Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jacek11]

To jest komplet na zacisk dwu tłoczkowy.Pewnie dlatego nie pasuje:)

[Krejzi]

co za żłoby... nie pasowało mi to ze na odpowietrznik jest tylko jedno ale pomyslalem moze jakies takie ich widzimisie. od kiey to w E55A byly 2 tłoczkowe :/ no tak wszystko jasne teraz heh

[ Dodano: 07-05-2011, 21:54 ]
no ale narazie wazne ze mam zacisk z opowietrznikiem sprobuje jakos to ogarnac i pojade o IC i zagaam do nich grzecznie .

[ Dodano: 08-05-2011, 20:34 ]
Panowie a gdzie mozna dostac reperaturki do tych zacisków ?

[bprzemo13]

Krejzi ja w końcu wymieniłem klocki z myślą że to one skrzypią ale po kilkudziesięciu km problem powrócił:( tłoczki rozebrane , prowadniczki przesmarowane a skrzypienie pozostało, załamka. Przy wymianie klocków zauważyłem że mam wyrąbaną tuleję wachacza prostego dolnego może on tak skrzypi, po wymianie dam znać. A tak na marginesie: smaruje się tłoczek jakimś smarem żeby się nie zapiekał?

[Hugo]

[bprzemo13]

Luzy są minimalne, według mnie wszystko jest ok tylko skąd to skrzypienie?

[Krejzi]

a ja u siebie zrobilem regeneracje zaciskow przepompowalem plyn, wysmarowalem wszystko smarem miedzinym lacznie z tyłem klocka. i jest ciuchutko slicznie i cacy

[Wszyc]

Nie smaruje się tłoczka tłoczek jest smarowany przez płyn hamulcowy jak wyjmiesz tłoczek w celu wymiany uszczelek trzeba go i tak palcem wysmarować płynem hamulcowym by wszedł do środka z powrotem wpychanie go na chama bez przesmarowania płynem hamulcowym nie jest dobre dla uszczelek...

[Krejzi]

mi sie tez wydaje ze jedna z glownych przyczyn byly prowadnice ( te sruby ) a raczej rozerwana gumka na jednej z nich ( gumka jest tylko na jednej ) wraz z zestawem naprawcyzm dostajemy taką wlasnie, przez to zacisk mogl chodzic nie rowno i powodowac jakies trzaski, postaralem sie i teraz chodzi na prawde swietnie

[Wszyc]

no ta gumeczka to bardzo ważna sprawa zakładam że ją każdy ma zacisk chodzi równo dzięki niej dodatkowo przesmarowana spręża delikatnie powietrze/smar na krótki czas co pozwala szybciej odbić zaciskowi od tarczy, pomaga to systemowi ABS który działa pulsacyjnie jak każdy wie

[Krejzi]

po prostu najlepiej zrobic full przeglad dokladnie i starannie

[Wszyc]

No dokładnie tym bardziej że pełna regeneracja to nie jest trudny zabieg ja go przeprowadziłem z przodu 2lata temu kiedy jedyne co wiedziałem to jak się koło zmienia w samochodzie i jak podładować akumulator tylko żałuje że nie kupiłem nowych odpowietrzników bo zorały mi się na nich miejsca na klucz bo miałem jakiś już sfatygowany klucz

[Krejzi]

a widzisz ja zrobilem nawet z odpowietrznikami tyle, ze ja musialem wymienic jeden zacisk to pomalowalem zaciskz jarzmem i wymienilem ( mialem urwany odpowietrznik ) a na samochodach znam sie tyle co wyczytam na forum ;d

[bprzemo13]

To pozostało mi jechać do IC po reperaturki i do roboty. Jak zrobię to dam znać

[Krejzi]

w IC nie maja. przynajmniej wg. strony ( na stronie sa ale do dwutloczkowych wiem bo niestety dalem sie nabrac i zamowilem u nich. dostalem na dwutloczkowe a w ich katalogu nie ma takich na jednotloczkowe ale mozna szukac po srednicy tloczka 60mm, no chyba ze potrzebujesz na 2tloczkowe )

[Wszyc]

w IC jest ale pod inną nazwą pobajże Lancer CB0 kombi 4x4 tak chyba brałem ale nie mam pewności najlepiej zmierzyć średnice tłoczka i poszukać sobie i zlukać na fotce czy zestaw jest podobny do naszych