Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A/W 2.5] miska olejowa Poprzedni temat «» Następny temat
[EA5A/W 2.5] miska olejowa
Autor Wiadomość
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 10-05-2012, 22:36   
czerwony88 napisał/a:
Wygląda jak by ciekło przez śruby trzymające miskę od strony skrzyni.


Czyli wychodzi na to , że wycieki są od strony uszczelniacza na wale korbowym .
 
 
czerwony88 
Forumowicz

Auto: galant EA5A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 124
Skąd: częstochowa
Wysłany: 10-05-2012, 22:48   
Tak od tej strony ale uszczelniacz jest wyżej i jest tam sucho(był zmieniany przy okazji wymiany sprzęgła)
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 10-05-2012, 22:56   
czerwony88 napisał/a:
Tak od tej strony ale uszczelniacz jest wyżej i jest tam sucho


Przecież tego miejsca nie widac bo jest pod kołem zamachowym :wink: , a olej i tak ścieka w najniższym miejscu , czyli na łączeniu silnika ze skrzynią .
 
 
fj_mike 
Mitsumaniak


Auto: Dyplomatyczne EA5A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Maj 2008
Posty: 6516
Skąd: Gdynia/Aagotnes
Wysłany: 10-05-2012, 23:22   
czerwony88 napisał/a:
był zmieniany przy okazji wymiany sprzęgła

Uszczelniacze padają albo niedługo po wymianie albo po sporym przebiegu.
_________________
Gość zobacz moje miśki - EA5A '98 i EA2W '02 by fj_mike

Jakby każdy stosował się do tego co piszą na forach różnych, to by dobrze na tym nie wyszedł. Trzeba podejść ze zdrowym rozsądkiem bo i u nas zdarzają się chore pomysły by Owczar
 
 
 
 
deejay 
Mitsumaniak


Auto: Rav4 Hybrid
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 155 razy
Dołączył: 26 Wrz 2006
Posty: 6103
Skąd: Wrocław
Wysłany: 10-05-2012, 23:25   
fj_mike napisał/a:
Uszczelniacze padają albo niedługo po wymianie


Poprzez nieumiejetny montaż ( podwinicie wargi uszczelniacza ) wynikiem czego sa wycieki oleju .
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24339
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 11-05-2012, 06:53   
deejay napisał/a:
Poprzez nieumiejetny montaż ( podwinicie wargi uszczelniacza ) wynikiem czego sa wycieki oleju .

niekoniecznie - ostatnio musiałem wymienić 4 szt. uszczelniaczy, bo pociekły zaraz po założeniu - były to różne uszczelniacze w różnych autach - 2 na rozrządzie (w V6 i w 4G37), 2 na półosi, wszystkie NOK, więc jak oryginały
może jakaś felerna seria, bo nowe NOKi trzymają już spoko
a wszystkie montowałem tak samo
 
 
czerwony88 
Forumowicz

Auto: galant EA5A
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 19 Cze 2010
Posty: 124
Skąd: częstochowa
Wysłany: 11-05-2012, 11:32   
deejay napisał/a:
Przecież tego miejsca nie widac bo jest pod kołem zamachowym :wink: , a olej i tak ścieka w najniższym miejscu , czyli na łączeniu silnika ze skrzynią .

Ale po zdjęciu rozrusznika i takich osłonek widać koło zamachowe(nie całe)i ono jest suche, z pod niego nic nie leci. A na śrubach było mokro. Koło by chyba rozrzucało olej, a jak pisałem tam nic nie widać.
 
 
Krzyzak 
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM


Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24339
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
Wysłany: 11-05-2012, 22:45   
w kombi też miałem mokro na tej osłonie zamachu od spodu - jak słusznie zauważył deejay ciekło z zaślepki czujnika wałka w głowicy od strony chłodnicy
 
 
czekoladka_1981 
Mitsumaniak


Auto: EA5W 2,5V6 '98
Kraj/Country: Polska
Pomogła: 150 razy
Dołączyła: 07 Maj 2007
Posty: 3375
Skąd: wrocław
Wysłany: 09-07-2012, 10:28   
Ostatnio przy wymianie prawej końcówki drążka kierowniczego zauważyłam pocenie się miski , a dosłowniw wyciek oleju , gdyż pod miską trzymały się krople oleju. Nie długo będę wymienieć olej , to przy okazji uszczelnię miskę i dam nowy kpl uszczekek pod pokrywę zaworów.



_________________
Piszę poprawnie po polsku.
pozdrawiam
Renata
EA5W

 
 
inq 
Mitsumaniak


Auto: Focus
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 28 Sie 2011
Posty: 2776
Skąd: Lublin
Wysłany: 13-03-2013, 14:23   
Witam. Muszę kupić nową miskę i nie ma lekko. W tej chwili na allegro są 3:
http://allegro.pl/mitsubi...3025387470.html
http://allegro.pl/mitsubi...3085697263.html
http://allegro.pl/mitsubi...3087753287.html


Zdjęcia ostatniej dostałem na maila:
http://imageshack.us/f/838/obraz234b.jpg
http://imageshack.us/f/195/obraz235sh.jpg
http://imageshack.us/f/585/obraz236t.jpg
http://imageshack.us/f/208/obraz237qt.jpg

Warto w cokolwiek z tego inwestować?"
_________________
"Never drive faster than your angel can fly"
Historia zatacza kółko :)
Renault 19 ('91)-> Ford Probe GT ('92)-> Laguna ('95)-> Peugeot 307 ('04)-> EA5W ('02)-> Renault 19 ('95)-> EA3W ('01)-> Focus ('14) :D :D
 
 
Tomek 
Mitsumaniak
forumowy ekspert


Auto: Q50s Red Sport
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Wrz 2009
Posty: 11092
Skąd: Wieliczka
Wysłany: 13-03-2013, 14:54   
czekoladka_1981, i jak tam uszczelka się sprawuje
pytam, bo w oryginale tam uszczelki nie ma
a słyszałem, że jak się uszczelkę założy to lubi cieknąć

inq, wszystkie trzy wyglądają przyzwoicie, byle były proste
trzy ta nr 3 nie była spawana?? co to za słoty ślad na 1 zdjęciu??
przed montażem wyczyść, zarzuć konserwę
_________________
02132/KMM
Obecnie w mojej stajence:
Infiniti Q50S Red Sport (09.2023 - ?)
Fiat Ducato L4H3 2.3 '15 - (09.2020 - ? )
FZ1 Yamaha Fazer '07 - (08.2021 - ? )

Były:
EA5A - Czarne Avance '01 - (02.2010 - 11.2013)
CJ4A - (08.2010 - 04.2011)
EA5W - Granatowy Elegance '02 - (11.2013 - 08.2014)
CA4A - Błękitne Malibu '95 - (01.2013 - ? )
DA5A - Czarny Avance - podejście drugie '04 - (05.2015 - 10.2018)
ER-5 - Niebieskie Kawasaki '99 - (06.2014 - 02.2021)
URL=https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=109619]E70 BMW X5 40d '12 - (08.2019 - 11.2021)




 
 
fj_mike 
Mitsumaniak


Auto: Dyplomatyczne EA5A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 86 razy
Dołączył: 02 Maj 2008
Posty: 6516
Skąd: Gdynia/Aagotnes
Wysłany: 13-03-2013, 16:19   
tomek84 napisał/a:
trzy ta nr 3 nie była spawana?? co to za słoty ślad na 1 zdjęciu??

Spawana. Z drugiej strony jest spalona farba.
_________________
Gość zobacz moje miśki - EA5A '98 i EA2W '02 by fj_mike

Jakby każdy stosował się do tego co piszą na forach różnych, to by dobrze na tym nie wyszedł. Trzeba podejść ze zdrowym rozsądkiem bo i u nas zdarzają się chore pomysły by Owczar
 
 
 
 
inq 
Mitsumaniak


Auto: Focus
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 28 Sie 2011
Posty: 2776
Skąd: Lublin
Wysłany: 13-03-2013, 17:05   
Ta 3 to w ogóle ma kilka wgnieceń od zewnątrz. Widać na moich zdjęciach. Niby jest najtańsza, ale różnica niewielka także chyba spróbuje coś utargować od pozostałych i napisałem o lepsze zdjęcia. Która waszym zdaniem najlepsza będzie? Uwzględniając cenę oczywiście. Moim zdaniem chyba ta z 1szego linka.
_________________
"Never drive faster than your angel can fly"
Historia zatacza kółko :)
Renault 19 ('91)-> Ford Probe GT ('92)-> Laguna ('95)-> Peugeot 307 ('04)-> EA5W ('02)-> Renault 19 ('95)-> EA3W ('01)-> Focus ('14) :D :D
 
 
m6riano 
Mitsumaniak
Użytkownik zbanowany


Auto: EA2W,98r,136KM,LPG 446tkm
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 25 razy
Dołączył: 24 Sie 2009
Posty: 7356
Skąd: Gdzie Syrenka w herbie jest!
Wysłany: 13-03-2013, 18:57   
inq, jak już sie decydujesz na kupno używki to nieszczędź grosza i oddaj do wypiaskowania i malowania piecowego....dłużej ci sie będzie sprawować..
ps.a co ci stało ze starą?
_________________
Użytkownik zbanowany za działalność komercyjną - produkcja i sprzedaż naklejek Klubowych Mitsumaniaki.
 
 
inq 
Mitsumaniak


Auto: Focus
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 28 Sie 2011
Posty: 2776
Skąd: Lublin
Wysłany: 13-03-2013, 21:51   
A gdzie kupię nową? Nigdzie do tej pory się nie spotkałem z takową.
Pan od 3 miski zszedł na 140 z przesyłką. Mocno się zastanawiam bo pewnie coś uda się jeszcze opuścić. Reszta nie odpowiedziała jeszcze.

Stara jest zjedzona przez rudą w stopniu znacznym.
_________________
"Never drive faster than your angel can fly"
Historia zatacza kółko :)
Renault 19 ('91)-> Ford Probe GT ('92)-> Laguna ('95)-> Peugeot 307 ('04)-> EA5W ('02)-> Renault 19 ('95)-> EA3W ('01)-> Focus ('14) :D :D
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna » Mitsubishi Osobowe » Galant » [97-04]Galant EAxA/W » [EA5A/W 2.5] miska olejowa
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.