Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[annihilator]

Wymieniałem miskę ostatniej zimy, na allegro była wtedy jedna i nie wyglądała zachwycająco, nie pamiętam nawet ile koleś za nią chciał, kupiłem nówkę i niestety są tylko oryginały, kosztowało mnie to 650zł. Gdybym miał w planach sprzedać auto to pewnie bym spawał ale chcę nim jeszcze pojeździć więc przyjąłem na klatę te koszta. Uszczelka faktycznie w płynie, zdejmując radzę uważać na pływak, jego śrubki są tak skorodowane, że się łamią a w komplecie pływaka nie ma. No i radzę samemu to zrobić bo syfu tam od groma do wyczyszczenia a wątpię by w standardowym warsztacie komuś zależało na czyszczeniu tego wszystkiego. Koszta są spore, bo do tego olej i filtr ale przynajmniej spokój i olej po wymianie dość długo był przejrzyście żółciutki, bo w misce jest po prostu smoła olejowa, jeden wielki syf.

[Krzyzak]

jaki pływak?

[annihilator]

W misce jest pływak, przykręcany od zewnątrz miski (jest jakby wsunięty jest od zewnątrz do środka).

[robertdg]

[annihilator]

Hehe, skoro dziura się zrobiła od korozji to chyba normalne, że zaspawanie na długo nie wystarczy, chyba że zafajdać jeszcze czymś by nie rdzewiało, ogólnie wystrzegam się takich zabaw, czy to paranoja? Może... Jedyne co w samochodzie spawałem to tylko rury wydechowe i to też bez przeróbek, po prostu koszyk najczęściej trzeba wspawać i nie ma zmiłuj (tak miałem kiedyś w Accordzie).

[robertdg]

[KaWu]

[annihilator]

taki pływaczek jest wkręcany w miskę olejową na dwie śrubki, nie macie tego? Więc jak wymieniasz miskę to musisz go przełożyć i tu chodzi o to, że te właśnie dwie śrubki są kruche jak diabli i się łamią, mi się jedna ułamała i pękło ucho od właśnie tego ustrojstwa, na szczęście w taki sposób, że nie przeszkadza ale mogło być gorzej. Jak chcecie to po pracy prześlę fotę starej michy i pokażę gdzie to było.

[Krzyzak]

a spoko - już wiem ocb. - początkowo myślałem, że pomyliłeś ze smokiem...
stąd chęć wyjaśnienia

niestety miski w tych Galach rdzewieją - niedawno miałem okazję uczestniczyć w wymianie michy z 2.4GDI, która ciekła dość mocno - sączyło się, jak przez papier
kolejna micha kupiona na Allegro też była spawana...

[annihilator]

Apropo miski mam pytanie. Mam dość mocno skorodowaną miskę oleju tiptronika, sama miska jest dość tania bo jak szukałem to nowa kosztuje w granicach stówki ale się zastanawiam, bo może ona po prostu tak wygląda u wszystkich i ta korozja nie jest powodem do szybkiej wymiany? Miska na pewno nie cieknie ale wygląda jak dla mnie nieciekawie, ktoś już wymieniał? Też Wam koroduje?

[Owczar]

Też mi koroduje lekko. Ja bym ją wyczyścił porządnie i pomalował. Od środka raczej nie rdzewieje. A wymiana miski musiałaby się odbyć w bardzo czystych warunkach. Do tego nowy olej.

[Hugo]

[annihilator]

Tak, miska skrzyni, czyli trzeba wymienić, ale to będzie przy okazji wymiana oleju, której właśnie zbliża się termin.

[Krzyzak]

[annihilator]

Ja chcę akurat do jakiegoś speca uderzyć, a do tiptronika znalazłem takie cenki:
-filtr oleju 62zł
-uszczelka miski 19zł
-miska 122zł
czyli koszta nie są aż tak duże bo to przecież nówki części...