Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[dabas]

Witam jestem nowym użytkownikiem oraz od nie dawna posiadam eclipse 2g z silnikiem 4g63. Mój problem polega na porannym odpaleniu silnika krece rozrusznikiem 4-5 razy i dopiero silnik odpala nastepnie gdy już odpali można zgaśić i zapalić juz za pierszym rozruchem po 3sekundach, po pracy gdy stoi samochód 7 godzin także odpala normalnie. Czy ktoś miał taki problem i wie co to może być? Akumulator nowy, kalble jak by były niesprawne i świece to by wogole nie odpalił. Stawiam na filtr paliwa lub pompę. Jakieś obiekcje ?

[szeskey]

też bym stawiał na filtr paliwa albo pompę ,na początek zmień filtr i zobaczysz a jak nie pomoże to zmierz ciśnienie na listwie i bedzie jasne

[dabas]

Gdzie znajduje się filtr paliwa ? przy pompie czy w komorze silnika?

[szeskey]

w moim 1G z 4G63 jest w komorze przy przegrodzie ,jak staniesz przes autem to bardziej po lewej stronie

[dabas]

Rozkręciłęm pół auta i niestety niemogłem wyjąć tego filtra. Bardzo trudny dostęp żeby odkręcić od spodu. Możliwe że Czujnik temperatury cieczy także powoduje problemy z odpaleniem na zimnym silniku?

[Nikoś]

A jakie masz obroty jak samochód odpali na zimnym silniku?

[dabas]

Jak odpalam wkreca sie na 1800-2000 obrotów przez jakis czas pożniej zaczyna spadać 1500-1000 aż wraca do 800 na ciepłym. Miał ktoś podobnie?

[Nikoś]

Musisz sprawdzić cisnienie jakie podaje pompa paliwa bo jeśli miał by wine filtr paliwa to miałbyś problem z odpalaniem cały czas, podczas jazdy też by dawał się odczuć i przepuszczał by ciągle mało paliwa.

[dabas]

Zauważyłem ze czasem na zapłonie pojawia mi sie kontrolka z silnikiem która nie gaśnie. Dopiero jak wezmę na zero pozniej na zapłon ona gaśnie.Coś musi być z czujnikami bo raz sie zapala raz nie. Trzeba bedzię podpiąc pod kompa jedyna opcja chyba.

[Nikoś]

Musisz sprawdzić jeszcze filtr paliwa ale ten ,który załorzony jest na pompe paliwową