Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[plecho1]

Jest to plastikowy pierścień na stacyjce od strony klucza, dochodzą do niego przewody od immobilisera.

[Karol-13]

ok, w takim razie wystarczy dostac sie do stacyjki, i wyciągnąć tę pestkę z kluczyka i jakoś to złączyć? i wtedy będzie możliwe odpalenie go dorobionym kluczykiem??? mam nadzieje że zadziała...jutro po pracy sie tym zajme:) dzieki wielkie za pomoc:)

[plecho1]

Nie ma za co. Ale jeśli uda ci się jakoś wyciągnąć złamaną część to zapytaj u gościa który dorabia klucze o taki z miejscem na tę pestkę. Jeśli taki ci dorobi to immobiliser dalej będzie spełniał swoje zadanie.

[Karol-13]

no niestety:( musze się przyznać, że nie udało mi się wyciągnąć tej ułamanej części ze stacyjki..próbowalem cienkim drutem podwadzic przy konczy i dwiema igłami po bogach...i pinceta...ale nici:( a nie chce ryzykować klejem, żeby nie uszkodzic stacyjki:( a niestety auto mi potrzebne żeby dojeżdżać do pracy codziennie....wiec wolallbym wyciagnac to i dorobić ten kluczyk....tylko jak??;/ ma ktoś jakieś pomysły??;/

[plecho1]

Jeśli klucz nie siedzi bardzo głęboko to można spróbować jakimś małym mocnym magnesem albo w złamanej części spróbować nawiercić dziurkę wiertłem powiedzmy 1mm i próbować w nią wkręcić jakiś cienki wkręt a porem za niego to wyciągnąć. Ale do tego drugiego sposoby najlepiej wyciągnąć stacyjkę.

[Karol-13]

ok...dziekuje jeszcze raz...w takim razie czeka mnie ciężka przeprawa;)

[sterydzik]

mi z kolei pękła obudowa kluczyka, ta gumowoplastikowa (hgw co to za materiał). próbowałem super glue i na gorąco (gwoździem ). może wiecie jak to trwale skleić ??

[Zielu]

W Cari mojego brata stało się to samo, próbował kleić, zgrzewać itd...to wszystko pół środki wystarczające tylko przez pewien czas niestety. W końcu chyba dorobił nowy kluczyk