|
[Cari 1.6] nowe tarcze, nowe klocki.. |
| Autor |
Wiadomość |
mlun
Mitsumaniak Fanatic of GDI

Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy Dołączył: 01 Sie 2006 Posty: 2834 Skąd: Otwock
|
Wysłany: 12-03-2011, 19:25
|
|
|
Co jeszcze należało by kupić przy wymianie klocków? Jakieś blaszki są potrzebne?
Aha i co zakupić do przesmarowania tłoczka i prowadnic? |
_________________ Carisma 1,8 GDI Honda Accord VII 2.0 |
|
|
|
 |
pawelek_krak
Forumowicz
Auto: Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy Dołączył: 01 Kwi 2010 Posty: 48 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 12-03-2011, 22:39
|
|
|
| Do przesmarowania prowadnic jakis smar odporny na wysokie temperatury czasami dodają go do klocków. Ja polecam smar miedziany odporny na wysokie temperatury i dobrze przylegający do powierzchni. Tłoczka wydaje mi sie ze nie ma potrzeby smarować. |
|
|
|
 |
Ppiotr
Forumowicz Ppiotr

Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Kwi 2007 Posty: 320 Skąd: Gorzów
|
Wysłany: 13-03-2011, 19:36
|
|
|
Przede wszystkim proponuję nasmarować tłoczki ja wciskam smar pod gumkę osłonową, jak słaba wymienić na nową nie robić lekko naderwana zostawiam. Będzie korodować . Smar jak kolega napisał miedziany czy coś takiego, jak nie masz smaru na wysoką temperaturę to lepiej nie smaruj zwykłym czy grafitowym bo będziesz miał tylko przez to problemy zapiecze się . Prowadnice jak gumki słabe wymienić, na smarować i ręką powinnyście rozsuwać . Jak tłok zapieczony to rozruszać masz go rękami wcisnąć jeśli skorodowany wyciśnij pedałem hamulca i delikatnie wodnym papierkiem potraktuj. Przy wyciąganiu tłoka jak tłok wyskoczy nie cofaj pedału hamulca, tylko czymś zabezpiecz pedał. Przed zakładaniem tłoka odkręć odpowietrznik wciśnij tłok, zakręć odpowietrznik puść pedał hamulca odkręć odpowietrznik i czekaj aż powietrze przestanie lecieć . Po założeniu klocków delikatnie z prędkościami i hamowaniem abyś nie spalił klocków.
Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
 |
mlun
Mitsumaniak Fanatic of GDI

Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy Dołączył: 01 Sie 2006 Posty: 2834 Skąd: Otwock
|
|
|
|
 |
Ppiotr
Forumowicz Ppiotr

Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Kwi 2007 Posty: 320 Skąd: Gorzów
|
Wysłany: 04-04-2011, 17:01
|
|
|
| szczęki bosch a bębny są tak drogie że nie wiem czy masz 260 za szt ale brembo |
|
|
|
 |
robertdg
Mitsumaniak SnowWhite

Auto: Galant Sport 98' EAO 2.0 16V
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1300 razy Dołączył: 21 Cze 2009 Posty: 23713 Skąd: KSSE
|
Wysłany: 04-04-2011, 19:17
|
|
|
| Bębny z ABE są/będą wystarczające, kosztują w granicach 280zł/komplet |
_________________ Gość zobacz mojego Galanta
Jeżeli nie żyjesz na krawędzi, to znaczy, że zajmujesz za dużo miejsca
"Jesteś jedyną osobą na świecie, która może wykorzystać Twój potencjał" - Zig Ziglar
W naturze człowieka leży rozsądne myślenie ale nielogiczne działanie
 |
|
|
|
 |
mlun
Mitsumaniak Fanatic of GDI

Auto: Carisma 98 GDI LS
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 30 razy Dołączył: 01 Sie 2006 Posty: 2834 Skąd: Otwock
|
|
|
|
 |
Ppiotr
Forumowicz Ppiotr

Auto: Carisma 19TD
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Kwi 2007 Posty: 320 Skąd: Gorzów
|
Wysłany: 07-04-2011, 18:35
|
|
|
dokładnie sprawdź bo ja szukałem i do sedana miałem problem tanie nie pasowały.
Najtańsze jakie znalazłem to szt 250zł jakieś japońskie czy coś tam a trw były dużo droższe zależy czy masz abs i jak przykręcaną no i wymiarem się różniły najlepiej ściągnij pomiary i kupisz wtedy prawidłowe
Pozdrawiam Piotr |
|
|
|
 |
|
|