Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[odius]

Dołożyłem fotki u góry więc kto ma ochotę niech patrzy.
Dziś zamówiłem sobie rozrząd z pompą wody oraz paski osprzętu z rolka napinacza paska wielorowkowego bo w czasie wypady długoweekendowego pojawił się niepokojący objaw. Po zagrzaniu gdzieś z tamtych okolic silnika wydobywa się ciągły pisk, może nie jakiś głośny ale na wolnych obrotach wyraźnie słyszalny. Po lekkim dodaniu gazu słabnie a przy mocniejszym naciśnięciu zanika. Dzisiejsze oględziny paska rozrządu właściwie nic nie dały. Widoczne są znaki na pasku (biały mazak albo tipex czy coś takiego) ale sam pasek wygląda tak jakby miał swoje czasy świetności już za sobą. Postanowiłem więc to wymienić i mieć święty spokój.
Skompletowałem to w ten sposób:
1. Pasek - CONTI,
2. Napinacz hydrauliczny - RUVILLE,
3. Rolki - KOYO,
4. Pompa wody - AISIN JAPAN,
5. Paski osprzętu - CONTI,
6. Rolka napinacza wielorowkowego - Japan Line,
Całość w granicach 750zł.

[m6riano]

[Derpin]

[m6riano]

U mnie conti balans pękł

[Krzyzak]

[odius]

Cytat:

odius, ładne autko, jak przebieg prawdziwy to silnik jeszcze na dotarciu dlatego olej zalałbym coś z klasy 5w...

Zalany jest 10w60 pełny syntetyk EDGE SPORT i myślę, że to dobra oliwa do tego silnika.

[Matejko]

[Torp12]

[Tomek]

nie porównujmy paska rozrządu do paska balansowego
zupełnie inna budowa

[sveno]

[Hugo]

U mnie balans Mitsuboshi po 58 000 km ledwo zipał. Strasznie spękany był, ale cały...

[Krzyzak]

[Tomek]

[m6riano]

[odius]