Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

roman · Wysłany: 08-08-2010, 23:35 **Pajero 3.8**

Witam,
Już od około roku przymierzałem się do przesiadki z MONTERO SPORT'a 3.5 (bezyna+LPG) na starszego brata PAJERO IV. Od 3 dni jestem posiadaczem PAJERO IV 3.8 (benzyna). Jedzdziłem 3.2 nowym (2010) i starym (2007), ale DID ma "słabe przyspiesznie" do 100 i od 120 to już "kosmos, aby przyśpieszyć do 160. Natomiast 3.8 do setki to 9 s i od 120 do 190 to jakieś 10-może 20 s. to jest jazda

.

pozdrawiam

ps.

MOTERO SPORTE'm "śmiga" żona

mitsu00 · Wysłany: 08-08-2010, 23:44

Morox · Wysłany: 09-08-2010, 00:01

Kto by tam patrzyl na spalanie liczy sie 9 sek do 100 :twisted:

roman · Wysłany: 09-08-2010, 06:56

gootek · Wysłany: 11-08-2010, 22:12

Roman,
gratuluję tego mivec'a 3.8 !!

Też mi się kiedyś taki marzył, ale skonczyło się na did'zie 3.2

Niestety nie jest z tym spalaniem tak jak to przedstawiasz.

Faktycznie mój mi palił średnio 12l/100km ropy...
a niestety gdybym jeździł benzynowym to przy takim samym styly jazdy byłoby 18 litrów (minimum).

Jeśli jeździsz tak grzecznie, że Ci pali 15 litrów, to na ropie zapewne byś sie zmieścił w 10 litrach.

Niestety tak to wygląda, więc przy moich dużych przebiegach benzynowe Pajero IV odpadało i nadal odpada, ze względu na koszty.
Ale gdybym dużo mniej jeździł, to bym się na ten motor chętnie skusił.

roman · Wysłany: 12-08-2010, 16:54

Dzięki "gootek" za gratulację. Zakup rzeczywiście uważam za wyjątkowo udany. Odnośnie spalania to naprawdę jestem bardzo miło zaskoczony. Liczyłem się ze średnim zużyciem 20 l. Nie mam zamiaru kwestionować większej ekonomiczności DID'a (choć do niemieckich "kaszlaków" to mu chyba "troszkę" brakuje). Kupiłem 3.8 benzynę, bo po prostu lubie mieć zapas mocy, rzeczywiście już nie jeżdże dużo (około 2000-2500km miesięcznie).

Pozdrawiam

ps.

Ostanie spalanie (sam jestem w szoku) 73l / 550 km czyli 13,3 l / 100

gootek · Wysłany: 12-08-2010, 21:35

3.2 DiD nie jest mniej ekonomiczny od niemieckich diesli.

Kiepska ekonomia na krótkich odcinkach (szczególnie w zimie) wynika z tego, że to jest duży silnik, z układami olejowym i wodnym o dużych pojemnościach (takie powinny być w terenówce) - i to potrzebuje czasu aby się rozgrzać.

Ale przede wszystkim to jest wielkie, ciężkie auto, na szerokich kołach, o nieareodynamicznym kształcie, z solidnym układem przeniesienia napędu - więc musi palić, nie ma cudów.

Mówisz, że spaliłeś 13 litów benzyny. OK, przy spacerowym tempie to możliwe.

To teraz przejedź się po autostradzie z prędkością powiedzmy 180km/h.
I pochwal się ile Ci spalił.
Albo pojeździj bardziej dynamicznie po mieście.
Obawiam się, że 20 litrów/100km nie wystarczy :mrgreen:

roman · Wysłany: 12-08-2010, 22:17

OK, jak pojadę autostradą to napisze ile spalił. Odnośnie tych 13l, to rzeczywiście nie przekraczałem 120km/h. Tylko z drugiej strony, gdzie w tym kraju można jechać spokojnie 180km/h ? Mam świadomość tego, że ten silnik potrafi "wciągnąć" 20/25l, natomiast jak już pisałem koszty tej benzyny przy "umiarkowanej" jeżdzie nie są znacząco wyższe niż DID'a. Poza tym weź pod uwagę, fakt, że jazda tym samochodem (3.8l) z prędkością 100 km to zaledwie lekko wciśniety pedał "gazu". Ale nie mam zamiaru dalej przeciągać, dyskusji. Podsumowując uważam, iż silnik 3.8l benzyna jest bardzo ekonomiczny i zdecydowanie polecam !

pozdrawiam

Gene · Wysłany: 13-08-2010, 11:50

Roman zmien/dopisz sobie nowy nabytek w profilu. :wink:

To musi byc rakieta.

roman · Wysłany: 13-08-2010, 14:11

Serwus,
Gene, oczywiście jak znajdę chwilę to zaktualizuje swój profil. Poza tym mam pytanie, Co należy zrobić aby zostać członkiem "PAJERO OWNERS CLUB" ?

Pozdrawiam

ps.
To jest rakieta !

Heilsberg · Wysłany: 14-08-2010, 17:25

Trzeba znaleźć dwóch członków POC, którzy poprą Twą kandydaturę do klubu i złożyć wniosek o przyjęcie. No i pasować duchem do towarzystwa.

roman · Wysłany: 14-08-2010, 18:22

No to trochę tak jak "klub wzajemnej adoracji". Myślałem, że to jakies "konkretne" warunki do spełnienia, na podstawie ktorych mozna zostać członkiem "PAJERO OWNERS CLUB".

pozdrawiam

gootek · Wysłany: 14-08-2010, 22:10

roman,
off-road jest obecnie bardzo modny.
Działa sporo klubów i innych off-roadowych inicjatyw, gdzie Cię przyjmą bez żadnych ceregieli.

A jeśli konkretnie zależy Ci na klubie Pajero, to skoro mieszkasz w woj. śląskim polecam Ci słowacki klub Pajero.
Bardzo sympatyczne towarzystwo.
Organizują sporo ciekawych spotkań.
Tutaj kontakt:
http://www.pajero-club.sk/

Żałuję, że nie mam obecnie czasu na taką integrację.
Ale chciałbym kiedyś do tego wrócić.

roman · Wysłany: 15-08-2010, 09:43

gootek
dziękuje za propozycje i namiary. Jak na razie to wolny czas spędzam grając w squash'a i raczej nie planuje "zabawy" w OFF-ROAD, ale kto wie może to się zmieni

. W każdym razie gdyby ktoś z "mitsumaniaktów" reflektował na meczyk w "squash'a'" to proszę o kontakt (wiem, wiem, że to nie to formu, ale czasami w ten sposób można spotkać "ciekawego" przeciwanika ).

ps.
Spalanie motora 3.8 jak na razie dalej bardzo przyzwoite. Jazda z Częstochowy do Rybnika i z powrotem (trasa 120 do 140 km/h)+ jakieś 150 km po mieście = 14,7l (ale oczywiście, można by było spalić wiecej

)

gootek · Wysłany: 15-08-2010, 15:06

roman,
nie grałem nigdy w squosha, bo już na pierwszy rzut oka to strasznie męczy... :wink:

Czasu wolnego w ogóle nie spędzam, bo go obecnie po prostu nie mam... :shock:

A gdyby mi się trafił jakiś wolny dzień, to bym chętnie zagrał w golfa.
Fantastyczny sport

ps.
Myślisz już o wstawieniu butli z muchozolem do swojego PIV ?