Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bonifacy93]

mechanicy terminow nie maja na wymiane u mnie eh,a moge dolewke zrobic jakiegos z tych co ma najwiecej glosow ? czy cos sie stanie i jaki to ma byc,półsyntetyk ?

[karcio246]

Witam, mam pytanie czy jeżeli przejechałem 8 tyś km i nie ubyło mi ani trochę oleju czy to jest dobra oznaka czy jednak powinienem zacząć się martwić? Przebieg samochodu 99 tyś km.

[Bizi78]

Powinieneś się cieszyć .

[tom.f]

Dziwna sprawa,przewaznie ubywa

[plecho1]

A o jaki silnik chodzi? Może wtryski przeciekają i uzupełniają stan

[karcio246]

Silnik 1.8 GDI mam go rok nie był jeszcze u mechanika i boję się z nim jechać tzn przy zakupie znajomy mechanik go oglądał i mówił że niby wszystko ok. Mam już to rok samdochód nie był jeszcze nigdy w warsztacie na przeglądach i zostały tylko wymienione filtry, oleje i płyny. Poza tym nie zmieniło się w nim nic i nie wiem czy to nie był duży błąd. Żeby się nie okazało że za naprawę muszę dać 2x tyle co samochód

[apg2312]

Ale nie rozumiem, o co Ci chodzi. Że nie ubywa oleju ? Tylko się ciesz.
Gorzej by było, gdyby oleju ubywało w szybkim tempie.
Tak na marginesie - u mnie tez nie ubywa oleju, i nie robię z tego jakiejś afery
Lej jakiś porządny pełny syntetyk, co najwyżej zmniejsz limit km pomiędzy wymianą do 10 tyś km, i nie martw się na zapas.

[Juiceman]

Do GDI polecam Olej Motorex PROFILE GDI 10W/30

[adrian98]

Witam forumowiczów, jestem tutaj nowy. Mam dosyć specyficzną sytuację, na którą pomimo przeczytania wielu tutaj tematów dotyczących olei, nie mogę znaleźć. Otrzymałem, uznajmy w "prezencie" Carisme z 98r z silnikiem 1.8 GDI, będe przy nim robił kilka napraw. Niestety, trudno mi określić, jak powinien zostać zalany olej, od 2006r, kiedy to samochod byl jeszcze w niemczech, w tamtejszym serwisie został zalany olej Motula 10W-40, olej był wymieniany rowno co poltora roku, i zawsze było lane wlasnie 10w-40 od motula. Auto ma teraz 155k przebiegu, idzie czas wymiany oleju. Czytałem że ten olej właśnie najlepszym rozwiązaniem nie jest, z silnika nic nie cieknie, oleju ubywa praktycznie nic. Proszę doradźcie mi, co w takim momencie zrobić, będe ściał pokrywe zaworów ponieważ będe chciał wymienić uszczelke pod pokrywą, mam sprawdzić wtedy jak wygląda sytuacja, czy silnik ma duży nagar albo czy jest bardzo brudny i wtedy podjąc decyzję odnośnie oleju ? Będe chciał sprawdzić także kompresję na cylindrach, wziąc pod uwagę wartości z cylindrów, wybierając olej ? Samochód będzie mi służył bardzo długo, dlatego chcę się zająć takimi sprawami. Z góry dziękuje.

[Bizi78]

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=6554&postdays=0&postorder=asc&start=0

[adrian98]

Czytałem ten temat, zresztą zaznaczyłem na początku że pomimo przeczytania wielu tematów tutaj nadal nie potrafię znaleźć odpowiedzi na to pytanie dlatego postanowiłem założyć temat i opisać swoją indywidualną sytuacje.

[plecho1]

Temat nie jest zamknięty więc zawsze mogłeś się dopisać. Mi osobiście z obecnie dostępnych najbardziej pasuje 0w40.

[adrian98]

Okej rozumiem, przepraszam za zamieszanie związane z tym. Odnośnie samego oleju, od ASO mitsubishi otrzymałem odpowiedź, że lepiej nie kombinować i lać dalej 10W-40, w Tarnobrzegu dwa mechaniki mi powiedziały że nie widzą przeciwwskazań abym przeszedł na syntetyk i wlał Liqui Moly, natomiast kolejny powiedział że wlanie oleju o jakichkolwiek innych parametrach może doprowadzić do problemu z panewkami albo samymi tłokami. Jestem totalnie w kropce, z każdej strony słyszę co innego, każdy mówi co innego.

[apg2312]

adrian98-
Wlej porządny syntetyk (polecam Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40, sam go zresztą używam) i nie przejmuj się bredzeniem pożal się Boże "mechanikóff", który swoją wiedzę samochodową zakończyli na Warszawie czy Syrence

[adrian98]

Cytując emaila od ASO z Rzeszowa "Proszę pozostać przy oleju 10w-40 półsyntetycznym. Zastosowanie oleju syntetycznego np. OW- lub 5W-, może niekorzystnie wpłynąć na uszczelnienia silnika oraz na zużycie oleju.
Pozdrawiam

Wiesław Mieszkowicz "