Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[polaff]

Witam, jakie moga być przyczyny powyższego zjawiska.

Nowe świece i przewody WN (NGK - platyna).

Wczoraj podczas jazdy przy około 2000rpm pod górkę strzelił w dolot gdzie i czego szukać...?

[Hugo]

Ustawienie zapłonu.

[polaff]

byłem podłączyć się pod kompa i jedyne co pokazał to kody błędów czujników ABS
kod 24, 23, 22, 21 - odpowiednio czujnik: TL, TP, PL, PP zwarcie.

Dziś zamawiam kopułkę i palec może to pomoże.

Nikt nie jest w stanie nic podpowiedzieć???

[ Dodano: 12-08-2011, 12:58 ]

[Owczar]

W galancie nie ustawia się zapłonu. Ustawia go ECU.

Strzał może być spowodowany wieloma czynnikami. Może być tak, że jakiś wtryskiwacz nie trzyma i do kolektora dostał się gaz przy zamkniętym zaworze. Ew może jest włączone upuszczanie ciśnienia...

Przydałaby się konfiguracja lpg i ustawienia. Może być prozaiczna przyczyna, o której napisałeś, czyli układ WN.

[Hugo]

[Owczar]

Ale jego nie da sie nawet przekrecic Jest jedno ustawienie.

[deejay]

[polaff]

dziś ma być do odbioru palec i kopułka.

Dam znac jak zachowuje się auto po wymianie.

mam nadzieję, że znikną również pozostałe problemy z autem.
czyli spadające wolne obroty, o których wspominalem, wypadające zapłony podczas szybkiej jazdy i zmuła w zakresie 2-4kRPM

[ Dodano: 13-08-2011, 11:26 ]
kopułka wymieniona, palec niestety nie - miał za mały otwór na oś aparatu i co ciekawe w sklepie powiedzieli mi, że był tylko jeden typ tej części...(?)

auto zmieniło sie nie do poznania.
Zniknęły drgania nadwozia na biegu jałowym i znacznie lepiej sie garnie.
W starej kopułce grafit byl wypalony do zera praktycznie - wcale nie wystawał z gniazda więc może to był powód calego zamieszania...

dzięki za sugestie.

[Owczar]

polaff, ile zapłaciłeś za kopułkę i palec?

[polaff]

[Krzyzak]

[polaff]

[Krzyzak]

[polaff]

[Owczar]

polaff, a mierzyłeś go do setki? Mój też wydawał się przymulony bo nie czuć tego przyśpieszenia, ale wskazówka idzie zdrowo w górę Poza tym robi się już OT....