Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

swinks_UK · Wysłany: 18-07-2009, 22:40

Takim gazownikom za Chiny Ludowe nie dawaj...

Co do serwisu, w dawnych czasach gdy miałem Rovera, to po założeniu, raz w roku zjawiałem się w Polsce na regulacji i tyle.
Zero usterkowości, a to dlatego, że jakość gazu w UK jest kosmicznie inna od tego w PL - na korzyść.

Zajc3w · Wysłany: 20-07-2009, 00:14

W polsce znaleźć kogoś kto zagazuje i ustawi jakiekolwiek gaz do V6 mitsu nawet wolnossącego jest raczej trudne. W szczecinie wszyscy na widok V6 w sigmie wółaja albo niebotyczne kwoty(6000 za staga bez butli) albo albo: "tu się wtrysku gazu nie da..."

jkrzysztof80 · Wysłany: 20-07-2009, 19:50

Chyba zdecyduje się jednak założyć tutaj jeszcze przed wyjazdem do Polski

PLPynton · Wysłany: 21-07-2009, 00:15

za ponizej 6000PLN dostalbys w lublinie na rowerowej dobra instalke na podwojnych gratach brc i butle 70l. niestety dochodzi cena wyjazdu do lublina i wakacyjny kurs walut.
btw PW zdjecia mojej niestety wciello a byly w pierwszym poscie. wrzuc mi adres email na PW to podesle

swinks_UK · Wysłany: 21-07-2009, 00:22

To samo w moim rodzinny Jaworze. Znam kogoś kto potrafi dobrze zrobić w granicy 5000 PLN (robił m.in. tez do Saabów z turbinami), ale auto zostawione na 2 dni luzikiem.

SWEEPER · Wysłany: 21-07-2009, 12:07

Mam znajomego z seicento 1,2 turbo i ok 170 koni jeździ na gazie , więc poprosiłem go o pomoc w doradztwie .Dał namiar , wytłumaczył i za 3000 mam instalacje .

jkrzysztof80 · Wysłany: 23-07-2009, 21:24

nabassu · Wysłany: 27-10-2009, 12:31

ja mam za 3500. butla w kole, reduktor do ok 400 koni zapasu z wolnossacego 5L silnika.
jablonna pod warszawa.
smiga az milo

jkrzysztof80 · Wysłany: 27-10-2009, 16:59

mój jest do 350KM i także śmiga aż miło tylko ostatnio mam problemiki z przepływomierzem

[ Dodano: 22-11-2009, 18:09 ]
Mam pytanko wyciągając akumulator resetuje się ECU w samochodzie, więc po takim zabiegu trzeba coś ustawiać czy coś w tym stylu? Po za tym resetuje się też ECU od gazu, więc to samo pytanie czy trzeba będzie coś ustawić lub jechać do gazowników w celu jakieś korekcji ustawień?

adaxo · Wysłany: 14-04-2011, 16:32

Wiem, wiem ze stare, ale moze ktos z Was ma jakis kontakt z PLPynton?

On sam logowal sie 25-08-2010 :roll:

, a chcialbym sie dowiedziec pare detali na temat Jego instalki LPG, czy wszystko z autem OK, jakie konkretnie mial graty itp.

Bartek · Wysłany: 14-04-2011, 16:45

Mam kontakt, spytam. Z tego co pamiętam instalka BRC podwójna (2 reduktory, 2 filtry, 8 mm wielozawór i gazrurka

) ale jakie wtryski i ile silników zużył nie interesowałem się

Rafal_Szczecin · Wysłany: 14-04-2011, 16:47

po szczecinie jezdzi zagazowany VR4 i nic zlego sie z nim nie dzieje

wlasiciciel jest gazownikiem

adaxo · Dodano: 14-04-2011, 18:47

Rafal_Szczecin · Wysłany: 14-04-2011, 18:55

raczej nie

pepi · Dodano: 14-04-2011, 18:47