Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Morfi · Wysłany: 06-12-2011, 11:14 **Gorąca prośba o sprawdzenie samochodu.**

Czy ktos z was mógłby sprawdzić dla Nas te carisme.

http://otomoto.pl/mitsubi...-C21828402.html

Jestesmy zainteresowani kupnem, ale droche za daleko aby ją zobaczyć.

Gość ma ją 6 lat.

Będziemy bardzo wdzieczni.

Morfi i Blondi

manieklakmech · Wysłany: 07-12-2011, 11:39

Temat masz załatwiony z Forestem przeskanujemy ją szczegółowo

Morfi · Wysłany: 07-12-2011, 11:44

Wódka weselna mi jeszcze została

wielkie podziekowania

Forest · Wysłany: 09-12-2011, 20:15

Zacznę od tego, że zastaliśmy samochód na parkingu pod blokiem.
Pora dosyć późna, więc i oglądanie trochę ciężkie.
Mam nadzieję, że daliśmy radę.

Poniżej zdjęcia (po kliknięciu zobaczysz więcej)

Link do Albumu:

http://imageshack.us/g/4/dsc02695sq.jpg/

Zdjęcia wszystkie:

Zanim je obejżysz, to krótki opis. Skrzynia biegów chodzi bardzo gładko i przyjemnie, biegi wręcz wybiera spod ręki. Jest bardzo precyzyjna. Auto miało naprawiany prawy przedni bok, tj. Prawe przednie drzwi, prawy przedni błotnik, Próg prawy i słupek przednich prawych drzwi. Podłużnice równe i nie naruszone. Komora silnika bez kombinacji. Bagażnik jak ta lala. Równy, z oryginalnymi wygłuszeniami i bez rdzy. Szczelinki między elementami równe. Maska posiada 2 malutkie zagniecenia (jak po gradobiciu) Dach prosty i równy. Poduszki są. Kontrolki po przekręceniu zapłonu ładnie gasną (Airbag, check Engine - zdjęcia) Tapicerka ładna, nie podarta i bez przetarć. Klimatyzacja sprawna i działa. Silnik pracuje ładnie i równo. Hamulce pracują bez zastrzeżeń zawieszenie również. Nie słychać stuków. Jedyny dźwięk jaki dał się usłyszeć to lekkie puknięcie podczas hamowania jak auto na końcu się zatrzymuje. Po tym dźwięku leciutko ciągnie auto w prawo. Nie za każdym razem. Przyspieszałem z puszczoną kierownicą i hamowałem auto zachowywało się dobrze. Wszystkie lampy firmy Hella. Wszystkie szyby Securit z logo Mitsu.

Czujnik grubości powłoki lakierniczej na całym aucie mieścił sięw normie poza wspomnianymi przezemnie 4 elementami (próg, słupek, drzwi, błotnik) tu pokazało pomiędzy 0.168mm - 0.260mm. Reszta auta miescila sie do 0.100mm

Opony zimowe, felga stalowa. Stan opon ok 5mm (foto najgorszej)
Zaparowane lekko oby dwa przednie kierunkowskazy.
Przedni zderzak z prawej strony nie ładnie ułożony z błotnikiem (2x foto), tylny zderzak z lewej strony nieco przesunięty (foto) Ale to wydaje się normalne na osiedlach.

Generalnie, auto jest dość starannie naprawione i nie wygląda na to aby miało jakieś poważne przejścia. Podłużnice nie ruszone a i podłoga w bagażniku cacy.
Lekki wyciek oleju spod przykrywy zaworó (upocone olejem i nie ma tragedii 2x Foto)
MAlutka zakurzka na lewym przednim błotniku - widać że domowym sposobem ktoś coś robił, ale to byla jakaś drobna usterka.

Listwa dachowa Lewa

Szczelina między drzwiami a błotnikiem prawym

J/W Lewym

Spasowanie kierunkowskazu prawego

Maska kontra Grill

Wnętrze Tył

Słupek, na którym widać ślady lakierowania

Szczelinka tylnej klapy lewa

Spasowanie zderzaka tylnego z lewej

Wnętrze bagażnika po wypakowaniu wszystkiego

Kierownica

Przód

Wyświetlacz konsoli środkowej

Kielich lewy przedni

Spasowanie zderzaka przód z prawej

Szczelinka tylnej klapy Prawa

Szczel. Miedzydrzwiowa prawa

lewe drzwi vs błotnik tyl

Zaprawka przod i spasowanie zderzaka

Listwa dachowa prawa

Podłużnica Lewa

Najgorsza opona

Kontrolki po pogaśnięciu airbag itp.

Szcz. Miedzydrzw. lewa

prawe tylne drzwi kontra blotnik tyl

Cały Tył

Czesc bagaznika z gratami

Mieszek i lewarek biegow

Szczelinka maski lewa

przypocony silnik

ułożenie zderzaka z prawej wzgledem blotnika

Licznik tuz po przekręceniu kluczyka

Szczelina maski prawa

Wnętrze przód

wnęka kola w bagażniku z prawej

Szczelinka tylnej klapy z prawej 2

szczelina zderzak/blotnik prawa

spocenie silnika 2

zderzak przedni z gory z lewej strony

Zaprawka z lewej 2

Podsufitka

Cala deska

wneka kola zap. z lewej

Szczelina klapy z lewej

tylny zderzak vs blotnik

Przedni zderzak z góry z prawej

Prawy przedni kielich

Komora silnika

Morfi · Wysłany: 09-12-2011, 20:42

W niedziele będziemy w łodzi

manieklakmech · Wysłany: 09-12-2011, 23:46 **to może w lekkim skrócie dodam ja**

prawy słupek koło szyby przedniej "rozkurzany" przy błotniku na samym dole słupka było liźnięte szpachlą nie grubo miernik pokazał 0.217mikro drzwi prawy przód liźnięte przy przodzie lekko szpachlą ten sam odczyt co na słupku błotnik tak samo. Podejrzewam że był oparty na jakimś słupku. Konstrukcji auta nie naruszyło próg i słupek przednich drzwi wygląda jakby drzwi go skaleczyły i był podmalowywany. l.P błotnik był kiedyś malowany tylko malowany gościu zrobił sobie brzydką zakurzkę nie bolesną bardzo. Ogólnie moje stwierdzenie samochód godny uwagi. Maska też malowana środek a cała bezbarwnym. Jest tak jak facet mówi on o tym nie wiedział i tego nie robił (świadczą o tym delikatne wgniotki od kamyczków na masce. Widać że to robota serwisu. Facet kupił go trzy letniego. Podłużnice, fartuchy przedni pas sprawdzałem pod wpływem kolizji nic nie tknięte. Widać auto ładne ale i tak to już nie jest ta produkcja tych wcześniejszych cari:D Powiem tak warto się zainteresować stan określam na bdb z bardzo nie szkodliwymi wadami. Na pewno trzeba zerknąć na prawy przód zawieszenia gdyż zachowanie auta świadczy o tym że gdzieś jest mały luz. Tak to zawiecha ok. Samochód widać że nie giełdowy ani szykowany na giełdy.

Pozdrawiam i życzę spokojnego i rozsądnego myślenia. Dla mnie warto:D

P.S powiedziałem facetowi że dasz znać czy TAK czy NIE czeka na tel.