Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jawaldek]

Jak w temacie ==>> gdzie jest zamontowany przekaźnik rozrusznika w 2,8 TDI 1995 automat. Może Ktoś z Was ma symbol lub zdjęcie (ułatwi szukanie ) Zaczął terkotać,przekaźnik->> to pewne,w okolicach akumulatora na nadkolu lewym tylko znaleźć jest ciężko nawet metodą nasłuchową a nie chcę zbyt długo "terkotać" aby coś się nie nadpaliło/spaliło/zgrzało. W razie godziny "W" kupować oryginał czy może być ew jakiś zamiennik???


http://mudmania4x4.com.pl/

[lukas 78]

z tego co mi się zdaje to do rozrusznika prąd idzie bezposrednio ze stacyjki i nie masz tam przekaźnika , to co terkocze to moze być cewka-elektromagnes rozrusznika chyba ,że ktos dołożył sam przekaźnik

[jawaldek]

Taką informację dostałem od mechanika po konsultacji telefonicznej===>>> podobno w tych starszych modelach właśnie tak jest. Tak w ogóle to..... gdzie/po której stronie jest rozrusznik Niby po kablach można znaleźć ale ....... bo to może faktycznie słychać

[lukas 78]

problem możesz mieć po stronie kostki stacyjki co się często zdarza w japończykach
np. do samuraja jest gotowy kit do kupienia z przekaźnikiem. To odciąża stacyjkę bo idzie z niej tylko mały prąd do wzbudzenia przekaźnika. Chcesz mieć spokój to zmotaj sobie coś takiego:
http://www.zukioffroad.co...arter_relay.htm
wszystko jest prościutkie. Odpinasz tylko cienki przewód od wzbudzenia cewki rozrusznika i wpinasz wtyk 86 pod ten odpiety przewód a 87 do rozrusznika. Wtedy na wzbudzenie cewki rozrusznika idzie prąd prosto z akumulatora przez bezpiecznik 30 A a stacyjka bedzie wieczna.

[ Dodano: 20-05-2011, 17:20 ]
tu masz rozrusznik jak to 2,8
http://allegro.pl/mitsubi...1621200025.html

[hajmanek]

Nie mogę np namierzyć gdzie jest "awaria" obrotościomierza raz jest a znowu nie ma.


http://mudmania4x4.com.pl/[/quote]

Z obrotomierzem mialem podobnie. Z tylu na zegarze jest potencjometr, troche nim w lewo i w prawo poruszalem i zaczal dzialac. W koncu kupilem cala deske z zegarami (mialala polamane plastiki, ale zegary ok) Wyminilem zegar i do dzisiaj dziala

[lukas 78]

zimne luty mogły być

[jawaldek]

[lukas 78]

mogła być to przyczyna-słaby prąd w trakcie rozruchu
jeśli chodzi o tłumaczenie potrzebujesz zwykły najzwyklejszy przekaźnik samochodowy do tego bezpiecznik (30A) z obudowa taki na kablu. Do nózki przekaźnika 86 dajesz przewód cienki idacy do rozrusznika od stacyjki( ściągasz wsówkę z rozrusznika), do 87 dajesz ten wtyk na rozruszniku co szedł ten cienki kabel od stacyjki ,na wtyk 85 przekaxnika dajesz masę gdzieś z budy, na wtyk 30 dajesz plus bezpośrednio z akumulatora przez bezpiecznik 30 A i to cała polityka

[rico.1]

[lukas 78]

czyżby mitsu poszło o krok do przodu

[rico.1]