Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pompec]

Wiem, że temat na pierwszy rzut oka wygląda na amatorski i jakby jego autorem był nowicjusz na forum... ale na prawdę mam dylemat, a na forum nie ma za bardzo takich tematów... ponad 3 lat jeżdżę sedanem i do tej pory nie wyobrażałem sobie mieć kombi... ale z różnych względów zacząłem się zastanawiać nad EA5W... wygląd wiadomo, rzecz gustu... ja osobiście wolę sedana, kombi wydaje mi się starsze z wyglądu... pozostaje funkcjonalność (tutaj plus dla kombi), osiągi i spalanie. No właśnie, jak to jest z tymi osiągami. Boje się że 2,5 w kombi z tiptronikiem będzie (0-100) podobnie jeździł jak 2,0 w sedanie w manualu. Nie mogę w necie znaleźć jednoznacznych danych technicznych dla kombi z tiptronikiem. No i spalanie. Podejrzewam, że będzie jeszcze większe niż w sedanie z automatem. A to już się robi pomału 16l w mieście (Wawa). Takie właśnie mam dylematy. Acha no i jeszcze to bardziej kłopotliwe zawieszenie z tyłu.

P.S. Może to będzie wątek, w którym przyszli użytkownicy Galanta będą mogli zasięgnąć opinii o obydwu rodzajach nadwozia i różnicach między nimi.

[Tomek]

1. na pewno 2.5 tip, nie będzie wolniejszy od 2.0, ani też porównywalny
2. wygląd - kwestia gustu, jak Avance to wygląda nawet dość, tył niestety nie podlegał filtowi, jak to w większości kombi, ale jak powiedziałem, trafisz na avance to nie będzie źle
3. też chciałem kombi, zawsze śmigałem kombi i kombi w rodzinie było zawsze ( nie licząc aut, którymi jeździłem w USA)
ale jakoś jak przyszło do Galanta, to kombi nie trafiłem, a jak oglądnąłem pierwszego sedana, to stwierdzilem, że w sumie, po co mi kombi, jak dziecka nie mam i wózka nie woże
4. jesli chodzi o funkcjonalnosci, to bezdyskusyjnie kombi rulez, wiadomo
Sam chętnie bym zamienił na srebrnego kombi Avance z tiptroniciem, ale raczej nie dziś

[motke]

spalanie porównywalne do sedana. Osiągi o 5km mniejsze i przyśpieszenie o ok 0,2 km większe w kombi. Różnice prawie znikome. Wyglądem bardziej podoba mi się kombi, ale to rzecz gustu. A dlaczego kłopotliwe zawieszenie z tyłu? U mnie nic się nie dzieje.
Cały samochód może być kłopotliwy, zależy na jaki się trafi.

[pompec]

[motke]

właśnie podobno. Zawieszenie jak w każdym samochodzie trzeba robić. Czy to sedan czy kombi, bez różnicy. Fakt amortyzatory w kombi są dużo droższe. Nie znam ceny tylko słyszałem, ale mnie jeszcze to nie dotyczy.

[Tomek]

[pompec]

[Tomek]

Galant ogólnie cichy nie jest
kombi jeździłem b. krótko, więc co do tego nie jestem w stanie nic powiedziec

[Juiceman]

[motke]

porównując do omegi to galant jest mistrzem świata w ciszy. W kombi nic nie szumi z tyłu, chociaż jak przewoziłem większe rzeczy, miałem zdjętą roletę i siedzenia złożone to szum było delikatnie słychać

[radek79]

jako że mam kombi i sedana to mam porównanie
kombi w prowadzeniu troszkę lepiej wybiera nierówności jest jak by bardziej komfortowy i to czuć ,oba auta na standartowym zawieszeniu i na alufelgach 17''
tylne amorki mam nivo mam nalatane 238tyś i zero wycieków i nie widać żadnego zużycia gdy załaduję bagażnik to po 1km ładnie się podnoszą i stoją wysoko tak jak przed załadunkiem co do spalania to praktycznie nie zauważalne dla oka i kieszeni w przyśpieszeniu też

[motke]

[radek79]

[pompec]

a czy ktoś może się orientuje czy kombi było jakoś lepiej wygłuszone... chodzi mi głównie o nadkola od środka (bagażnika) i klapę (bo w sedanie jest goła blacha na części pionowej klapy bagażnika... może ze względu na inną charakterystykę wnętrza mistrzowie z Mitsubishi zafundowali w kombiaku lepsze wyciszenie...

[fj_mike]