Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[przemor]

Witam

Mam Colta C51 - gaźnik - sterowany elektronicznie (tak mi się wydaje po lekturze tego niemieckiego manuala zamieszczonego w FAQ), i od pewnego czsu problem z obrotami.
Silnik pracuje bardzo nieregularnie, trochę za wolne obroty (choć śruba od przepustnicy wkręcona na maksa) tak jak by miał nieprawidłowy skład miesznki. Można wyregulować obroty śrubką od przepustnicy i drugą chyba od składu mieszanki biegu jałowego i jest niby idealnie ale po dodaniu gazu dzieje sie tak samo jak przedtem. Co mogło paść ? Zaczęło sie nagle, podczs jazdy w strasznym deszczu.

Z góry bardzo dziękuję za jakąkolwiek rade.

Witam

Mam Colta C51 - gaźnik - sterowany elektronicznie (tak mi się wydaje po lekturze tego niemieckiego manuala zamieszczonego w FAQ), i od pewnego czsu problem z obrotami.
Silnik pracuje bardzo nieregularnie, trochę za wolne obroty (choć śruba od przepustnicy wkręcona na maksa) tak jak by miał nieprawidłowy skład miesznki. Można wyregulować obroty śrubką od przepustnicy i drugą chyba od składu mieszanki biegu jałowego i jest niby idealnie ale po dodaniu gazu dzieje sie tak samo jak przedtem. Co mogło paść ? Zaczęło sie nagle, podczs jazdy w strasznym deszczu.

Z góry bardzo dziękuję za jakąkolwiek rade.

[Bazz]

jezeli występują skoki obrotów to niekoniecznie musi być gaznik jezeli stało sie to podzac jazdy w deszczu najprawdopodobniej mogły zostać zawilgocone styki przewodów wysokiego napięcia przy kopułce bądz swiecach moze wtedy przeskakiwać tzw lewa iskra czy występować przebicie przewodu na masę spróboj przeczyścic końcowki przewodów i sprawdz tez przy okazji świece jak wyglądają elektrody (powinny być brązowo-białe) jezeli regulowałeś gaznik, zły skład mieszanki mozna poznać takze po kolorze elektrod swiecy

[przemor]

jeżdże tak już ok 3 mniesiące - świece i kable sprawdzone pare razy i ok. Na wyższych obrotach wszystko w porządku. Można wyregulować obroty tak że wszystko jest w porządku ale po dodaniu gazu i powrocie na wolne znów fatalnie. Czy ten gaźnik jest przez coś sterowany jeśli chodzi o wolne obroty?

jeżdże tak już ok 3 mniesiące - świece i kable sprawdzone pare razy i ok. Na wyższych obrotach wszystko w porządku. Można wyregulować obroty tak że wszystko jest w porządku ale po dodaniu gazu i powrocie na wolne znów fatalnie. Czy ten gaźnik jest przez coś sterowany jeśli chodzi o wolne obroty?