Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[adikowaty24]

[sitwaczek]

Witam. Chciałbym się Was poradzić w kwestii założenia gazu do Lancera, z silnikiem MIVEC 2.0, 150KM z 2016 roku, wersja amerykańska z automatyczną skrzynią biegów

Każdy gazownik mi powie że tak tak, gaz będzie dobry i wszystko będzie grało. Jak myślicie? Będzie wszystko że sobą trybić? Nie będzie większych problemlw? Z góry dziękuję za pomoc!

[plecho1]

Zależy kto jak i co założy. W delikatnym silniku wszystko musi być perfekcyjnie, nawet drobne błędy mogą skutkować remontem głowicy. Nie wiem jak dokładnie w Twojej wersji bo amerykańskie wersje często się różniły od europejskich. Jeśli silnik ten nie jest delikatny to nie powinno być problemów tylko oczywiście zależy to od uczciwości i fachowości gazownika.

[Golotheman]

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-lpg-tak-ale-nie-w-tych-silnikach,nId,3130873

[plecho1]

Sorry, ale odrazu odrzuciła mnie reklama BRC w postaci paskudnej, nieustawnej listwy wtryskowej

[adikowaty24]

Ja mysle ze to lekka przesada ,regulacja jak najbardziej .Ale ja wyznaje zasade ze o auto trzeba dbac ,jezeli ktos zdecydowal sie na lancera to mysle ze bral pod uwage wszystkie konsekwencje.
Mam znajomego gdzie Lancer przejechal 250k km na gazie i glowicy ani gniazd nic nie ruszylo.Brak lubryfikacji ,dobrze dostrojona instalacja.

[Golotheman]

Może po prostu model z wzmocnioną głowicą.

[adikowaty24]

[Bizi78]

[Golotheman]

adikowaty24, tylko po VIN-ie się dowiesz. Albo po Piwie

[adikowaty24]

[paweuuu]

Posiadam świeżego Lancera 2.4 AWC CVT i noszę się z zamiarem zamontowania instalacji LPG. Jestem tym wszystkim bardzo przejęty, bo naczytałem się o regulacji luzów zaworowych i o niewzmacnianych zaworach.

Założyłem osobny wątek ponieważ silnik 2.4 występuje dość rzadko w PL.
Chciałbym poradzić się właścicieli aut z tym motorem - jaka u nich instalacja się sprawdziła, może ktoś z was jest z małopolski /Kraków/ i doradzi sensownego gazownika.

Pozdrawiam

[juar_78]

Na Śląsku to bym Ci doradził kilku.

Mój mechanik, co siedzi w Mitsubishi, utrzymuje, że na dobrze wykonanej i wystrojonej LPG, przy zmianie oleju co 10 tys., silniki są trwałe, także na LPG. Ma klientów ponoć, którzy zrobili po 150 tys. na LPG i w tym czasie raz była tylko wykonywana regulacja luzu. Co prawda jego uwagi dotyczyły bardziej 1.8 i 2.0, lecz to przecież ta sama rodzina silników.

Z AWC czy sprawdzałeś jaka butla tam wejdzie? Czy nie jest tak (jak w ralliart), że 4x4 powoduje, że wnęka jest tylko na dojazdowe koło?

[paweuuu]

Dzięki, za odpowiedz.

No niestety we wnęce nie mieści się pełne koło. Muszę się upewnić.

Co do Śląska... Przeraża mnie jeżdżenie na ewentualne regulacje po za Małopolskę. W teorii nie ma problemu, a potem się okazuje, że każdy serwis pracuje 8-16 w tygodniu, a w sobotę w ogolę.

[MitsuGo]