Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.6] nowe tarcze, nowe klocki..
Autor Wiadomość
mlun 
Mitsumaniak
Fanatic of GDI


Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2834
Skąd: Otwock
Wysłany: 12-03-2011, 19:25   

Co jeszcze należało by kupić przy wymianie klocków? Jakieś blaszki są potrzebne?
Aha i co zakupić do przesmarowania tłoczka i prowadnic?
_________________
Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0
 
 
 
pawelek_krak 
Forumowicz

Auto: Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 01 Kwi 2010
Posty: 48
Skąd: Kraków
Wysłany: 12-03-2011, 22:39   

Do przesmarowania prowadnic jakis smar odporny na wysokie temperatury czasami dodają go do klocków. Ja polecam smar miedziany odporny na wysokie temperatury i dobrze przylegający do powierzchni. Tłoczka wydaje mi sie ze nie ma potrzeby smarować.
 
 
 
Ppiotr 
Forumowicz
Ppiotr


Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Kwi 2007
Posty: 320
Skąd: Gorzów
Wysłany: 13-03-2011, 19:36   

Przede wszystkim proponuję nasmarować tłoczki ja wciskam smar pod gumkę osłonową, jak słaba wymienić na nową nie robić lekko naderwana zostawiam. Będzie korodować . Smar jak kolega napisał miedziany czy coś takiego, jak nie masz smaru na wysoką temperaturę to lepiej nie smaruj zwykłym czy grafitowym bo będziesz miał tylko przez to problemy zapiecze się . Prowadnice jak gumki słabe wymienić, na smarować i ręką powinnyście rozsuwać . Jak tłok zapieczony to rozruszać masz go rękami wcisnąć jeśli skorodowany wyciśnij pedałem hamulca i delikatnie wodnym papierkiem potraktuj. Przy wyciąganiu tłoka jak tłok wyskoczy nie cofaj pedału hamulca, tylko czymś zabezpiecz pedał. Przed zakładaniem tłoka odkręć odpowietrznik wciśnij tłok, zakręć odpowietrznik puść pedał hamulca odkręć odpowietrznik i czekaj aż powietrze przestanie lecieć . Po założeniu klocków delikatnie z prędkościami i hamowaniem abyś nie spalił klocków.
Pozdrawiam Piotr
 
 
mlun 
Mitsumaniak
Fanatic of GDI


Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2834
Skąd: Otwock
Wysłany: 04-04-2011, 15:10   

A jakie byście polecili bębny i szczęki na tył?
_________________
Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0
 
 
 
Ppiotr 
Forumowicz
Ppiotr


Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Kwi 2007
Posty: 320
Skąd: Gorzów
Wysłany: 04-04-2011, 17:01   

szczęki bosch a bębny są tak drogie że nie wiem czy masz 260 za szt ale brembo
 
 
robertdg 
Mitsumaniak
SnowWhite


Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy
Dołączył: 21 Cze 2009
Posty: 23713
Skąd: KSSE
Wysłany: 04-04-2011, 19:17   

Bębny z ABE są/będą wystarczające, kosztują w granicach 280zł/komplet
_________________
Gość zobacz mojego Galanta :rolleyes:
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 
 
mlun 
Mitsumaniak
Fanatic of GDI


Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 01 Sie 2006
Posty: 2834
Skąd: Otwock
Wysłany: 07-04-2011, 12:10   

A TRW? Znalazłem komplet za 300zl tylko musze się dowiedzieć czy na pewno pasują do GDI.
_________________
Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0
 
 
 
Ppiotr 
Forumowicz
Ppiotr


Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 19 Kwi 2007
Posty: 320
Skąd: Gorzów
Wysłany: 07-04-2011, 18:35   

dokładnie sprawdź bo ja szukałem i do sedana miałem problem tanie nie pasowały.
Najtańsze jakie znalazłem to szt 250zł jakieś japońskie czy coś tam a trw były dużo droższe zależy czy masz abs i jak przykręcaną no i wymiarem się różniły najlepiej ściągnij pomiary i kupisz wtedy prawidłowe
Pozdrawiam Piotr
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.