Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

plecho1 · Wysłany: 14-01-2012, 22:16

A podłączyłeś do radia dobrą masę a nie jak wyżej opisałem kabel od sterowania podświetlaniem radia lub w ogóle masy nie podłączyłeś? Bo w oryginalnej kostce od radia w instalacji Mitsubishi nie ma kabla masowego. U mnie był osobny czarny przewód podłączany bezpośrednio do obudowy radia.

ManiekNST · Wysłany: 14-01-2012, 22:33

Nie podlaczylem mase bezposrenio do kostki a nie do obudowy radia a co zrobic z tym kablem masy ktory odchodzi od pozostalych ??

Saqu · Wysłany: 14-01-2012, 22:40

przykręcić go do jakiejś śrubki na aucie, żeby masę z auta brało

plecho1 · Wysłany: 14-01-2012, 22:56

Tak jak napisał Saqu, ten kabel przykręć gdzieś do masy gdzie siedzi radio lub poszukaj tam wolnego czarnego kabla z wsuwką. Jeśli go znajdziesz, to sprawdź najpierw czy to masa podłączając do niego i do + idącego do radia jakąś żarówkę samochodową. Jeśli okaże się, że to na pewno masa to połącz te dwa kable ze sobą.

mitcari · Wysłany: 15-01-2012, 05:01

ManiekNST, powiem Ci tak...zreszta nie tylko ja - ja tu jestem mlody

Na temat falowania obrotow bylo mnostwo tematow - co niektórzy walcza z nim miesiącami , inni odpuszczają.
Sprawdz na poczatek tak jak mi radzono - przeplywomierz , przepustnica i krokowiec. Czyszczenie wskazane.

Zapraszam do mojego tematu w ktorym opisuje swoje problemy z Cari.
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=69128

[ Dodano: 15-01-2012, 05:04 ]
ManiekNST, jutro ( tzn dzis rano wstawie Ci ) zdjecie prawidlowej konfiguracji kostek ISO w Cari , z podlaczona masa.

Co prawda po moich manewrach radio przestalo swiecic , wiem ze dziala bo slysze dzwiek z CD ale nie swieci, nie gra.
Przez przypadek oderwalem od kostki kabelek odpowiedzialny za instalacje BT w radiu JVC.
Na poniedzielek to sobie zostawiam ale podesle jak powinna wygladac instalacja audio.
Pozdrawiam

90alcatraz90 · Wysłany: 15-01-2012, 09:51

Panowie a co gdy włożę bezpiecznik od radia większy? Np zamiast 10 -15? Ostatnio rozebrałem deske i przy nawigacji klimy nie miałem jednej żarówki. Czy dostane ją gdzieś w sklepie razem z tym kołnierzem plastikowym aby móc ją wkręcic?

ManiekNST · Wysłany: 15-01-2012, 11:31

podajcie jakos fotke gdzie sie znajduja te bezpieczniki w kabinie

[ Dodano: 15-01-2012, 11:33 ]
a czy poprzez wyciagniecie bezpiecznika moze zwariowac komputer ??

mitcari · Wysłany: 15-01-2012, 14:47

90alcatraz90, nie zaleca sie zamiany bezpiecznikow na wieksze , jest taki jak ma byc. Skoro co chwila gdzies sie przepala znaczy ze gdzies masz zware.
Jak sama nazwa wskazuje bezpiecznik - zabezpiecza. Wsadzajac np wieszky , mozesz spowodowac przegrzanie sie przewodow co moze doprowadzic do pozaru, uszkodzenia sprzetu itd itp.
Co do zarowki - tak - najlepiej wez ja ze soba , podejdz do jakiegos sklepu moto , pokaz - dobiora na pewno

ManiekNST, o jakim komputerze mowisz ?

ManiekNST · Wysłany: 15-01-2012, 19:08

o komputerza samochodowym bo mam komputer pokladowy

mitcari · Wysłany: 16-01-2012, 17:31

ManiekNST, szczerze nie wiem - nie sprawdzalem . Co najwyzej moze sie nie wyswietlac / nie dzialac.

Panowie ponawiam pytanie odnosnie zegarka. Jak juz wspomnialem kupilem drugi i to samo. Elektryk dzsiaj stwierdzil ze nie ma szans na jego naprawe - bo nie ma takich rezystorkow.

Tak wiec jeszcze raz - zegarek dziala ( pokazuje godzine) jednak nie mozna go ustawic ( guziczkami) ani nie ma podswietlenia.

Wstawie dzisiaj forki z wygladu podswietlenia zegarow , nawiewow itd.
Brakuje mi tylko tego zegarka .
Pozdrawiam

[ Dodano: 16-01-2012, 21:40 ]
Tak wiec , wynik moich prac;) Nie jestem fanem tjiuningu:) , ale pomyslalem ze chcialbym troszke ozywic slabo swiecace zolte, przestarzale zaroweczki.
2 biale ledy, 2 czerwone, 1 czerwona zwykla.
Co myslicie ? Obawialem sie "oslepiania" kolorem czerwonym , ale jest naprawdę ok !
Dodam tez ze Euro 2012 nie ma z tym nic wspolnego:)
Pozdrawiam

Uploaded with ImageShack.us

ManiekNST · Wysłany: 17-01-2012, 14:31

mitcari i jak z tymi fotkami z podlaczeniem radia ma ktos zeby pokazac jak musi byc podlaczone radio ??

90alcatraz90 · Wysłany: 17-01-2012, 14:38

Jaro1974 · Wysłany: 17-01-2012, 15:04

90alcatraz90, masę od tuby możesz podłączyć w każdym miejscu do karoserii pojazdu, najważniejsze żeby było pewne połączenie.

Bizi78 · Wysłany: 17-01-2012, 15:17

ManiekNST,
Tu nie ma żadnej polityki. Jeśli miałeś ori radio Mitsubishi to najpierw je wyrzucasz. Następnie do instalacji auta podłączasz przejściówkę mitsu-ISO, do której podpinasz kostkę ISO z nowego radia i podłączasz masę auta do dodatkowego przewodu (zakończonego oczkiem) wychodzącego z przejściówki mitsu-ISO. Ja użyłem masę auta, którą oryginalnie miałem podłączoną do ori radia patrz na fotce oznaczony przewód.

Uploaded with ImageShack.us

Jest to chyba najprościej jak się dało opisane. No chyba, że wcześniej ktoś poprzemieniał kable w kostce

.

ManiekNST · Wysłany: 17-01-2012, 21:40

ja mam wogole inna kostke i wejscie