Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

wichura1 · Wysłany: 23-05-2011, 20:09

Tylko licznik kłamie zamiast 107 km/h na liczniku jest 100 km/h. :mrgreen:

wichura1 · Wysłany: 19-06-2011, 01:03

Jak niektórzy pamiętają, handlarz, od którego kupiłem Carismę spolerował dach i maskę pastą: "TEMPO". Nie zabezpieczył tego w żaden sposób, co spowodowało po 2 latach potworne zmatowienie tych elementów. Udało mi się w końcu umówić z kolegą i Cari została spolerowana i zabezpieczona. Do polerowania zostały użyte:

- przekładniowa szlifierka mimośrodowa ROTEX RO 150 (FESTOOL)
- polerka AP 12 QE (ATLAS COPCO)
- mleczko polerskie - MPA 6000, MPA 9000, MPA 11000 (FESTOOL)
- Powłoka ochronna MPA-V (FESTOOL)
- 5 godzin pracy

Poniżej fotorelacja:

Color · Wysłany: 19-06-2011, 17:51

Widzę, że się udało, pogoda dopisała, auto odzyskało fabryczny kolor

Ocenimy po paru dniach czy nie było fuszerki :wink:

Pasta Tempo jest świetna - przy stosunkowo niewielkich nakładach pracy i braku specjalistycznych narzędzi można uzyskać wspaniałe efekty. Niestety tylko na 2-3 tygodnie :wink:

wojzi · Wysłany: 20-06-2011, 18:23

Pięknie wygląda. Jakby ci się nudziło mogę Ci podwieźć mój wozik do polerowania

.

wichura1 · Wysłany: 22-06-2011, 00:28

Takie profesjonalne polerowanie z zabezpieczeniem lakieru, to koszt około 300PLN. Ale jak widać można uratować nawet fatalnie zniszczony lakier.

wichura1 · Wysłany: 11-07-2011, 08:55

W piątek szlag mi trafił siłownik sprzęgła (wysprzęglik), na szczęście 2 bieg w miśkach ma bardzo szeroki zakres i jakoś dojechałem do garażu teścia. Następnego dnia w JAPOMOTO kupiłem wysprzęglik ADC43619 firmy Blueprint + Płyn DOT4 firmy ATE. I w kilkadziesiąt minut wymieniłem , oraz odpowietrzyłem pompę (przy pomocy teścia). Koszt 240PLN, na fotkach nowy, już zamontowany siłownik.

Krzyzak · Wysłany: 11-07-2011, 11:52

Marcin - sorki, że nie odbierałem tel. - byłem na święcie karpia czy pstrąga czy jakoś tak

- nie słyszałem....
Teraz się domyślam, czemu dzwoniłeś

wichura1 · Wysłany: 11-07-2011, 12:21

Nie ma za co, odebrał dyżurny Matejko :mrgreen:

i rozwiał moje wątpliwości co do Zastąpienia płynu hamulcowego DOT3 płynem DOT4 (znaczy, że można go zastąpić)żeby nie było wątpliwości pasuje też DOT5.1, natomiast DOT5 absolutnie nie pasuje!!!

Adamo02 · Wysłany: 11-07-2011, 21:07

docencik87 · Wysłany: 12-07-2011, 16:54

Droga u was ta naprawa. U mnie koszt naprawy wysprzęglika wyniósł 17zł... wystarczy zestaw naprawczy z InterCars, wymienić parę gumek, odpowietrzyć i wszystko działa idealnie...
Także nie ma sensu kupować nowego wysprzęglika...

wichura1 · Wysłany: 13-07-2011, 00:24

Docencik ten zestaw niewiele pomoże w wysprzęgliku, który miał zamiast płynu żel (w moim przypadku), bo cylinderek i tłoczek są wytarte. Po kilku tygodniach będzie ciekł ponownie. Cały czas myślałem, że sprzęgło jest zasilane z tego samego zbiorniczka co hamulce i nigdy go nie wymieniłem. Po otwarciu zbiorniczka w środku był szlam i 3 zbiorniczki płynu poszły na wypłukanie układu, dopiero wtedy płyn był czysty. Poza tym konsultowałem się z Mitsumaniakami i żadnemu z nich zestaw naprawczy nie pomógł na długo, a musiałem to zrobić szybko.

Matejko · Wysłany: 13-07-2011, 10:42

jedynie co to w ic po znizkach wysprzeglik sanyco jakies 90zl kosztuje, a zestaw pomaga doraznie, zarowno w carismie jak i galancie wytrzymaly po 2 tyg.

robertdg · Wysłany: 13-07-2011, 17:13

Matejko · Wysłany: 13-07-2011, 20:24

Robert - nie napisalem po jakich znizkach :mrgreen:

ale racja pomylilem sanyco za 120 idzie kupic w ic, a ABE za 80

robertdg · Wysłany: 13-07-2011, 20:33

To chyba mnie oskubali, bo mówili, że cena w detalu to 240zł

w przeciętnym sklepie chcieli prawie 350zł - ponoć coś z lepszej pólki, na moje nieszczescie nie pamietam firmy, ale krzaczkami zalatywało

a OEM kosztował niespełna 800zł