Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Hugo]

[Tomasz87]

[Hugo]

Tomasz87, W żadnym z moich Galantów nie miałem zapieczonego wieloklinu przegubu w piaście, po odkręceniu łożysk od zwrotnicy łożyska same spadają na ziemię Problemy miałem w autach klientów. Dzieje się tak w autach, w których nigdy nie było wymieniane łożysko koła lub przegub zewnętrzny/półoś. Wszystko przez brak uszczelniacza przegubu od wewnętrznej strony. Jeśli w Twoim nie było tego problemu to znaczy, że ktoś już coś tam robił kiedyś.

[xvs535]

Hej,

czy miał ktoś taką przypadłość, że oto przy cofaniu z okolicy koła wyje straszliwie, natomiast przy jeździe do przodu idealnie nie jest ale nie nazwałbymtego wyciem. Dzieje się to przy przyspieszaniu (również na luzie gdy jest z górki). Zastanawiam się czy to może właśnie brać się z piasty.

[-Fenek-]

Podnosiłeś auto i kręciłeś kołem ręką? Jeśli nie to tak zrób, to może zlokalizujesz skąd dokładnie dobiega ten dźwięk.

[xvs535]

Tak, na lewarku przy ruszeniu ręka jękło. Co ciekawe nie dzieje się to powtarzalnie. Czasem wyje długo i głośno, czasem tylko chwilę a czasem wcale. I zawsze tylko przy cofaniu (A dokładniej na etapie przyspieszenia).

[jacek11]

Przyjrzał bym się zaciskom hamulcowym. Klocki się nie kończą ?

[przemek1602]

Tylne zaciski pewnie stoją

[Juiceman]

A czy jest ciszej jak lekko hamujesz? Jeśli nie to może troche rudej nazbierało się w bębnach?

[xvs535]

Dziękuję wszystkim za porady, zacznę od sprawdzenia klocków.

Co do bębna to odgłosy dochodzą ewidentnie z przodu więc to narazie zostawię.

Tak na marginesie, czy w przypadku zacisków jedno lub dwutłoczkowych to klocki się różnią czy jest to samo?

[jacek11]

Były trzy rodzaje hamulców przednich w galancie. Musisz sobie dobrze sprawdzić co tam siedzi. Jaki rocznik auta ?

[Hugo]

[xvs535]

[jacek11]

Skręć kołami, i zobacz czy zacisk ma dwa tłoczki, czy jeden.

[Hugo]

xvs535, po VINIE jest rocznik 1999, więc na 100% po I lifcie i zaciski dwutłoczkowe.