Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sibi]

[Hubeeert]

[Bartek]

Cytat:

A co do spalania to na trasie pali mi 12.5 l LPG/100 km (życzę komuś takiego wyniku w wysilonych jednostkach) a miasto na ciągłym ssaniu to już 22 l/100

HEHE czyli spalanie o jakieś 2 l/100 większe niż prawie 300 konne VR-4

sibi napisał/a:

to spokojnie osiągnie przebiegi rzędu 150tyś km

przejedzie o wiele więcej - wystarczy nie przekraczać 65 mph

sibi napisał/a:

Mam podstawowe pytanie czy wasza wiedza opiera się tylko i wyłącznie na przesądach

nie - jeden z moich klientów przetrenował 2 szt. i po 2 latach odpuścił, teraz ma Hondę Odysey i nie zamieni jej na żaden inny samochód.....

[ZEROSUPER]

GDI paliło mi 5,8 w trasie i jakieś 9,6 w mieście. Biorąc pod uwagę, że jeździłem na dobrym paliwie koszt przejechania 100km w trasie 28zł na 100km a w mieście 46 zł na 100km.
Aktualnie kobyła pali 13,7l LPG w trasie i 17,6l w mieście co w przeliczeniu daje nam 28zł trasa i 35zł miasto. Czyli ekonomiczniej niż moja Cari.
Zresztą, nie można tu porównywać takich aut, bo to całkiem inna klasa i inna technika
Potrzebowałem 7osobowego vana, to był wyznacznik. Spacewagon mi sie nie psodobał, Honda strasznie toporna w środku, Sharan/Galaxy/Alehambra słabo wyposażone (w dostępnych dla mnie pieniądzach). Dlatego kupiłem Chryslera.
Bartek pewnie że 300konne VR jest super i pali tyle co mój krążownik, ale Ty nie możesz się po swoim przejść w czasie jazdy i rozprostować kości
Jak już pisałem, każde auto jak o nie dbać będzie bezawaryjne, są oczywiście słabe ogniwa, na które trzeba zwracać szczególną uwagę.
Ja założe do skrzyni dodatkową chłodnicę oleju i będe pilnował wymian oleju, to wystarczy raz na 150tyś km pojechac do ASo na wymiane tarczek i latasz następne 150
Żałuje że sprzedałem Cari, bo to super auto, dynamiczne i wygodne. Nie żałuje że kupiłem Voyka z niego nie chce się wysiadać

[Bartek]

Cytat:

Bartek pewnie że 300konne VR jest super i pali tyle co mój krążownik, ale Ty nie możesz się po swoim przejść w czasie jazdy i rozprostować kości

Znam ten dowcip z pilotami myśliwca i airbusa

Mam spejsa i wiem czym różni się vanowate auto od VR, w temacie komfort to kanapa zawsze będzie wygodniejsza od taboretu

[costa brawa]

[sibi]

[sibi]

[Hubeeert]

[Bartek]

sibi, luz życzę Tobie, jak i ZEROSUPER, jak najdłuższej bezawaryjnej jazdy


A vr-4 tak dla Twojej informacji rówież posiada automat, napęd na obie osie - i to męski, żadne dołączanie tyłu jak torseny, czy haldexy i masę własną 1590 kg. Jednym się różni - nie ma aerodynamiki kartonu po telewizorze no i fakt - bidne 2.5 l pojemności , ale skrzynia wytrzymuje 350 koni i 300 000 km bez dotykania poza wymianą płynu co 60 000 km (dane z rynku australijskiego)

[ZEROSUPER]

[sibi]

a ja jak się zbiorę to Swojego zaprezentuję

Jeszcze chodzi mi po głowie voyek z motorkiem 6G72 12V w modelu do 90 roku

[Cichanos]

Witam.
Mój nie żyjący dziadek miał Dodge Grand Voyagera 3.8l. Pamiętam jak przypłynął do nas w 1997 roku z uszkodzonymi bocznymi drzwiami odsuwanymi. I nie zapomne jak dziadkowi skończyły się z przodu klocki i tarcze. Zamówił nówki. Otwiera karton przy sprzedawcy i mówi :
- Panie, ja przyjechałem po klocki do BUSA, nie do malucha !
Do momentu sprzedania tego pojazdu nie mógł wyjść z wrażenia jak te auto hamuje na tak małych klockach i tarczach. Zresztą, te nowe nawet przetaczał na szlifierce i tokarce
Z czasów szkoły pamiętam jak podwoził mnie na zajęcia. Wtedy każdy się odwracał jak za hinduską na Arktyce
Ale przerażał mnie i dziadka, wynik spalania i niefortunie umieszczenie wskaźnika spalania koło (nad lub pod) lusterka. Mogli umieścić wyświetlacz w mniej dostępnym dla oczu miejscu
Nam spalał w granicach 16 - 18l/100km w jeździe mieszanej.
Bardzo praktycznie rozwiązali metode demontowania dodatkowego rzędu siedzeń. Ale fotele w skórze. Więc były dość ciężkie.
Pozdrawiam

Witam.
Mój nie żyjący dziadek miał Dodge Grand Voyagera 3.8l. Pamiętam jak przypłynął do nas w 1997 roku z uszkodzonymi bocznymi drzwiami odsuwanymi. I nie zapomne jak dziadkowi skończyły się z przodu klocki i tarcze. Zamówił nówki. Otwiera karton przy sprzedawcy i mówi :
- Panie, ja przyjechałem po klocki do BUSA, nie do malucha !
Do momentu sprzedania tego pojazdu nie mógł wyjść z wrażenia jak te auto hamuje na tak małych klockach i tarczach. Zresztą, te nowe nawet przetaczał na szlifierce i tokarce
Z czasów szkoły pamiętam jak podwoził mnie na zajęcia. Wtedy każdy się odwracał jak za hinduską na Arktyce
Ale przerażał mnie i dziadka, wynik spalania i niefortunie umieszczenie wskaźnika spalania koło (nad lub pod) lusterka. Mogli umieścić wyświetlacz w mniej dostępnym dla oczu miejscu
Nam spalał w granicach 16 - 18l/100km w jeździe mieszanej.
Bardzo praktycznie rozwiązali metode demontowania dodatkowego rzędu siedzeń. Ale fotele w skórze. Więc były dość ciężkie.
Pozdrawiam

[sibi]

[Cichanos]

Może i Caravan. Już nie pamiętam. Mieliśmy też Jeepa Grand Cherokiego. I tym Grand się kierowałem przy podaniu nazwy Dodge. Sądziłem że to ten sam system nazewnictwa. Nie specjalnie dażyłem sympatią te auto. Przede wszystkim doskwierało mi w nim sposób amortyzacji - resory piórowe. Przez nie bujało tym autem podczas jazdy na trasie. Mocne nagrzewanie się wnętrza. Pomimo fabrycznych szyb atermicznych. I nie specjalnie pasowało mi w tym aucie jego rodowód. U nas w kraju te auto było przesłaniem dla osób trzecich że posiadacz jest człowiekiem majętnym. Natomiast mieszkając w Kanadzie napatrzyłem się kto tym autem jeździ ... ale czy to ważne.
Ale samochodzik miał kilka plusów : wygoda, przestronność, prosta konstrukcja.

Nie miał zamontowanej instalacji gazowej.

Może i Caravan. Już nie pamiętam. Mieliśmy też Jeepa Grand Cherokiego. I tym Grand się kierowałem przy podaniu nazwy Dodge. Sądziłem że to ten sam system nazewnictwa. Nie specjalnie dażyłem sympatią te auto. Przede wszystkim doskwierało mi w nim sposób amortyzacji - resory piórowe. Przez nie bujało tym autem podczas jazdy na trasie. Mocne nagrzewanie się wnętrza. Pomimo fabrycznych szyb atermicznych. I nie specjalnie pasowało mi w tym aucie jego rodowód. U nas w kraju te auto było przesłaniem dla osób trzecich że posiadacz jest człowiekiem majętnym. Natomiast mieszkając w Kanadzie napatrzyłem się kto tym autem jeździ ... ale czy to ważne.
Ale samochodzik miał kilka plusów : wygoda, przestronność, prosta konstrukcja.

Nie miał zamontowanej instalacji gazowej.