Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[RaVciO]

Witam.
Mam pytanie - czym objawia się wyząbkowanie opon?

Oprócz MSS'a mam chwilowo jeszcze jedno auto (Clio II). Po zmianie kompletu kół z zimowego na letni, zauważyłem, że auto powyżej 40km/h huczy. Mechanik stwierdził, że opony są wyząbkowane i to od tego.

Moje pytanie, czy rzeczywiście wyząbkowanie opon objawia się huczeniem?

Opony nie są kierunkowe, więc czy przy założeniu, że są wyząbkowane i zamienię lewe z prawymi to huczenie powinno być mniejsze lub ustąpić?

[Hubeeert]

Zużyte amortyzatory.

[RaVciO]

Najbardziej interesuje mnie kwestia huczenia.

[Hubeeert]

a czego się spodziewasz po nierówno zużytych oponach?
Czy huczenie nasila się/zanika po wejsciu w zakręt?

[RaVciO]

[robertdg]

Wyząbkowane opony będą dawały efekt huczenia, jeżeli tak mechanik stwierdził, to najprawdopodobniej tak jest, zakładam, że łożyska sprawdzał.

[RaVciO]

Łożysk nie sprawdzał bo pewnie zasugerował się tym, że stwierdziłem, że huczenie pojawiło się po zmianie kół na letnie. Dzisiaj zakasałem rękawy i zrobiłem doświadczenie - założyłem z powrotem koła zimowe i... niestety nadal huczy, czyli pewnie jednak łożysko.

Niezły zbieg okoliczności...

Jutro jadę potwierdzić diagnozę.

[Student]

ale co tu potwierdzać;
wymienić łożysko i amortyzatory.

[Tomek]

a amortyzatory to z jakiego powodu??

[Student]

Ząbkowanie opon nie jest spowodowane łożyskiem tylko zużytymi amorkami.
Można też nic nie robić i udawać że jest dobrze.
Tak robi większość.

[radek79]

ja mam dwie opony wyząbkowane i huczą powyżej 40km i nie jest to zpowodowane z użytymi amorkami bo przed założeniem opon amorki z tyłu założyłem nowe

[Tomek]

ma ktoś foto wyząbkowanej opony?

[krzychu]

[RaVciO]

Czekam na łożysko i parę innych części, jak już wymienię łożysko dam znać co i jak.

[Student]

Za zbieżnoś nie wyząbkowuje opon tylko je drze z danej strony opony , masz równomierne zużyciwe bieżnika ale po całości obwodu (np. 1/2 opony na 4mm bieżnika a 1/2 - 2 mm) , dodatkowo jeżeli jest to przód to mamy piszczenie opon na skręcie.

Zdarcie opon środkiem - zbyt dużo powietrza.
Zdarcie po krawędziach - zbyt mało powietrza.

Powodzenia