, poczawszy od maski lecąc prawym bokiem na klapie skończywszy najwidoczniej komuś zazdrość doskwierała
nie ukrywam, gdybym nie miał AC to bym był.... resztę można sobie dopowiedzieć,
jestem po wycenie, czekam na kasę od firmy ubezpieczeniowej.
Przy okazji ugadałem sobie blacharza i lakiernika.
Blacharka początek kwietnia, lakiernik (maluje całego) polowa kwietnia
Zdjęcia uszkodzeni wstawię jak tylko pogoda się zmieni

[wilk88]

A ja nie mam AC, więc dopowiedzcie sobie jak jestem ... bo mojego Galanta ktoś potraktował z buta tak że lakier odprysnął... (przednie lewe nadkole)

A tak przy okazji gratuluje nowego nabytku, poprzedni też był fajny

[atsar]

[Cezar]

Dobra, dobra - sam podrapales zeby miec sponsora na malowanie

[atsar]