Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dg2000]

Witam
Man problem z obrotomierzem w mojej cari, a mianowicie chodzi o to, że jak po przekręceniu kluczykiem wskazówka wskazuje mi na 1000 obr. A po zapaleniu silnika wskazówka utrzymuje się w granicach 1800 - 1900 obrotów. Ale to jest dla mnie dziwnie bo silnik ze słuchu ma obroty w granicach 800-1000, a po włączeniu wszystkich odbiorników silnik spada na chwile w okolice 1500 obr. a po 2-3 s wraca spowrotem na 1800-1900 obrotów. Lecz wydaje mi sie że licznik źle pokazuje o ten 1000 obr. bo niby to jest 1800-1900 ale zachowanie silnika wygląda na 800-900, nawet porównywałem z innym samochodem i to co słychać to są granice 900 obr. Tak jak by wskazówka dodawała sobie 1000 obr a silnik chodził z normalną prędkością.
Mam pytanie z czym jest podłączony obrotomierz, gdzie szukać rozwiązania tego problemu albo może ktoś sie z czymś podobnym spotkał.
Obroty mi nie falują i podczas naciskania gazu silnik mi równo wchodzi na obroty do odcięcia paliwa lecz wskazówka tak od 6000 ma dziwny, szybki przeskok na 8000.
Pozdrawiam

Witam
Man problem z obrotomierzem w mojej cari, a mianowicie chodzi o to, że jak po przekręceniu kluczykiem wskazówka wskazuje mi na 1000 obr. A po zapaleniu silnika wskazówka utrzymuje się w granicach 1800 - 1900 obrotów. Ale to jest dla mnie dziwnie bo silnik ze słuchu ma obroty w granicach 800-1000, a po włączeniu wszystkich odbiorników silnik spada na chwile w okolice 1500 obr. a po 2-3 s wraca spowrotem na 1800-1900 obrotów. Lecz wydaje mi sie że licznik źle pokazuje o ten 1000 obr. bo niby to jest 1800-1900 ale zachowanie silnika wygląda na 800-900, nawet porównywałem z innym samochodem i to co słychać to są granice 900 obr. Tak jak by wskazówka dodawała sobie 1000 obr a silnik chodził z normalną prędkością.
Mam pytanie z czym jest podłączony obrotomierz, gdzie szukać rozwiązania tego problemu albo może ktoś sie z czymś podobnym spotkał.
Obroty mi nie falują i podczas naciskania gazu silnik mi równo wchodzi na obroty do odcięcia paliwa lecz wskazówka tak od 6000 ma dziwny, szybki przeskok na 8000.
Pozdrawiam

[saphire]

Może masz uszkodzony licznik bo ktoś przy nim majstrował kombinując z cofnięciem najechanych km.

[___ZBYSZKO___]

Mam dokładnie ten sam problem po włączeniu zapłonu wskazówka wskakuje na ok .1700 obrotów. W czasie pracy silnika obroty się nie zmniejszają nawet gdy jest ciepły jestem pewien że silnik pracuje na tych obrotach. Po mimo to autko sprwuje się bardzo ładnie ,zauważyłem jednak iż komputer zaniża spalanie. Byłbym wdzięczny za jakąś podpowiedz.

[mar1us]

Też mam ten problem, wie już ktoś od czego to?
Najpierw zawieszały się i po czasie wskazówka pokazywała normalnie a teraz jest tak już ciągle.

[Bagiusz]

Dołączam swój problem MSS 1,8 GDI po przekręceniu stacyjki około 1000 obr/min i na wolnych w granicy 2k ... czyli zawyża o 1000. Jak to skorygować ?? Czy ma to wpływ na wskazania kompa ??

[mar1us]

Mi dziś przeskoczyło znowu do góry i mam 3000obr, na postoju, nawet nie trzeba auta włączać, wystarczy kluczyk na ON przekręcić.

[fito123]

Panowie próbowali robić reset kompa?
Pozdrawiam.

[mar1us]

Ja próbowałem i nic to nie dało, denerwujące to jest troche bo lubiłem obrotomierz

[ Dodano: 19-08-2011, 16:34 ]

Dla zainteresowanych, ja naprawiłem to w ten sposób, że rozkręciłem stacyjke, zdjąłem plastikową osłone aby mieć dostęp do zegarów, założyłem prowizorycznie, odpaliłem auto, wyszarpałem wskazówke obrotomierza i wsadziłem ją tak żeby pokazywała 800 obr
Trzeba uważać z tą wskazówką bo ciasno tam siedzi i lepiej za pierwszym razem ja wyciągać delikatnie z odpiętą stacyjką jakimiś śrubokrętami np.

Może nie całkiem można to nazwać naprawą, ale teraz pokazuje normalnie obroty i nie wariuje tak.

[zbigi1]

witam mialem ten sam problem i pomogla jedynie wymiana obrotomieza

[apg2312]

Zawsze tak na cmentarzu stare zwłoki wykopujesz ? A na forach odpowiadasz na problemy z przed 3 lat ?