Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kaszalot · Ostatnio zmieniony przez cns80 15-12-2009, 08:38, w całości zmieniany 1 raz

Mam filtr paliwa. Zastanawiam sie nad wymianą jeszcze przed zimą, która prawie się zaczęła.
Miśka mam od września i mam pytanie, czy jest to nazbyt skomplikowane. Książki nie mam. Znalazłem na naszym forum w pdf wer angielską.
Proszę o radę.

Dzięki i pozdro

Robson86 · Wysłany: 13-12-2009, 00:18

Odkręcasz śrubę mocującą od góry, otwierasz wieczko razem z przewodami (nie trzeba ich odpinać) wyciągasz stary filtr i wsadzasz nowy

tak w skrocie

po zamontowaniu pamietaj ze masz diesla i musisz odpowietrzyc uklad, czyli:
obok filtra znajduje się pompka (taka gumowa gruszka), musisz napompować aż zrobi się twarda odpalić i w razie nierównych obrotów jeszcze podpompować.
Pozdroo

kaszalot · Wysłany: 13-12-2009, 00:28 **Podziękowanko :)**

No dzięki, tak myśałem, ale potrzebowałem małego "kopa".
Co do tej gruszki- pompki, to słyszałem, ze dobrze jest zalać paliwem nowozałożony filtr w komorze. Po odpaleniu odczekać aż zacznie pracować równo.
Muszę powiedzieć, że to jest mój pierwszy diesel, do tej pory miałem benzyniaki.
Ps. mój Misiek jest z 2004 roku
Dzięki za poradę i pozdrawiam serdecznie

.

drtymf · Wysłany: 13-12-2009, 16:30

Nie koniecznie. U mnie wymieniali mechanicy i nic nie trzeba było odpowiedtrzać pociągnął od razu. A nie kombinowali nawet z pompką . Wiem bo widziałem co robili.

kaszalot · Wysłany: 13-12-2009, 22:49

No wielkie dzięki.
Mam nadzieję, ze jeszcze przed tymi zapowiadanymi mrozami wymienię filtr.
Jak na razie cieszę się z zakupu MIŚKA.
No i dodam, że jestem zadowolony.
Pozdrawiam świątecznie!

Daniel

[ Dodano: 17-12-2009, 21:21 ]
Jestem pow wymianie.
Dobrze zrobiłem, ze wymieniłem filtr przed mrozami. Była woda na dnie!

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam świątecznie, wesołego karpia!

Daniel

emkawu · Wysłany: 24-12-2009, 13:56

Wczoraj wymieniałem filtr paliwa (po raz pierwszy), według zwięzłej instrukcji podanej przez
Robson86. Faktycznie sprawa jest prosta jak budowa cepa.
Dodam od siebie, że dobrze jest zdjąć górną cześć obudowy od filtra powietrza (cztery zatrzaski + zdjęcie opaski z węża) bo wtedy polepsza się zdecydowanie dostęp do filtra paliwa. Proponuję potem zasłonić wkład filtra powietrza jakąś folią (reklamówka, itp), żeby go nie pokapać olejem napędowym. Filtr paliwa jest oczywiście aż mokry od oleju, i łatwo zapaskudzić pół komory silnika

Ja zdejmowałem też wtyczki od filtrów paliwa i powietrza, żeby polepszyć dostęp, ale miałem wyjęty akumulator (poszedł do ładowania), więc nie obawiałem się wystąpienia jakich błędów komputera. I tu mam pytanie:
Czy wypinaliście kiedyś wtyczki z filtrów paliwa i powietrza przy podłączonym akumulatorze. Czy komputer pokazywał jakieś błędy po ponownym podpięciu wtyczek??
Pytam bo ktoś pisał, że wypiął i wpiął z powrotem wtyczkę pod przednim fotelem i potem świecił mu błąd SRS.

staszekk · Wysłany: 25-12-2009, 07:33

Wypinałem dwukrotnie, w efekcie zapalała się kontrolka silnika lecz w pierwszym przypadku po następnym odpaleniu zgasła, a za drugim razem zgasła prawdopodnie dopiero po przejechaniu kilku kilometrów i ponownym odpaleniu

kaszalot · Wysłany: 30-12-2009, 20:38

Jeszce raz dzięki ROBSONOWI 86 za pomoc!
Rzeczywiście bułka z masłem, ale ten pierwszy raz!, to jak z seksem! :mrgreen:

Ja nie wyjmowałem aku tylko filtr powietrza i przy okazji popryskałem olejem z teflonem na przyrdzewiełe elementy.
zdążyłem przed tymi mrozami. Na dnie pojemnika na filtr, było jednak trochę wody! skąd??? :twisted:

Dlatego niestety tankuję na dobrych stacjach i to trochę droższy olej. Zaglądne potem przy wymianie czy jest tyle samo wody! :shock:

Pozdrawiam wszyskich "miśkowców" :biggrin:

Daniel

Macka · Wysłany: 18-04-2011, 14:51

OK, to co robiliście jak była woda na dnie? Czymś wybieraliście czy tylko stary filtr out, nowy in ?

emkawu · Wysłany: 27-04-2011, 17:16

W instrukcji obsługi coś było n.t. odwadniania filtra paliwa. Bodajże pod filtrem jest zaworek, który się odkręca i spuszcza wodę, aż do momentu kiedy zacznie lecieć czysty ON. Nigdy tego nie robiłem, bo dostęp do filtra od spodu jest zerowy. Luknę do instrukcji i wrzucę skan jak to dokładnie zrobić. Jutro będę na kanale, to spróbuję zerknąć czy da się to zrobić spod samochodu.

UPDATE

Poniżej link do instrukcji obsługi w temacie odwadniania filtra paliwa:

i do odpowietrzania układu paliwowego:

Jutro na kanale sprawdzę z ciekawości dostęp do filtra od dołu, bo od góry nie ma szans.