Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

kris_S · Wysłany: 20-11-2006, 20:35 **F9Q1, czy F9Q2**

Mam pytanie do użytkowników Carismy z silnikiem DI-D. Otóż zauważyłem dzisiaj, że w komorze silnika obok tabliczki znamionowej mam taką nakjlejkę z opisanym typem silnika na której umieszczono oznaczenie F9Q2, czyli silnik 115 KM. Natomiast zgodnie z numerem VIN odczytanym na podstawie manuala silnik w mojej Cari to F9Q1 102 KM. Zresztą we wszystkich papierach mam 102 KM. Zastanawiam się, czy w waszych Carismach też naklejono błędną naklejkę a swoja drogą jeśli sie orientujecie to napiszcie, czy wizualnie można te silniki w jakiś sposób odróżnić. Oczywiście bez wyciągania turbiny :lol:

A tak wogóle to znalazłem ostatnio na allegro coś takiego http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=143520798
CARISMA DI-D+ MOTION PLUS 130 kM. Ciekawe jak śmiga z takim silnikiem.

saphire · Wysłany: 21-11-2006, 08:48

Może ktoś wcześniej zrobił swap silnika np. po dzwonie... Masz tą Cari od nowości?

Student · Wysłany: 21-11-2006, 11:37

Na forum jest cari 130KM tylko nie pamiętam kto ja ma, a ta z linku piękna szkoda ze nie czarna

, jak bym sprzedał swoją to własnie cos takiego.

kris_S · Wysłany: 21-11-2006, 18:20

Matejko · Wysłany: 21-11-2006, 21:52

emszu · Wysłany: 22-04-2009, 22:20

Muszę rozdrapać ten temat, ponieważ borykam się z podobnym problemem co kris_S.
Z tym faktem że u mnie jest na odwrót, w papierach 116 (PS) 85KW, a naklejka F9Q1.

I coś mi tu nie pasuje, zamiana silnika nie wchodzi w rachubę. Na pewno jej nie było. Samochód z Niemiec, ale z salonu Mitsubishi. Chciałbym tylko zobaczyć fotkę silnika 102 i 116 km. Czy są jakieś różnice w budowie. Bo z tego co wiem to są (nie w korpusie ale w układzie wydechowym i turbolotka jest inna). Sam nie sprawdzę, bo nie mam nikogo znajomego w pobliżu, który by posiadał 102 lub 116.
Po nr VIN też g.wno można wywnioskować, a na tabliczce tylko F9QT.
A może nie ma żadnej różnicy w budowie, po prostu mapa wtrysku jest inna , a osprzęt w obu wersjach ten sam. I stąd w bardzo prosty sposób robi się ze 102 koników 116.
:?:

spooner · Wysłany: 23-04-2009, 08:17

130 kucy to carisma miala ale po chipie producenta, nie bylo wersji 130KM, sprawa druga to carisma byla skladana w Holandi wiec nie dziwi mnie fakt ze mogli pomylic naklejki

mlun · Wysłany: 23-04-2009, 11:39

Różnica w budowie jest bo turbiny są inne. Nie wiem jak reszta. Zrób fotki swojego silnika i je wrzuć i może ktoś jeszcze tak zrobi i porównamy.

cns80 · Wysłany: 23-04-2009, 11:58

Turbina 115 KM ma kierownicę powietrza. Spróbuję zrobić zdjęcia 102 KM w swoim MSS i wrzucić, a Ty wrzuć swoje. Szczególnie interesuje mnie zdjęcie tyłu silnika (zawory EGR i wydech), frontu i boku (turbina i dolot). Oczywiście wszystko ze zdjętą osłoną

emszu · Wysłany: 23-04-2009, 15:32 **fotki**

1 egr
2 widok z góry
3 silnik z góry
4 tył silnika z prawej strony
5 tył silnika z lewej strony
6 widok ogólny

Jeśli coś będzie trzeba więcej, się zrobi się hehe

Przypadkiem zauważyłem, że czeka mnie rozbiórka zaworu EGR i uszczelnienie tego badziewia, bo są wycieki. Przy okazji wszystkie rury się wyczyści łącznie z tymi od turbo.
Pytanie, czy w tym karbowanym, przewodzie jest olej jeżeli silnik nie pracuje, czy doprowadzany jest po uruchomieniu silnika ?

cns80 · Wysłany: 24-04-2009, 08:05

Ja wrzucę zdjęcia po weekendzie, bo idę na wesele, a dziś już nie zdążę