Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pitt63]

bobiJeżeli masz problemy z ładowaniem, to poszukaj przyczyny tego stanu rzeczy a nie kombinuj z poprawianiem fabryki! Na czym te Twoje problemy z ładowaniem polegają?

[apikus]

pitt63, przeczytałeś od początku?

Powiedz jak jest u Ciebie.

Ja mam taką samą sytuację, a dowiedziałem się jak dostałem ładowarkę z wyświetlaniem napięcia. Ładuje podczas hamowania silnikiem i jak zapalę światła mijania.
To jakaś wada programowa w systemie ładowania i jak wyjęcie wtyczki problem rozwiązuje to ja też tak zrobię.

[pitt63]

Problem ładowania przerabiałem w styczniu tego roku. Nie miałem pojęcia, że w ASX-ach jest "inteligentny" system ładowania, cokolwiek to oznacza. Zupełnie nie potrzebnie zabrałem się za alternator a po jego sprawdzeniu i wymianie już zużytych nieco szczotek nic się nie zmieniło. Elektryk, który mi to robił uświadomił mnie właśnie o w/w systemie. Tak, jak to jest wyżej opisane z ładowaniem, tak ma być i wszystko jest w porządku. Dlatego pytam kolegę bobi w czym jest problem? Co do aktualizacji oprogramowania się nie wypowiadam. Nie zgłębiałem się w temat m.in dlatego, że mam jeszcze oryginalny akumulator, który ma sześć lat z haczykiem.

[apikus]

[Krzyzak]

[pitt63]

[apikus]

[bobi]

chodzi o to, że doładowywanie akumulatora nie jest OK, mam jeszcze kia optima II 2.4 sprowadzony z USA (magentis II - Europa) rocznik 2006 i jest w nim 2 akumulator od nowości pierwszy miał 14 lat nigdy niewyciągany i niedoładowany nawet po miesięcznym postoju. We wcześniejszych autach też nie ładowałem akumulatorów z wyjątkiem pierwszego „maluszka” z prądnicą, który przy jeździe całodobowej na światłach nie wydalał. Z tego co wiem to baterie nie lubią nagłego przyrostu prądu. Dziennie jeżdżę ok. 15 km i wskazanie na akumulatorze po chwilowym postoju to 11,8 -12 V trochę mało. Mam dodatkowo podpięte światła dzienne, które włączają się powyżej 13 V, więc nieraz jadę bez świateł. Dodatkowy problem to wideorejestrator VIOFO A229 pro, który w trybie parkingowym często się wyłącza (jest wpięty na zasilaczu, który przy spadku prądu odcina urządzenie). Ładowanie jest dobre, pod warunkiem że jest, więc chyba niestety to ten „super” system ładowania.

[Krzyzak]

[apikus]

[bobi]

pitt63 proszę, powiedz mi po co robiłeś z alternatorem skoro wszystko jest w porządku i dlaczego jeszcze nie wymieniłeś akumulatora skoro uważasz, że wszystkie problemy to jego wina.

[Krzyzak]

[pitt63]

[bobi]

Jak już wcześniej pisałem mam podłączony wideorejestrator, ale przed jego podłączeniem było podobnie. Autko jest z końca 2018 roku i akumulator od nowości, czyli mniej więcej w wieku Twojego akumulatora. Po postoju 2-3 dniowym (większego nie było) nie ma problemu z odpaleniem, więc akumulator jest sprawny, ma dobry prąd rozruchu tylko jest notorycznie niedoładowywany. Niestety ekologia nas „zabija” zresztą jaka to ekologia jak niszczymy akumulatory które trzeba zutylizować, albo żarówki i lampy żeby było ładowanie. Jeśli chodzi o ładowanie akumulatora to mieszkając w bloku jest to problem, bo muszę go wyciągnąć z auta i resetuje wszystkie ustawienia.

[apikus]