|
Biały Avance kombi EA5W 2001r. w manualu aka "Biały Miś |
| Autor |
Wiadomość |
MKV 
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
 Wysłany: 24-05-2024, 13:08
|
|
|
| Owczar napisał/a: | Taki tatusiowóz z charakterem i też biały  |
Taki był plan bo taki sleeperek wyszedł, choć bardzo żałuję, że po liftingu nie było już pięknie brzmiącego pięciocylindrowego 2.5T od Volvo - ależ to brzmi!
Chociaż mój wydech jak na 4 cylindry też nieźle brzmi 
A kiedyś następny pewnie będzie Chrysler Pacifica z Pentastarem 3.6 V6 i LPG bo też super fura |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
 |
|
 |
|
 |
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 24-05-2024, 13:58
|
|
|
| Jeszcze do tego plug in do wozenia dzieciakow do szkoly i jest malinka |
|
 |
|
|
MKV
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
| Wysłany: 25-05-2024, 07:08
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Jeszcze do tego plug in do wozenia dzieciakow do szkoly i jest malinka |
O nie nie - właśnie nie chcę hybrydy - tyko benzyna+LPG! W hybrydzie z powodu akumualtorów nie masz Stow&Go (chowanych foteli w podłogę) a tym samym nie masz miejsca na zbiorniki LPG - trzeba by takowy włożyć do bagażnika a wtedy nie złożysz foteli ostatniego rzędu). |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
|
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 25-05-2024, 07:59
|
|
|
O tym nie widziałem.
z drugiej strony przy imporcie nie masz akcyzy, za którą mozna kupić niezly zapas paliwa. Mnie lpg przez lata zmęczyło... Teraz bedzie jeszcze nakaz posiadania naklejki na aucie z LPG... |
|
|
|
|
|
MKV
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
| Wysłany: 25-05-2024, 08:27
|
|
|
| Owczar napisał/a: | O tym nie widziałem.
z drugiej strony przy imporcie nie masz akcyzy, za którą mozna kupić niezly zapas paliwa. Mnie lpg przez lata zmęczyło... Teraz bedzie jeszcze nakaz posiadania naklejki na aucie z LPG... |
Naklejki kto instalował która ma być umieszczona np. przy naklejce z ciśnieniami opon - ja nie widzę problemu. Na LPG jeżdżę od 19 lat i nie mam zamiaru tego zmieniać (ew. hybryda z LPG też może być). |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
|
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 25-05-2024, 13:57
|
|
|
| Planowałem Durango Hemi o tez planowałem LPG. Gorzej, ze większość aut juz nie nadaje sie do LPG... Zostaje głównie usa i to też już niedługo. |
|
|
|
|
|
MKV
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
| Wysłany: 25-05-2024, 21:28
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Planowałem Durango Hemi o tez planowałem LPG. Gorzej, ze większość aut juz nie nadaje sie do LPG... Zostaje głównie usa i to też już niedługo. |
eee tam nie nadaje się - ja tu też mam wtrysk bezpośredni i niby EcoBoost tak trudny do zagazowania as proszę - daje się bez problemu i dobrze działa z LPG  |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
|
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 25-05-2024, 22:06
|
|
|
| Kwestia czysto ekonomiczna. Zależy od spalania, planowanego przebiegu, oszacowania ryzyka, a na koniec czy dyskomfort związany z LPG jest tego wart. W przypadku paliwożernych silników praktycznie zawsze się opłaca. |
|
|
|
|
|
MKV
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
| Wysłany: 25-05-2024, 22:48
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Kwestia czysto ekonomiczna. Zależy od spalania, planowanego przebiegu, oszacowania ryzyka, a na koniec czy dyskomfort związany z LPG jest tego wart. W przypadku paliwożernych silników praktycznie zawsze się opłaca. |
Nie mam pojęcia o jakim dyskomforcie mówisz 
A instalacje zwracają się przeważnie w ciągu kilku miesięcy do półtora roku jeśli ktoś bardzo mało jeździ |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
|
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 26-05-2024, 09:19
|
|
|
| Wrzuciłem dane do kalkulatora. W moim przypadku instalacja zwróciłaby sie po 51 miesiącach |
|
|
|
|
|
MKV
Mitsumaniak
Kovalio
Auto: Ford S-Max 2.0 EcoBoost 270KM
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 20 Sty 2012
Posty: 1050
Skąd: Nadarzyn
|
| Wysłany: 26-05-2024, 10:28
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | Wrzuciłem dane do kalkulatora. W moim przypadku instalacja zwróciłaby sie po 51 miesiącach |
No to u mnie w EcoBooście (czyli wtrysku bezpośrednim) wystrojonym na benzynę 98 oktanową instalacja za 7000zł zwraca mi się po 11 miesiącach a w ciągu 10 lat oszczędzam prawie 62tys. zł. |
_________________
Galant 2.5 V6 Avance & Suzuki Swift 1.3 GTi
|
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 26-05-2024, 10:51
|
|
|
| To samo miałem w lexie, przez 10 lat zaoszczędziłem tyle ile za ile go kupiłem |
|
|
|
|
|
robertdg
Mitsumaniak
SnowWhite
Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23638
Skąd: KSSE
|
| Wysłany: 26-05-2024, 19:30
|
|
|
| Owczar napisał/a: | | nakaz posiadania naklejki na aucie z LPG |
Zeby pokazać kto tu sknera i biedak, aby czuł sie zgardzony przez spoleczenstwo 
| Owczar napisał/a: | | Zależy od spalania, planowanego przebiegu, oszacowania ryzyka, a na koniec czy dyskomfort związany z LPG jest tego wart. |
| MKV napisał/a: | | 7000zł zwraca mi się po 11 miesiącach a w ciągu 10 lat oszczędzam prawie 62tys. zł. |
| Owczar napisał/a: | | w lexie, przez 10 lat zaoszczędziłem tyle ile za ile go kupiłem |
Fuck contempt  |
_________________
Gość zobacz mojego Galanta 
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
|
|
Bzyk_R1
Mitsumaniak
Outlanderowiec
Auto: O1T LSRG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 132 razy
Dołączył: 02 Sie 2016
Posty: 5362
Skąd: Pińczów TPI
|
| Wysłany: 26-05-2024, 20:17
|
|
|
| Cytat: | | Zeby pokazać kto tu sknera i biedak, aby czuł sie zgardzony przez spoleczenstwo |
Specjalnie z premedytacją największa i najbardziej widoczna na mojej tylnej szybie w centralnym miejscu jest naklejka stylizowana na logo toyoty/lexusa dumnie oznajmiająca "Stop Hybrid Go LPG" |
_________________
Gdy obowiązek wezwie mnie,
Tam wszędzie, gdzie się pali,
Ty mi, o Panie, siłę daj,
Bym życie ludzkie ocalił.
Lekki Samochód Ratowniczo Gaśniczy: 300+KM/500+Nm http://forum.mitsumaniaki...1489343#1489343 ターボアウトランダー
Legenda we własnym garażu: http://forum.mitsumaniaki...1502384#1502384
Sprzątam i pilnuję porządku w dziale Outlandera. Czasem zdarza mi się kogoś wycinać...
ZAPRASZAM DO ODWIEDZENIA I SUBSKRYPCJI MOJEGO KANAŁU NA YT
https://www.youtube.com/c...sgoaAdLHmEnzUrg A czy Ty Gość już subskrybujesz?
STOP HYBRID GO LPG |
|
|
|
|
|
Owczar
Forumowicz
Auto: CLS 450
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 282 razy
Dołączył: 14 Lip 2008
Posty: 14371
Skąd: Pruszków
|
| Wysłany: 26-05-2024, 20:50
|
|
|
Jedno nie wyklucza drugiego w galancie i lexie miałem LPG. Ale tamte auta paliły mi srednio po 18 litrów LPG. Instalacje miałem po kosztach i jeździłem więcej, wiec w lexie instalacja zwróciła sie prawie po jednej objazdowce po Włoszech.
Teraz auto pali mi niecałe 9l PB. Będę robił może 5-8kkm rocznie, instalacja kosztowałaby kolo 10k - a ryzyko awarii skomplikowanego silnika rośnie diametralnie.
W lexie mimo dbania o instalacje miałem dodatkową pracę z zaworami. Wtryskiwacze sie rozkalibrowaly - Hana 2000. Sumarycznie korekty były niby ok, ale wydatek wtryskiwaczy sie zmienił. Regulacja zaworów w tym silniku do przyjemnych nie należy. Dodatkowo bagażnik z dojazdowka i wieczne upychanie bagażu.
Gdybym kupił Durango Hemi jak planowałem to pierwsze co, wpadloby LPG. Ale juz np nie kupiłbym chargera pod LPG bo weszłaby tam bardzo mała butla, a bagażnik i bez kola jest mały. Wszystko kwestia ekonomiczna. Jak biznes case sie spina, to można przeżyć mniej miejsca, dodstkowy serwis czy mniejszy zasięg.
Jestem też ciekaw co bedzie z rynkiem LPG gdy wprowadzą pelne embargo na import z Rosji. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
