Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Sport » Galant/Legnum VR4 » Galant/Legnum VR4 EC5A/W 97-02 » Galant/Legnum VR-4 (EC5A/EC5W) Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: Hubeeert
08-02-2009, 03:45 		Galant/Legnum VR-4 (EC5A/EC5W)
Autor Wiadomość
miziek
[Usunięty]

Wysłany: 14-01-2009, 15:27   
ok ;] nvm zlookam na googlach pozdro
 
 
swinks_UK 
Mitsumaniak


Auto: Lancer Evo 8 FQ300
Kraj/Country: UK
Pomógł: 91 razy
Dołączył: 19 Lut 2007
Posty: 4469
Skąd: Bourne, Lincolnshire
Wysłany: 22-01-2009, 16:42   
Piotrek... toż chyba napisałem "plus brak ładowania" wyraźnie, nie? Wiem jak wygląda zwykłe odcięcie, i to nic nadzwyczajnego nie jest... :mrgreen:

No i jeśli dobrze zauważyłem na tych wskaźnikach boost controlera, to w szczycie tam było mocno ponad 16 psi (czy jakie tam jednostki), a tego raczej wtryskiwacze w VR4 nie lubią... :wink:
Cos mam czutkę, że ten filmik może robć za instruktaż typu "jak szybko spiep...yć VR-kę" :D
_________________
swinks

ex-Galant EA3A (2.4 GDI)
ex-Galant EC5A (VR4 Type-S) - moc 340 HP oraz moment 443 Nm
Historia moich Misiów
Lancer Evo 8 FQ300 - 408 HP oraz moment 510 Nm
 
 
Lacky_77 
Nowy Forumowicz

Auto: Galant 02 Avance 2,5 V6
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 16 Lis 2008
Posty: 3
Skąd: Skoki
Wysłany: 23-01-2009, 00:18   
roch_27 napisał/a:
Dla tych co nie widzieli pokazuję nowy model Legnum VR-4 :twisted:

Model :arrow: 10G 2008 Legnum VR-4 (S-AWC all-wheel drive and 3.8L TwinTurbo V6) :headbang:
Obrazek

pozdro

Orientujecie sie ile złotówek ewntualnie $ to kosztuje i gdzie można "takie coś" nabyć ?
Pozdrawiam
 
 
miziek
[Usunięty]

Wysłany: 04-02-2009, 13:26   
swinks_UK, a gdzies widzialem 19' do vr4 ;p ale to by chyba trza bylo naprawde utwardzic zawieszke zeby nie gial sie na zakretach zbytnio :) wogole mitsu troszke zwalilo sprawe z tym zawieszeniem i wielkimi nadkolami. W innych autach ladnie sie wypelniaja nadkola przy 17' a galant wyglada na offroada przy takich :P

CLICK
 
 
nabassu 
Forumowicz


Auto: VR-4, Sigma, 106, 600ss
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 625
Skąd: Warszawa
Wysłany: 04-02-2009, 13:45   
nu, ale seryjnie sa 16 :D
wiec moze jednak dam 17 + wiecej mieska?
a z bovem zawieszam chyba plany. kasa za bajer i zalewanie silnika.. eh.
poleccie zegarki jeszcze jakies? boost, temp oleju i cisnienie oleju potrzebuje.
_________________
Z góry przepraszam za swoje posty, ich ton wynika ze zjawiska "swobodnej rozmowy z człowiekiem".
 
 
 
Krzys 
Forumowicz
SYLVER


Auto: Mitsubishi Galant/Legnum VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Kwi 2007
Posty: 470
Skąd: Kielce
Wysłany: 04-02-2009, 16:32   
nabassu napisał/a:
nu, ale seryjnie sa 16 :D
wiec moze jednak dam 17 + wiecej mieska?
a z bovem zawieszam chyba plany. kasa za bajer i zalewanie silnika.. eh.
poleccie zegarki jeszcze jakies? boost, temp oleju i cisnienie oleju potrzebuje.


Defi polecam :D
 
 
 
roch_27 
moderator
Nutrix Bi-Turbo


Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
Wysłany: 04-02-2009, 16:45   
Krzys napisał/a:
Defi polecam :D
sa naprawdę dobre ale po co przepłacać jak zegary firmy AUTO GAUGE, z serii PEAK SM (stepper motor) są równie dobre ;)

pozdro
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident :(

ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
 
 
 
Krzys 
Forumowicz
SYLVER


Auto: Mitsubishi Galant/Legnum VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Kwi 2007
Posty: 470
Skąd: Kielce
Wysłany: 04-02-2009, 16:55   
nooo nie porownuj tych dwoch firm :? AG tej serii to nowosc w sumie wiec nie wiadomo jak sie beda spisywac po czasie... ale sam tez przymierzam sie kupic ta serie AG do testu...
 
 
 
Bartek 
Mitsumaniak
friendly admin


Auto: A161, EC5W, GF6W, A03A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 291 razy
Dołączył: 21 Mar 2005
Posty: 6983
Skąd: że znowu? (W-wa)
Wysłany: 04-02-2009, 16:55   
Defi bardzo OK - 3 zegary 3 k zł ;)
_________________
Pozdrawiam
MITSUMANIAK Bartek

Outlander III '14
Galant 1600 L '82
Legnum VR-4 '99
Space Star '14
Space Wagon '99 V6 - 24 :twisted: sprzedany :(

nie no ty zawsze powiesz co wiesz, a jak nie wiesz to i tak powiesz, bo przecież trzeba [coś] napisać by Ralal_Szczecin


Piratem drogowym się nie rodzi - piratem drogowym się umiera
 
 
 
roch_27 
moderator
Nutrix Bi-Turbo


Auto: Arteon Shooting Brake R
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 70 razy
Dołączył: 05 Paź 2005
Posty: 2581
Skąd: POznań
Wysłany: 04-02-2009, 19:22   
Krzys napisał/a:
nooo nie porownuj tych dwoch firm :? AG tej serii to nowosc w sumie wiec nie wiadomo jak sie beda spisywac po czasie... ale sam tez przymierzam sie kupic ta serie AG do testu...
Krzysiek najpierw porównaj dopiero później oceniaj- a nie opieraj się na opiniach marketingowych lub uprzedzeniach ;)
Nowa seria PEAK SM z silniczkami krokowymi ma całkiem dobre wskazania - zapytaj Kochajj'a
Bartek napisał/a:
Defi bardzo OK - 3 zegary 3 k zł ;)
dokładnie firma bdb ale cena także :)

pozdro
_________________
Legnum VR-4 Type S Twin Turbo - 26.01.12r - accident :(

ARMA PACIS FULCRA - Broń dźwignią pokoju
 
 
 
Krzys 
Forumowicz
SYLVER


Auto: Mitsubishi Galant/Legnum VR4
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 04 Kwi 2007
Posty: 470
Skąd: Kielce
Wysłany: 04-02-2009, 23:12   
Mialem DEFI,wiec wiem jak dzialaja... teraz czas na AG.. zobacze jak beda sie sprawowac
 
 
 
brodzky 
Mitsumaniak


Auto: '97 EA5W AT
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 12 Lis 2005
Posty: 667
Skąd: Bielsko-Biała, czasem Sosnowiec
Wysłany: 27-04-2009, 09:04   
roch_27 napisał/a:
Dla tych co nie widzieli pokazuję nowy model Legnum VR-4 :twisted:

Model :arrow: 10G 2008 Legnum VR-4 (S-AWC all-wheel drive and 3.8L TwinTurbo V6) :headbang:
Obrazek

pozdro


Szkoda ze to tylko Photoshop ;(

http://automobilescoop.com/?p=172
_________________
Gaz jest... tani
Mój Galant
 
 
 
tourism 
Nowy Forumowicz

Auto: subaru 240km
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 08 Sie 2011
Posty: 7
Skąd: bieszczady
Wysłany: 10-08-2011, 06:26   
Ja wiem czy sporo!!! w subaru w boxsie lecą panewki zwłaszcza w turbo i zrób sobie silnik
_________________
jest subaru ma być legnum
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Sport » Galant/Legnum VR4 » Galant/Legnum VR4 EC5A/W 97-02 » Galant/Legnum VR-4 (EC5A/EC5W)
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.