Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Torp12 · Wysłany: 03-10-2011, 23:11

Deejay to 100g tego cuda starcza na ile smarowan?

deejay · Wysłany: 03-10-2011, 23:27

Na kilkanście aut , lub nawet na kilkadziesiąt :wink:

. U nas w serwisie taka tubka starcza na ok rok czasu

Torp12 · Wysłany: 03-10-2011, 23:41

Jutro moze ogarne czy w wawie to do kupienia jest wogole;)

deejay · Wysłany: 03-10-2011, 23:45

Tego silikonu tak naprawdą nakłada sie znikome ilości , przewody i fajkocefki wystarczy jak będą liznięte tym środkiem :wink:

Torp12 · Wysłany: 03-10-2011, 23:46

Deejay czemu Ty nie mieszkasz w Warszawie bysmy mieli Cie pod nosem i wszystkie Twoje "wynalazki"

deejay · Wysłany: 04-10-2011, 00:01

Torp12 · Wysłany: 04-10-2011, 00:10

m6riano · Wysłany: 04-10-2011, 12:29

dawidoski13 · Wysłany: 04-10-2011, 20:35

lenio1 · Wysłany: 04-10-2011, 20:51

Nie wiem czy to akurat Ci pomoże ale ja swojego czasu miałem też takie szarpania aż motor skakał.Tez sprawdzałem poduszki i nic i jak się później okazało po zmienieniu sprzęgła wszystko ustało. Oczywiście sprzęgło po 250 tyś było względne tylko się łożysko rozsypało.Prawdopodobne masz przegrzany docisk.

deejay · Wysłany: 04-10-2011, 20:53

Objawy zerwanej poduszki pod silnikiem zazwyczaj przedniej pod chłodnica i tylnej na ramie podsilnikowej nad przekładnia kierowniczą. Po pierwsze co mozna zauwazyć to luzny drazek zmiany biegów który przesuwa sie do "tyłu" jak przyspieszamy , jak hamujemy silnikiem to drażek przesuwa sie do przodu , objaw zerwanej poduszki przedniej ta pod chłodnicą , to nic innego jak słyszalne głuche stuki podczas przyspieszania , w skrajnych sytuacjach nawet wibracje przy przyspieszaniu i "podskakiwanie" przodu .
Wszystkie objawy nie zawsze moga byc potwierdzone , nalezy wtedy dokładnie sprawdzic i zdiagnozowac problem . Kolejnym objawem szarpania przy ruszaniu {przewaznie 1-szy bieg }moze byc nierównomiernie współdziałanie tarczy sprzegła wzgledem koła zamachowego , najlepszym sposobem pozbycia sie tego efeku jest lekkie przypalenie sprzegła :wink:

Najlepiej reczny zaciagniety i powoli ruszamy z 2-ego lub 3-ego biegu , ale wszystko z wyczuciem i bez przesady , aby nie spalic tarczy , naszym zadaniem jest wyrówanie powierzchni styku okładziny tarczy względem koła zamachowego .

dawidoski13 · Dodano: 05-10-2011, 07:20

deejay · Wysłany: 07-10-2011, 21:31

Czy układ zapłonowy masz sprawny w 100 % , diagnozowane były i oglądne swiece zapłonowe , przewody zapłonowe czy ew. nie maja przebicia :?:

dawidoski13 · Wysłany: 08-10-2011, 09:58

Tak jak już pisałem wcześniej świece nowe denso a kable ngk i do tego jeszcze fajki...
tylko tak się zastanawiam bo po wymianie tego wszystkiego jakiś czas był spokój i zapomniałem jeszcze dodać, że muszę wymienić te uszczelniacze świec bo jedna była podtopiona więc w sumie tu może być przyczyna... :?: