Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Wojciech Bogacz]

Już się obawiałem, że wyjęcie tej skrzyni będzie przedstawiać jakiś poważniejszy problem ale jak sobie tak porozmawiałem dziś z moim sąsiadem to dowiedziałem się, że takowego nie będzie Wielokrotnie wyjmował skrzynie w różnych sprzętach bez kanału więc wie co robi.

Druga sprawa - kolor oleju w skrzyni (metaliczno-biały) oraz szybkość pogorszania się stanu skrzyni ponoć sugeruje, że rozleciało się jakieś łożysko. Wieści to o tyle dobre, że jest to najtańsze )) Jak się jednak rozbierze wszystko to będzie wiadomo co trzeba.

Na razie jednak jeszcze dwa dni odpoczynku i trzeba jechać z tym koksem.

[ Dodano: 07-05-2011, 01:12 ]
Wiem, że piszę sam pod sobą, ale jakoś uwagę trzeba zwrócić a sprawa istotna.

Okazało się, że pasuje zmienić w najgorszym przypadku synchronizator i sprzęgiełko dwójki a także widełki tych biegów.

Tutaj pytanie - wiemy, że do E88A zdobyć takie rzeczy poza serwisem to cud - no więc czy może w innych skrzyniach były elementy, które by spasowały ? Np. synchronizatory ? Chociaż tutaj od dwójki akurat jest dwupierścieniowy więc inny - te od biegów 1,3,5 wydają się identyczne...

Podobnie koła zębate - jakby się od dwójki i jedynki nadało od czegoś innego to byłoby świetnie...

No więc panowie ? Da się coś zaadaptować czy ktoś poratuje skrzynią ?