Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[deejay]

[deejay]

[SPIDER-ek]

Myślałem nad Michelinkami ale kupiłem Goodyear UG Performance G1
Zobaczymy bo ma dobre opinie że niby do sportowych, a z Michelinkami to różnie było.
Jeżdze w Mazdzie na Michelinkach i są ok ale nie ma rewelacji

Co do spalanie to nie powiedziałem ostatniego słowa

[Galancior94]

Według mnie jak zimówki to tylko Nokiany model to już wedle upodobań

[SPIDER-ek]

No to już za późno, Nokiany wypróbujemy przy następnym samochodzie

[Olivia]

Ostatnio byłam u mojego wulkanizatora z uwagi na przełożenie kół z przodu na tył i z tyłu na przód. Namawiał mnie na Bridgestone. Najwidoczniej jakaś promocja tej marki ponieważ ceny były porównywalne z oponami marketowymi czy chińskimi Naprawdę aż sama się zaczęłam się zastanawiać czy znów nie wrócić do opon sezonowych

[tyku]

[mkm]

Teoretycznie ma zapewnić równomierne zużycie opon - oś napędzana zużywa się nieco szybciej

[Owczar]

W tylno napędowym opony zużywają się w sumie tak samo

Seba, myślę, że będziesz zadowlony z tych opon

[Olivia]

Dokładnie, tak jak napisał mkm. Przestałam się bawić w dokupowanie opon po dwie sztuki. Wolę wymienić raz o dobrze. Poza tym zauważyłam że przekładając koła mniej niszczą się alufelgi od pyłu z klocków. Dużo łatwiej je doczyścić po sezonie.

[mkm]

[Owczar]

Aaa wtedy tak Choć z automatem i bez kagańca się nie poszaleje...

[gigant87]

U mnie po sezonie: 7,5mm bieżnika z przodu i 4,5mm bieżnika z tylu...

Co do "tych samych" rozwiązań w Infinity i Mercedesie - silnik i skrzynia są te same, ale już osprzęt jest inny. Widziałem ostatnio post firmy tunerskiej - nie udało im się tak zachipowac diesla w Infinity jak w Mercedesie, bo Infinity ma mniejszy DPF i przez to szybko się przegrzewa - w efekcie powyżej 3000 obr/min różnice są już spore na korzyść Mercedesa.

[SPIDER-ek]

Z racji tego że w ostatni piątek miałem 3 przegląd gwarancyjny, to postaram się o małe podsumowanie po 7 miesiącach użytkowania Infiniti Q50 2.2d

Przebieg: 44 334km (20.10.2017)

Przegląd 3-ci gwarancyjny obejmował:
- filtr kabiny
- filtr powietrza
- filtr oleju
- filtr paliwa
- olej silnikowy 5W30 Eneos Premium Hyper (C3)
- uszczelka korka spustu oleju
- materiały przeglądowe
- zmywacz uniwerslany 500ml
Koszt: 2940zł brutto

Ponadto ustalono zużycie klocków hamulcowych:
70% klocki przód
90% klocki tył

Koszt wymiany z klockami:
przód: 870zł brutto
tył: 589,99zł brutto
Suma za wymiane klocków: 1459,99zł

A z racji że zima idzie to trzeba wymienić opony na zimowe:
Goodyear UG Performance G1 - 225/55/17 RunFlat
koszt opon: 2936zł
Wymiana opon w ASO: 440zł


Reasumując:
korzystając z ASO i mając auto na gwarancji koszt: 7775,99zł


Zgłosiłem ponadto na gwarancji rzeczy które mnie wkurzały:
- z kolumny kierowniczej przy skręcaniu dobiegają głosy skrzypienia (zmontowano osłonę na nowo) - niestety bez zmian dalej coś skrzypi
- klocki hamulcowe piszczały (wymiana klocków) - usterka usunięta
- zawieszenie skrzypi z tyłu (usunięcie kamieni które jakimś dziwnym trafem się znalazły gdzieś tam) - usterka usunięta
- data w zegarku czasem błednie pokazuje czas (update softu) - narazie jest ok
- czasem nie czyta USB (update softu) - narazie jest ok
- skrzynia biegów czasem szarpie (update softu) - narazie jest ok
- czujniki parkowania wariują podczas deszczu (poprawiono mocowanie tablicy rejestracyjnej) - narazie jest ok

Jak widzicie młodsze samochody również mają niedociągnięcia

Co Wy na to? Warto mieć młodszy samochód?

[deejay]